BMW X5 | Informaciones

Las versiones con más potencia y de aspecto más deportivo del BMW X5 son las X5 M y X5 M Competition, con 600 y 625 caballos respectivamente. El X5 M está a la venta por 147 700 euros y el X5 M Competition, por 164 600 euros (ficha comparativa con precios). Representan hasta qué punto BMW es capaz de conseguir que un coche alto y pesado sea rápido en rectas y en curvas. Puede ser emocionante por el sonido...

La cuarta generación del X5 tiene una carrocería más grande que la del modelo anterior, más sistemas de seguridad y ayuda a la conducción y más equipamiento de serie y opcional. Puede tener cinco o siete plazas.

Es la primera variante híbrida enchufable de la gama X5 2019. Tiene un motor de gasolina de 286 CV y otro eléctrico de 112 CV, para una potencia total de 394 caballos.

Tras el i8, el X5 se convierte en el segundo modelo de BMW con un sistema de impulsión híbrido enchufable con la llegada de la versión xDrive40e. El BMW X5 xDrive40e tiene una potencia máxima de 313 CV que obtiene de un motor de gasolina y uno eléctrico, y una autonomía en modo eléctrico de 31 km.

El BMW X5 M es la versión más deportiva del X5. Tiene un motor de gasolina de ocho cilindros colocados en «V» que da 575 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos.

El BMW X5 es un todoterreno que mide 4,89 metros de longitud, 1,94 de anchura y 1,76 de altura. Puede tener 5 o 7 plazas.

Es un todoterreno de tracción total sin reductora. Se puede adquirir con motores de gasolina y Diesel. Tiene un aspecto ligeramente diferente.

El BMW X5 M es la versión más deportiva de la gama X5.gracias a su motor V8 de 555 CV

La segunda generación del X5 se distingue mecánicamente y, sobre todo, por una carrocería mayor y con capacidad para siete pasajeros.

Cambia la gama de motores, el sistema de transmisión y el aspecto exterior.

A simple vista, el BMW X5 parece un todo terreno de lujo pero está hecho principalmente para carretera. De hecho BMW afirma que es una berlina familiar, con aptitudes de todo terreno.

Entre junio y julio de 2001 se empieza a vender en España el BMW X5 con motor Diesel de seis cilindros de 3 litros de cilindrada con conducto común, pero en versión de 184 CV.

Es la versión más potente del BMW X5 y está destinado al mercado americano.