Volvo S80 2006 | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Volvo S80 (2006) 84 - 106 147 89 - 96

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Volvo S80 (2006) 67 144 91

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Volvo S80 2006 | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Volvo S80 Kinetic D5 (2008-2009) 6,9 - 55,0 -
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200 CV Elegante Q-Tronic (2009-2010) 5,1 - 52,0 -
Chrysler 300C 3.0 V6 CRD (2005-2008) 5,6 14 57 -
Chrysler 300C 3.0 V6 CRD (2008-2010) 5,6 - 57 -
Mazda 6 5p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2010-2010) 6,5 - 56,1 -
Saab 9-3 Sport Sedán Linear Sport 1.8t (2008-2009) 6,7 58,0 14,0 -
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 170 CV (2011-2012) 5,7 - 49,6 8,0
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 170 CV (2009-2010) 6,2 - 51,5 -
Audi A6 2.0 TDI 177 CV (2011-2012) 6,2 - 51,9 -
Audi A6 2.7 TDI 190 CV quattro tiptronic DPF (2008-2010) 6,6 - 56,5 -
Audi A6 3.0 TDI 204 CV multitronic 8 vel. (2011-2012) 4,8 - 52,8 -
Audi A8 2.8 FSI multitronic (2007-2008) 6,6 - 55 -
Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury (2010-2010) 7,1 - 58 -
Toyota Avensis Sedán Active 2.2 D-4D 150 (2008-2010) 7,5 - 50,8 -
Citroën C6 2.2 HDi 173 FAP (2006-2008) 7,0 - 59,0 -
Citroën C6 2.7 HDi V6 Business CAS (2008-2009) 6,4 - 54,0 -
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Berlina Aut. (2011-2011) 6,2 - 57,0 -
Opel Insignia 4p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV Aut. (2011-2012) 7,8 - 52,4 -
Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP (2010-2010) 6,6 - 54,0 -
Renault Latitude Privilege dCi 150 (2010-2012) 7,4 - 54,3 -
Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic (2008-2009) 7,8 - 54,0 -
Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited (2009-2010) 7,8 - 54,0 -
Ford Mondeo 4p Titanium X 2.2 TDCi 155cv 6 vel. (2005-2007) 7,9 13 55 -
Ford Mondeo 4p Titanium X 2.5i 220 CV (2007-2008) 5,2 - 55,0 -
Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 CV (2010-2012) 5,9 - 53,0 -
Jaguar S-Type 2.7D V6 Classic (2007-2008) 5,8 - - -
Jaguar S-Type 2.7D V6 Classic Aut. (2007-2008) 6,0 13 53 -
Volvo S60 Kinetic D3 163 CV Geartronic (2010-2010) 7,8 - 52,6 -
Opel Vectra 5p Cosmo 1.9 CDTi 16V 150 CV (2005-2007) 6,7 13 53 -
Jaguar X-Type 2.5 V6 Classic (2008-2009) 6,8 - 56,0 -

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Volvo S80 Kinetic D5 (2008-2009) 7,0 9,2 13,0 - -
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200 CV Elegante Q-Tronic (2009-2010) 6,4 8,6 13,4 - -
Chrysler 300C 3.0 V6 CRD (2005-2008) Al acelerar a fondo en 4ª, 5ª, 6ª o 7ª velocidad desde 80 km/h, reduce a una marcha más corta - - - -
Chrysler 300C 3.0 V6 CRD (2008-2010) Al acelerar a fondo en 4ª, 5ª, 6ª o 7ª velocidad desde 80 km/h, reduce a una marcha más corta - - - -
Mazda 6 5p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2010-2010) 6,9 8,8 11,2 - -
Saab 9-3 Sport Sedán Linear Sport 1.8t (2008-2009) 9,2 13,4 - - -
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 170 CV (2011-2012) 7,9 9,7 12,4 - -
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 170 CV (2009-2010) 6,9 8,9 12,1 - -
Audi A6 2.0 TDI 177 CV (2011-2012) 7,1 9,0 12,5 - -
Audi A6 2.7 TDI 190 CV quattro tiptronic DPF (2008-2010) 7,0 9,6 13,0 - -
Audi A6 3.0 TDI 204 CV multitronic 8 vel. (2011-2012) 5,5 7,1 9,0 11,4 13,8
Audi A8 2.8 FSI multitronic (2007-2008) 9,1 12,3 20,7 43.3 -
Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury (2010-2010) 7,6 9,9 13,4 - -
Toyota Avensis Sedán Active 2.2 D-4D 150 (2008-2010) 7,8 10,8 15,9 - -
Citroën C6 2.2 HDi 173 FAP (2006-2008) 8,3 10,6 13,9 - -
Citroën C6 2.7 HDi V6 Business CAS (2008-2009) 7,3 10,0 15,5 - -
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Berlina Aut. (2011-2011) - - - - -
Opel Insignia 4p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV Aut. (2011-2012) 7,8 9,2 12,6 - -
Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP (2010-2010) 7,1 8,9 12,1 - -
Renault Latitude Privilege dCi 150 (2010-2012) 8,5 11,5 17,1 - -
Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic (2008-2009) 8,9 11,9 - - -
Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited (2009-2010) 8,9 11,9 - - -
Ford Mondeo 4p Titanium X 2.2 TDCi 155cv 6 vel. (2005-2007) 7,7 10,4 - - -
Ford Mondeo 4p Titanium X 2.5i 220 CV (2007-2008) 6,7 8,3 10,8 - -
Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 CV (2010-2012) 7,6 10,1 13,2 - -
Jaguar S-Type 2.7D V6 Classic (2007-2008) 7,0 8,3 12,3 - -
Jaguar S-Type 2.7D V6 Classic Aut. (2007-2008) - - - - -
Volvo S60 Kinetic D3 163 CV Geartronic (2010-2010) 7,8 9,0 12,0 - -
Opel Vectra 5p Cosmo 1.9 CDTi 16V 150 CV (2005-2007) 7,1 9,2 12,9 - -
Jaguar X-Type 2.5 V6 Classic (2008-2009) 11,1 19,1 - - -

Otros datos de la prueba | Volvo S80 Kinetic D5 (2008-2009)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.