Hyundai Inster (2025) | Precios
Hyundai Inster (2025) | Precios
24/12/2024
El Inster es un SUV eléctrico de 3,83 metros. Está disponible desde 24 900 euros con 95 caballos y 327 kilómetros de autonomía. Hay una segunda versión de 115 caballos y 370 kilómetros de autonomía, interesante para salir con más garantías de la ciudad. Más adelante llegará el Inster Cross, de aspecto aventurero.
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi HEV 215 CV 4x4 | Prueba
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDi HEV 215 CV 4x4 | Prueba
21/12/2024
Es un SUV de siete plazas en el que podrás llevar a los amigos de tus hijos sin problemas de espacio. Por equipamiento interior y algunos detalles del habitáculo es igual de preferible que modelos de mayor precio, aunque no tiene los mismos materiales ni algunas sofisticaciones dinámicas. El sistema híbrido logra mejor resultado en ciudad que en carretera. Esta versión se puede comprar desde 58 020 euros.
Citroën C3 Hybrid 100
Citroën C3 Hybrid 100
20/12/2024
Citroën pone a la venta el C3 híbrido de 101 caballos desde 19 700 euros. Los 1950 euros que separan a esta versión de la que tiene un motor de gasolina con misma potencia sin hibridar se justifican por la etiqueta Eco y porque dispone de cambio de marchas automático en lugar de manual.
Mercedes‑AMG PureSpeed (2025)
Mercedes‑AMG PureSpeed (2025)
19/12/2024
La interpretación más radical del SL no tiene techo ni parabrisas aunque sí HALO, una solución de seguridad similar a la que se utiliza en Fórmula 1. Tiene 585 caballos y su producción estará limitada a 250 unidades.
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Audi Q5 Sportback (2025) | Precios
Audi Q5 Sportback (2025) | Precios
18/12/2024
Ya está a la venta la segunda generación de este SUV cupé con un precio de partida por encima de sus rivales. De momento hay versiones de 204 caballos, con motor Diesel y de gasolina. También es posible pedir la deportiva SQ5 de 367 caballos.
Honda Prelude (2026)
Honda Prelude (2026)
17/12/2024
En 2026, Honda revivirá el Prelude después de mantenerlo 25 años fuera de la producción. Será un cupé de dos puertas con un sistema híbrido.
Fiat Tipo 4 puertas | Precio
Fiat Tipo 4 puertas | Precio
17/12/2024
Es muy veterano y su equipamiento es sencillo, pero por menos de 17 000 euros nadie vende un coche de este tamaño y potencia (Diesel de 131 CV). A cambio, Fiat deja de vender las versiones de 5 puertas y familiar de este modelo.
Subaru Forester (2025) | Primeras impresiones
Subaru Forester (2025) | Primeras impresiones
16/12/2024
Lo mejor de este SUV de 4,67 metros son sus cualidades para circular por el campo y su practicidad como vehículo familiar. Lo peor es, probablemente, su relación entre prestaciones y consumo. Está en venta desde 40 400 euros, un precio elevado.
Nissan Qashqai e-Power 190 CV | Prueba
Nissan Qashqai e-Power 190 CV | Prueba
16/12/2024
Cumple bien en todos los aspectos, sin defectos importantes, y sobresale por la calidad de rodadura. El sistema híbrido gasta poco en algunas situaciones y, generalmente, resulta silencioso. Esta versión está en venta desde 36 550 euros.
Renault 5 Turbo 3E (2026)
Renault 5 Turbo 3E (2026)
13/12/2024
Renault resucita el «culo gordo» por todo lo alto (y no es una broma): 500 caballos eléctricos, tracción trasera y monocasco de fibra de carbono. Su producción estará limitada.
Toyota Urban Cruiser (2025)
Toyota Urban Cruiser (2025)
13/12/2024
Primo hermano del Suzuki e Vitara, este SUV eléctrico de planteamiento urbano tiene versiones de tracción delantera o total, tres niveles de potencia y dos tamaños de batería. Estará disponible el año que viene.
Leapmotor T03 (2024) | Primeras impresiones
Leapmotor T03 (2024) | Primeras impresiones
13/12/2024
No compres un Dacia Spring sin antes echarle un ojo al T03 porque cuesta lo mismo —18 900 euros—, pero es más potente, más rápido y tiene más autonomía. Además, tiene un habitáculo más amplio y luminoso y unos asientos más cómodos. Pierde en capacidad de maletero.
DS Nº8 (2026)
DS Nº8 (2026)
12/12/2024
A medio camino entre un SUV y un turismo de silueta afilada, este nuevo modelo eléctrico de DS alcanza los 750 kilómetros de autonomía homologada.
Alfa Romeo Junior Ibrida (2025) | Primeras impresiones
Alfa Romeo Junior Ibrida (2025) | Primeras impresiones
12/12/2024
Es un SUV que quizá no sea un producto sugerente para los aficionados a la marca, pero sí puede ser atractivo para un público amplio. La versión híbrida de 136 caballos parte de 28 147 euros y la eléctrica de 156, desde 37 362.
Ebro S800 (2025) | Primeras impresiones
Ebro S800 (2025) | Primeras impresiones
11/12/2024
Mitad chino y mitad español, este SUV de siete plazas con una excelente relación entre precio y equipamiento supone el regreso de Ebro a nuestro mercado. De momento con motor de gasolina y más adelante, con un sistema híbrido enchufable.
Aston Martin Valhalla (2025)
Aston Martin Valhalla (2025)
11/12/2024
El superdeportivo híbrido de Aston Martin que tiene cuatro motores y 1079 caballos y del que sólo se van a fabricar 999 unidades se empezará a producir en la segunda mitad de 2025.
MAXUS T60 Max (2025) | Precio
MAXUS T60 Max (2025) | Precio
10/12/2024
Llega a España un pick up chino con los ingredientes tradicionales de este tipo de coches: motor Diesel, tracción en las cuatro ruedas y suspensión de ballestas. Es muy largo, tiene 22 centímetros de altura libre al suelo y puede cargar más de 1000 kilogramos. En venta por 40 711 euros, por lo que es uno de los más baratos dentro de su rango de potencia.
Ebro S700 (2025) | Primeras impresiones
Ebro S700 (2025) | Primeras impresiones
09/12/2024
Este SUV de 4,56 metros de longitud y motores de hasta 347 CV supone la vuelta al mercado de Ebro, una marca española de tractores y furgonetas —entre otros— fundada en los años 50 del siglo pasado. Ya se puede adquirir desde 29 990 euros.
Škoda Elroq (2025) | Primeras impresiones
Škoda Elroq (2025) | Primeras impresiones
hace 1 día
El segundo coche eléctrico de Škoda es otro SUV que puede dar buen resultado en la ciudad y fuera de ella. Mide 4,49 metros y está disponible con versiones de entre 170 y 286 caballos. Su autonomía homologada es, en el mejor de los casos, de algo más de 560 kilómetros. Está en venta por 31 170 euros.
Renault Rafale E-Tech full hybrid 200 CV | Prueba
Renault Rafale E-Tech full hybrid 200 CV | Prueba
07/12/2024
El SUV más ágil y con mejor tacto de Renault es también un vehículo amplio, práctico y agradable de conducir. Su sistema híbrido tiene un buen rendimiento, aunque no siempre funciona con suavidad.
Analizamos y comparamos la calidad de cada cobertura y la calificamos con una puntuación.