Volkswagen ID.4 (2021). Un crossover eléctrico y familiar de origen alemán que es más barato que varias alternativas chinas | Cambios en la información

Desaparece las versiones de 174 y 204 CV. 

Aparece un motor de 286 CV.

El ID.4 GTX de 299 CV pasa a tener 340

 

Volkswagen actualiza el sistema multimedia con un nuevo software para mejorar la velocidad de respuesta y modernizar los gráficos. El tamaño de la pantalla central crece hasta las 12,9 pulgadas (antes 12,0).

 

El sistema de reconocimiento de órdenes vocales es más eficaz y la barra táctil para el control del volumen y la temperatura recibe retroiluminación.

 

Cambia de ubicación el mando del selector de la transmisión, que pasa de estar en la instrumentación a ser una palanca en la columna de la dirección (imagen). 

Nueva versión: Pro 4MOTION. Tiene dos motores, 286 CV y tracción en las cuatro ruedas (ficha técnica).

Importante reducción de precio: en venta desde 43 460 € en vez de por 51 545 €.

La potencia máxima de carga con corriente continua sube a 145 kW (antes 135 kW) para la batería de 52 kWh y a 175 kW para la de 77 kWh. Anteriormente, la batería de 52 kWh cargaba a 50 o 100 kW con corriente continua (dependía del nivel de equipamiento) y a 7,2 kW con alterna. 

Volkswagen reduce sustancialmente los precios. La versión de acceso pasa de 43 460 euros a 36 485 euros.