Volkswagen Golf | Informaciones - Página 1 de 3

Otra novedad en la gama de motores es que hay un Golf híbrido enchufable de 204 CV (eHybrid) con 141 kilómetros de autonomía eléctrica. En el caso de la versión GTE, de 272 CV, la autonomía es de 131 kilómetros. La batería de estos PHEV es de 19,7 kWh en vez de 10,6 y se puede cargar en corriente alterna a 11 kW (antes 3,6) y, como novedad, con corriente en corriente...

El Volkswagen Golf R es la versión más potente de la gama Golf. Tiene un motor de 320 o 333 caballos, una caja de cambios automática y tracción total.

El Golf Variant es 35 centímetros más largo que el Golf 5p y tiene un maletero mucho más grande, de 611 litros.

El Volkswagen Golf de octava generación tiene cambios importantes en la gama de motores, en el equipamiento y en el diseño. Está construido sobre la plataforma MQB, la misma del Golf 7.

Son las versiones híbridas enchufables de la gama Golf 2020. El GTE tiene 245 CV y el eHyrbid, 204. Ambos tienen una autonomía eléctrica de 56 km.

Tiene un motor de gasolina de 245 CV, un cambio manual o automático y tracción delantera.

El Golf Altrack está basado en el Golf Variant, la variante con carrocería familiar del Golf. Se diferencia del Variant porque tiene una suspensión que incrementa en 2 cm la altura libre al suelo, un aspecto más campero y tracción permanente a las cuatro ruedas. Estará disponible a finales de 2020. Reemplaza al Golf Alltrack (2017). Entre los elementos que diferencian su aspecto, son destacables los...

Es la versión más potente del Volkswagen Golf 2020 con motor Diesel

El Golf GTI TCR tiene 290 caballos. Está basado en el prototipo homónimo que Volkswagen presentó en mayo de 2018 y respecto al cual apenas difiere mecánica y estéticamente. Las siglas TCR hacen alusión a «Touring Car Racing», un campeonato internacional de turismos donde Volkswagen participa con un Golf.  El Golf GTI TCR de tres puertas cuesta 42 405 euros y el de de cinco puertas, 43...

Es una actualización del Golf R que Volkswagen puso a la venta en 2014. Tiene los mismos cambios de aspecto que el resto de versiones de la gama Golf 2017 y un motor ligeramente más potente.

El Volkswagen Golf GTI está a la venta con desde 34 880 euros con un motor de 230 caballos de potencia y desde 37 030 con otro de 245 (esta versión se denomina GTI Performance). El cambio de marchas puede ser manual o automático y la carrocería de tres o de cinco puertas. La tracción es siempre en las ruedas delanteras. Precio, ficha y equipamiento de todas las versiones en venta. En esta prueba nos...

Volkswagen renueva el Golf Sportsvan, un monovolumen de cinco plazas que se caracteriza por estar bien aprovechado por dentro y ser funcional. Sustituye al Sportsvan 2014. El nuevo modelo tiene un aspecto más moderno, lleva nuevos motores y más elementos de equipamiento que ya están disponibles en el Volkswagen Golf. Mide 4,35 m de longitud, un centímetro más que el modelo previo. Los nuevos motores de...

El Volkswagen e-Golf 2017 tiene un motor eléctrico de 136 caballos y una autonomía de 300 kilómetros que, según nuestra experiencia, es de algo más de 200 km en condiciones de circulación reales.

Esta versión deriva del Golf Variant, de la que se distingue principalmente por tener tracción total y 20 milímetros más de altura libre al suelo.

Con respecto al modelo 2013, tiene ligeros cambios de aspecto y más equipamiento. Además, estrena un nuevo motor de 1,5 litros.

La versión híbrida enchufable del Golf tiene 204 CV y está disponible con la carrocería de cinco puertas

Los Golf GTI y GTD son unas versiones deportivas de la gama Golf. Se pueden pedir con cambio manual o automático y con una carrocería de tres o cinco puertas.

Es un monovolumen que está construido sobre la base del Volkswagen Golf. Con respecto a este, la mayor diferencia está en el espacio que tienen los pasajeros de las plazas traseras.

Se trata de una actualización del modelo precedente que dejó de comercializarse en mayo de este año. Recibe cambios en el aspecto exterior e interior, en la gama de motores y en los dispositivos multimedia que puede equipar.

Los 190 kilómetros de autonomía del Golf eléctrico son fáciles de alcanzar en ciudad, pero no en carretera. Su conducción requiere cierta adaptación para sacar provecho del sistema eléctrico. El confort de marcha es alto por la ausencia de ruido y vibraciones.