Volkswagen ID.5 2022 | Mediciones hechas por km77

En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.

Distancia al pedal freno máxima
Longitud
Distancia al pedal freno mínima
Anchura hombros
Altura máxima con techo solar
Altura techo solar
Altura mínima con techo solar
Anchura hombros máxima
Anchura
Altura máxima con techo solar
Altura techo solar
Isofix. Distancia entre anclajes
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Longitud
Anchura mínima
Anchura
Profundidad mínima
Profundidad
Altura cortinilla/bandeja máxima
Altura cortinilla/bandeja mínima
Altura de borde de carga
Aceleración 40-80 km/h
Aceleración 80-120 km/h
Recuperación en 4ª
Recuperación en 5ª
Recuperación en 6ª
Recuperación en 7ª
Recuperación en 8ª
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
Recorrido autovía
Velocímetro a 50 km/h
Velocímetro a 90 km/h
Velocímetro a 120 km/h
Cuentakilómetros
Ordenador consumo
Marca
Modelo
Delanteros
Traseros
Al inicio de la prueba
Al final de la prueba
Dimensiones del habitáculo y el maletero Volkswagen ID.5 (2022)
Añade un coche más
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima 112 cm
Distancia al pedal freno mínima 88 cm
Anchura hombros 143 cm
Altura máxima con techo solar 105 cm
Altura mínima con techo solar 98 cm
Segunda fila
Anchura hombros máxima 138 cm
Altura máxima con techo solar 93 cm
Isofix. Distancia entre anclajes 41 cm
Distancia del respaldo al respaldo delantero 78 cm
Maletero
Anchura mínima 100 cm
Profundidad mínima 94 cm
Profundidad 94 cm
Altura cortinilla/bandeja máxima 56 cm
Altura cortinilla/bandeja mínima 47 cm
Altura de borde de carga 75 cm
Prestaciones Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023)
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023)
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022-2024)
CUPRA Ateca 2.0 TSI 221 kW (300 CV) 4Drive DSG 7 vel. (2018-2020)
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022)
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 228 kW (310 CV) DSG 7 vel. 4Drive (2020-2024)
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022)
Aceleración y recuperación
Aceleración 40-80 km/h 2,7 s 3,2 s 2,5 s 2,2 s 3,0 s 2,2 s 2,6 s
Aceleración 80-120 km/h 4,5 s 5,0 s 3,6 s 3,4 s 5,0 s 3,2 s 4,1 s
Recuperación en 4ª - - - 4,9 s - - -
Recuperación en 5ª - - - 6,6 s - - -
Recuperación en 6ª - - - 8,8 s - - -
Recuperación en 7ª - - - 13,0 s - 15,0 s -
Recuperación en 8ª - - - - 11,7 s - -
Distancia frenado 120-0 km/h - 55,7 m 52,8 m 53,4 m 52,6 m 53,9 m 48,3 m
Distancia frenado 60-0 km/h - 13,7 m - 13,5 m - 13,1 m 12,3 m
Velocidad máxima en maniobra de esquiva - 74 km/h - 76 km/h 77 km/h 77 km/h -
Velocidad máxima en eslalon - - - - - - -
Consumo
Recorrido autovía 23,2 kWh/100 km 8,4 l/100 km 7,7 l/100 km - 6,3 l/100 km 9,0 l/100 km 7,5 l/100 km
Errores
Velocímetro a 50 km/h - 49 km/h 49 km/h 49 km/h 49 km/h 50 km/h 48 km/h
Velocímetro a 90 km/h - 88 km/h 89 km/h 89 km/h 88 km/h 90 km/h 88 km/h
Velocímetro a 120 km/h - 117 km/h 119 km/h 118 km/h 118 km/h 120 km/h 118 km/h
Cuentakilómetros - 1,7 % 0,8 % 2,0 % 1,5 % 3,9 % 0,6 %
Ordenador consumo - -2,8 % -1,7 % -1,6 % -1,6 % 2,0 % -3,1 %
Neumáticos
Marca Pirelli Continental Goodyear Pirelli Toyo Michelin Michelin
Modelo Scorpion Elect ContiEcoContact 6 Eagle F1 SUV PZero Proxes Sport Pilot Sport 4 Pilot Sport 4 SUV MO
Delanteros 235/50 R20 100T 235/45 R20 100V XL 235/45 R20 100V 245/40 R19 235/50 R20 100W 245/40/ R19 98 Y 255/45 R20 105W
Traseros 255/45 R20 101T 235/45 R20 100V XL 235/45 R20 100V 245/40 R19 235/50 R20 100W 245/40/ R19 98 Y 255/45 R20 105W
Kilómetros
Al inicio de la prueba 2.012 km - 12.478 km - 1559 km 2.556 km 670 km
Al final de la prueba 3.942 km - 14.938 km - 2531 km 3.275 km 1.788 km