Peugeot 3008 (2009) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Peugeot 3008 (2009) 88 - 105 137 - 93 - 99
Opel Crossland (2021) 88 - 111 137 95 - 104 89 - 98
Fiat 500L Urban (2017) 86 - 105 144 95 - 102 -
BMW Serie 2 Gran Tourer (2018) 89 - 111 133 98 - 107 -
BMW Serie 2 Active Tourer (2022) 89 - 112 143 - 91 - 101

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Peugeot 3008 (2009) 67 134 - 134 - 93 -
Opel Crossland (2021) 66 133 - 133 95 90 34
Fiat 500L Urban (2017) 65-76 136 - 92 -
BMW Serie 2 Gran Tourer (2018) 70 - 57 138 99 - -
BMW Serie 2 Active Tourer (2022) 73 - 60 139 - 96 37

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Peugeot 3008 (2009) - - -
Opel Crossland (2021) - - -
Fiat 500L Urban (2017) - - -
BMW Serie 2 Gran Tourer (2018) 53 - 66 102 89
BMW Serie 2 Active Tourer (2022) - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Peugeot 3008 (2009) 78 100 45 72 333 - 432
Opel Crossland (2021) 73 - 77 95 - 100 47 75 410
Fiat 500L Urban (2017) 67 - 78 97 64 68 330 - 412
BMW Serie 2 Gran Tourer (2018) 92 102 40 72 560 - 645
BMW Serie 2 Active Tourer (2022) 75 101 45 67 406 - 470

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Peugeot 3008 (2009) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Peugeot 3008 HYbrid4 (2011-2012) 6,8 - 55,1 7,5
Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP (2010-2011) 7,3 - 53,0 -
Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. (2010-2011) 8,6 - 54,9 -
SEAT Altea XL Sport 1.8 TSI 160 CV (2009-2010) 5,9 14,0 54,0 -
Renault Grand Scénic Bose Edition dCi 160 7 plazas (2010-2012) 6,9 - 52,8 -
Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI 170 CV DSG 7 plazas (2012-2013) 7,1 - 54,6 -
Mazda 5 Luxury 2.0 CRTD 143 CV (2010-2010) 8,3 - 53,0 -
SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV (2009-2010) 7,3 15,0 55,0 -
SEAT Altea XL 1.8 TSI 160 CV Sport-up (2007-2007) 5,9 - 54 -
Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY (2011-2012) 5,7 - 51,3 7,2
Ford C-MAX Titanium 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 150 CV (2011-2012) 6,4 - 55,9 -
Ford C-Max Titanium 2.0 TDCi 136 CV (2007-2008) 7,2 - 54,0 -
Ford C-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2010-2012) 7,5 - 52,5 -
Citroën C4 Picasso HDi 138 FAP CMP Exclusive (2007-2008) 8,8 - 52,0 -
Volkswagen Golf Plus Advance 1.4 TSI 122 CV (2010-2012) 7,9 - 55,0 -
Volkswagen Golf Plus Edition 1.4 TSI 122 CV (2007-2009) 7,9 14 55 -
Renault Grand Scénic Dynamique dCi 130 7 plazas (2010-2011) 8,8 - 55,0 -
Opel Meriva Excellence 1.6 CDTI 136 CV Start & Stop (2013-2017) 8,3 13,7 52,8 6,3
Renault Scénic Dynamique dCi 130 (2009-2010) 8,2 - 53,9 6,3
Volkswagen Touran Advance 1.4 TSI 140 CV (2009-2010) 7,6 14,0 56,0 -
Volkswagen Touran Advance 2.0 TDI 140 CV (2009-2010) 7,3 14,0 55,0 -
Volkswagen Touran Advance 2.0 TDI 140 CV DSG (2012-2015) 7,8 - 57,1 -
Toyota Verso 150D AutoDrive Advance 7 plazas (2013-2015) 7,4 - 53,2 8,0
Toyota Verso 2.2 D-CAT 150 Active AutoDrive S (5 plazas) (2009-2010) 7,8 - 53,0 -
Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 150 CV (2008-2008) 7,9 - 57,0 -

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
Peugeot 3008 HYbrid4 (2011-2012) 6,8 9,3 13,0
Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP (2010-2011) 7,8 9,6 12,9
Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. (2010-2011) 8,9 11,5 14,6
SEAT Altea XL Sport 1.8 TSI 160 CV (2009-2010) 7,5 10,0 13,0
Renault Grand Scénic Bose Edition dCi 160 7 plazas (2010-2012) 6,9 7,9 10,7
Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI 170 CV DSG 7 plazas (2012-2013) 7,3 9,6 12,6
Mazda 5 Luxury 2.0 CRTD 143 CV (2010-2010) 8,8 11,5 18,6
SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV (2009-2010) 7,2 8,7 10,7
SEAT Altea XL 1.8 TSI 160 CV Sport-up (2007-2007) 7,5 10,0 13,0
Mercedes-Benz B 200 BlueEFFICIENCY (2011-2012) 8,0 11,6 14,7
Ford C-MAX Titanium 1.6 EcoBoost Auto-Start-Stop 150 CV (2011-2012) 7,0 9,3 12,0
Ford C-Max Titanium 2.0 TDCi 136 CV (2007-2008) 7,4 9,1 11,9
Ford C-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2010-2012) 8,1 10,1 12,5
Citroën C4 Picasso HDi 138 FAP CMP Exclusive (2007-2008) 8,8 11,8 16,6
Volkswagen Golf Plus Advance 1.4 TSI 122 CV (2010-2012) 9,5 12,3 16,2
Volkswagen Golf Plus Edition 1.4 TSI 122 CV (2007-2009) 9,5 12,3 16,2
Renault Grand Scénic Dynamique dCi 130 7 plazas (2010-2011) 8,9 10,1 12,5
Opel Meriva Excellence 1.6 CDTI 136 CV Start & Stop (2013-2017) 8,5 10,5 15,6
Renault Scénic Dynamique dCi 130 (2009-2010) 8,4 9,8 12,0
Volkswagen Touran Advance 1.4 TSI 140 CV (2009-2010) 8,3 11,3 13,9
Volkswagen Touran Advance 2.0 TDI 140 CV (2009-2010) 7,3 8,8 11,0
Volkswagen Touran Advance 2.0 TDI 140 CV DSG (2012-2015) 8,8 11,5 15,4
Toyota Verso 150D AutoDrive Advance 7 plazas (2013-2015) 7,4 - -
Toyota Verso 2.2 D-CAT 150 Active AutoDrive S (5 plazas) (2009-2010) 7,8 9,9 11,6
Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 150 CV (2008-2008) 7,9 10,3 14,5

Otros datos de la prueba | Peugeot 3008 HYbrid4 (2011-2012)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4686115
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -3,9 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,5 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/50 R17 98V / 225/50 R17 98V
Michelin Primacy HP

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.