Jaecoo 5 1.6 TGDI 147 CV | Prueba
Jaecoo 5 1.6 TGDI 147 CV | Prueba
hace 5 horas
No es incómodo de suspensión, pero tampoco la elección óptima para quienes el confort sea prioritario. El motor de gasolina tiene un rendimiento correcto, tanto por aceleración como por consumo. El habitáculo está bien construido, las plazas traseras son amplias y el maletero es grande. El Jaecoo 5 está en venta por 27 500 euros.
Se acabó esperar: BYD promete cargar 400 km en 5 minutos
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hace 7 horas
BYD introducirá en España durante 2026 su tecnología de carga ultrarrápida de hasta 1.000 kW a través de su marca premium Denza.
Geely E5 (2024)
Geely E5 (2024)
hace 9 horas
Llegará en la primera mitad del presente año y será uno de los primeros modelos que Geely ponga a la venta en España. Se trata de un SUV de 4,62 metros de longitud movido por un motor eléctrico de 218 caballos y con una autonomía homologada de hasta 475 kilómetros.
Actualizaciones inalámbricas en el coche: qué riesgos existen
Actualizaciones inalámbricas en el coche: qué riesgos existen
hace 13 horas
Las actualizaciones inalámbricas, conocidas como OTA, son muy importantes en los coches modernos. Sin embargo, esta evolución tecnológica también ha abierto un debate ¿existe un riesgo detrás de estas actualizaciones remotas?
Volvo EX30 | Novedades
Volvo EX30 | Novedades
hace 1 día
En verano de este año, Volvo añadirá a la gama EX30 una versión de 150 caballos que se podrá pedir con una batería de 51 kWh o de 69 kWh. Además, hará una actualización profunda para el software del sistema multimedia, añadirá la función V2L y dos nuevos ambientes decorativos para el habitáculo.
Lavar el motor con agua a presión puede provocar averías
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hace 1 día
En esta entrada te explicamos los riesgos del lavado a presión y cómo se puede retirar la suciedad del motor sin riesgo a producir daños.
Mazda CX-5 (2026) | Primeras impresiones
Mazda CX-5 (2026) | Primeras impresiones
hace 2 días
La tercera generación de este SUV es más grande, tiene un habitáculo más amplio y un maletero de mayor capacidad. Dinámicamente ha mejorado en cuanto a confort de marcha y calidad de rodadura, pero ya no tiene el tacto de conducción tan característico de generaciones previas. En venta desde 30 995 euros, un precio inferior al de muchas de sus alternativas.
Leapmotor B10 | Primeras impresiones
Leapmotor B10 | Primeras impresiones
hace 2 días
Cumple como coche familiar por confort. El habitáculo es muy amplio, el maletero no. Se ofrece con dos baterías —con poca diferencia de capacidad entre ellas— y un motor de 218 CV. Su principal argumento es el precio: parte de 29 900 €, una cifra inferior a la de todos sus rivales salvo uno.
¿Qué pasa si el navegador pierde el GPS o internet?
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hace 2 días
Son situaciones distintas que se pueden dar durante la conducción y sus consecuencias también son diferentes. Te explicamos qué sucede en cada caso.
BYD Atto 3 EVO | Impresiones de conducción
BYD Atto 3 EVO | Impresiones de conducción
hace 2 días
Aunque por nombre y dimensiones parece un Atto 3, es completamente distinto. Cambia el sistema de impulsión y las sensaciones que transmite. Es tracción trasera o total, tiene 313 o 449 caballos y su autonomía es de 510 km en el caso más favorable. Disponible desde 37 780 euros.
Cómo las llantas influyen en la dinámica de conducción
Cómo las llantas influyen en la dinámica de conducción
24/02/2026
Elegir unas llantas no es solo una cuestión estética. Más allá del diseño, su tamaño y peso tienen un impacto en la dinámica vehículo, el consumo de combustible y la respuesta de la suspensión.
Hyundai Tucson | Cambios en los motores
Hyundai Tucson | Cambios en los motores
24/02/2026
Hyundai reduce la gama Tucson a cuatro versiones: una de gasolina, una Diesel, una híbrida y una híbrida enchufable. Las potencias están en un rango comprendido entre 136 y 288 caballos. Además, hay un nuevo nivel de equipamiento. Este SUV de 4,51 metros de longitud está en venta por 35 525 euros.
Vuelven los Quadrifoglio de Alfa Romeo
Vuelven los Quadrifoglio de Alfa Romeo
23/02/2026
Cuando todo parecía indicar que los Giulia y Stelvio Quadrifoglio estaban sentenciados por la normativa Euro 7, la marca reabre pedidos y gana tiempo hasta la llegada de la nueva generación. El V6 biturbo, por ahora, sigue vivo.
¿Cuánto influye la aerodinámica en el consumo de un coche?
¿Cuánto influye la aerodinámica en el consumo de un coche?
23/02/2026
La aerodinámica es un factor determinante en el consumo de carburante o electricidad de un coche. Las curvas de la carrocería, la inclinación del parabrisas o incluso el diseño de los retrovisores tienen objetivo de reducir la resistencia al avance.
Nuevo Audi RS 5: el dilema del peso
Nuevo Audi RS 5: el dilema del peso
23/02/2026
Acaba de presentarse, y hay dos cifras que sorprenden, una menos que la otra: tiene 639 CV y pesa 2445 kg. Comparamos los datos con los RS 4 anteriores y su rival más directo.
Opel Corsa GSE (2026)
Opel Corsa GSE (2026)
24/02/2026
A lo largo de 2026, Opel lanzará el Corsa GSE, la versión más potente y con mejores prestaciones de la gama Corsa. Tendrá un motor eléctrico, probablemente el mismo del Peugeot E-208 GTi, es decir, de 281 caballos.
Ford Capri Rango Extendido AWD | Prueba
Ford Capri Rango Extendido AWD | Prueba
20/02/2026
Es un buen coche en conjunto, con una serie de cualidades que hacen que sea adecuado para un uso diario en entornos urbanos y para viajar con pasajeros, ya que su interior es amplio y cómodo. Su autonomía es de unos 400 kilómetros reales en autovía con las baterías de mayor capacidad. El Capri Rango Extendido AWD de 340 CV es muy veloz y parte de 47 657 euros.
Jaecoo 8 (2025)
Jaecoo 8 (2025)
19/02/2026
Es un SUV híbrido enchufable de 428 caballos y 134 kilómetros de autonomía eléctrica. Se podrá adquirir con cinco o siete plazas y llegará en abril.
Audi RS 5 y RS 5 Avant (2026)
Audi RS 5 y RS 5 Avant (2026)
19/02/2026
La versión más potente y deportiva de la gama A5 es también la primera de la gama RS en tener un sistema propulsor híbrido enchufable. Tiene 639 caballos y un autonomía eléctrica de 84 kilómetros. Está disponible con carrocería berlina por 127 750 euros y con carrocería familiar por 127 925 euros.
Ebro s700 HEV 224 CV | Nueva versión
Ebro s700 HEV 224 CV | Nueva versión
19/02/2026
Ebro añade una versión híbrida no enchufable a la gama s700. Tiene 224 caballos, le corresponde la etiqueta ECO de la DGT y está disponible desde 33 721 euros con el nivel de equipamiento Luxury, el más completo. En marzo llegará con otro acabado más sencillo y un precio de partida inferior.
Mitsubishi ASX 180 HEV | Nuevo nivel de equipamiento
Mitsubishi ASX 180 HEV | Nuevo nivel de equipamiento
19/02/2026
Mitsubishi añade un nivel de equipamiento más sencillo —Motion— para la versión 180 HEV del ASX, por lo que su precio de partida es más bajo, de 29 100 euros. Esta versión es híbrida no enchufable, tiene el distintivo medioambiental ECO y desarrolla 159 caballos.
Kia EV5 | Primeras impresiones
Kia EV5 | Primeras impresiones
18/02/2026
Es un SUV eléctrico de 4,61 metros que cubre las necesidades habituales de un coche familiar por amplitud y equipamiento. Está disponible desde 44 436 euros con 218 CV y una autonomía homologada de 530 km. Más adelante habrá versiones con tracción total, incluida una de 306 CV.
Mercedes-Benz CLA 250+ con tecnología EQ | Prueba
Mercedes-Benz CLA 250+ con tecnología EQ | Prueba
17/02/2026
Esta versión eléctrica del CLA es una de las más recomendables de la gama por su agrado de uso y por su rendimiento. Es posible recorrer cerca de 500 kilómetros por autopista a la velocidad máxima de la vía y unos 600 en ciudad. Cuesta 54 710 euros, un precio superior al de la mayoría de alternativas.
MGS6 (2026)
MGS6 (2026)
16/02/2026
Es un SUV eléctrico de 4,7 metros de longitud. Está disponible en dos versiones con distinta potencia (una con tracción total). Está a la venta desde 43 655 euros, un precio superior al de muchas alternativas.
Mercedes-Benz Clase S (2026) | Precios
Mercedes-Benz Clase S (2026) | Precios
13/02/2026
Mercedes-Benz pone a la venta la actualización del Clase S desde 127 525 euros. Cambia su diseño, la gama de motores e incrementa el equipamiento. Una de las novedades más interesantes es el empleo de un cigüeñal plano para la versión con el motor de gasolina de ocho cilindros. También hay motores Diesel y versiones híbridas enchufables con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica.
Omoda 7 SHS | Primeras impresiones
Omoda 7 SHS | Primeras impresiones
12/02/2026
Este SUV de 4,66 metros de longitud tiene un sistema de impulsión híbrido enchufable de 279 caballos (92 kilómetros de autonomía eléctrica) que funciona con suavidad y proporciona una buena aceleración. El habitáculo es un lugar amplio y confortable, de aspecto moderno y realizado con materiales de buena calidad. Está a la venta por 40 900 euros.
Volvo XC90 T8 | Prueba
Volvo XC90 T8 | Prueba
12/02/2026
Tiene 455 caballos desarrollados por un sistema híbrido enchufable. Respecto a la competencia, ofrece mayor espacio interior y maletero, pero menos autonomía eléctrica y refinamiento de su motor de gasolina. Se vende desde 91 151 €, que es menos de lo que cuestan sus alternativas directas.
Peugeot 408 (2026) | Precios
Peugeot 408 (2026) | Precios
11/02/2026
Ya está a la venta la actualización de este modelo desde 31 720 euros. Tiene cambios de aspecto, de equipamiento y en la gama de motores. Hay versiones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas de entre 145 y 241 caballos.
