Volvo XC60 2013
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Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Volvo XC60 (2013)
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Añade un coche más
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Asientos delanteros |
Distancia al pedal freno máxima
|
106
cm
| | | | | | |
Distancia al pedal freno mínima
|
83
cm
| | | | | | |
Anchura hombros
|
144
cm
| | | | | | |
Altura máxima al techo
|
98
cm
| | | | | | |
Altura mínima al techo
|
90
cm
| | | | | | |
Segunda fila |
Anchura hombros máxima
|
137
cm
| | | | | | |
Anchura hombros mínima
|
137
cm
| | | | | | |
Altura máxima al techo
|
95
cm
| | | | | | |
Altura mínima al techo
|
95
cm
| | | | | | |
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
70
cm
| | | | | | |
Maletero |
Anchura mínima
|
106
cm
| | | | | | |
Profundidad mínima
|
100
cm
| | | | | | |
Profundidad
|
100
cm
| | | | | | |
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
46
cm
| | | | | | |
Altura de borde de carga
|
75
cm
| | | | | | |
Prestaciones |
Volvo XC60 D5 AWD Summum Aut. (2013-2015)
|
Chevrolet Captiva LTZ 2.2 VCDI 184 CV AWD (2012-2014)
|
Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4 190 CV Aut. 4x4 HSE Luxury 7 asientos (2014-2015)
|
Ford Edge Sport 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV 4x4 PowerShift (2016-2017)
|
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC L (2012-2015)
|
Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC Coupé (2016-2018)
|
Toyota Land Cruiser 5p 180D VX Auto 7 asientos (2015-2017)
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Errores |
Velocímetro a 50 km/h
|
47
km/h
|
50
km/h
|
-
|
48
km/h
|
48
km/h
|
49
km/h
|
48
km/h
|
Velocímetro a 90 km/h
|
87
km/h
|
89
km/h
|
-
|
88
km/h
|
77
km/h
|
89
km/h
|
85
km/h
|
Velocímetro a 120 km/h
|
116
km/h
|
118
km/h
|
-
|
117
km/h
|
117
km/h
|
119
km/h
|
114
km/h
|
Cuentakilómetros
|
0,5
%
|
-
|
-
|
1,9
%
|
0,7
%
|
0,7
%
|
1,0
%
|
Ordenador consumo
|
-1,7
%
|
-1,3
%
|
-
|
-2,6
%
|
-5,5
%
|
-4,0
%
|
0,0
%
|
Aceleración y recuperación |
Aceleración 40-80 km/h
|
-
|
-
|
5,9
s
|
4,3
s
|
4,3
s
|
3,4
s
|
6,0
s
|
Aceleración 80-120 km/h
|
6,0
s
|
8,8
s
|
8,4
s
|
7,7
s
|
8,1
s
|
5,9
s
|
11,0
s
|
Recuperación en 4ª
|
6,2
s
|
8,9
s
|
8,4
s
|
-
|
8,1
s
|
6,0
s
|
-
|
Recuperación en 5ª
|
8,2
s
|
11,3
s
|
8,4
s
|
-
|
-
|
6,7
s
|
-
|
Recuperación en 6ª
|
11,2
s
|
14,8
s
|
10,4
s
|
-
|
-
|
7,9
s
|
-
|
Recuperación en 7ª
|
-
|
-
|
12,3
s
|
-
|
-
|
9,4
s
|
-
|
Recuperación en 8ª
|
-
|
-
|
18,3
s
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
54,3
m
|
56,6
m
|
54,3
m
|
53,0
m
|
55,7
m
|
50,8
m
|
59,5
m
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
-
|
-
|
13,7
m
|
-
|
13,8
m
|
12,4
m
|
14,7
m
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
-
|
-
|
-
|
74
km/h
|
-
|
75
km/h
|
-
|
Consumo |
Recorrido autovía
|
8,1
l/100 km
|
-
|
7,6
l/100 km
|
7,5
l/100 km
|
13,9
l/100 km
|
6,8
l/100 km
|
10,2
l/100 km
|
Neumáticos |
Marca
|
Pirelli
|
Hankook
|
Continental
|
Pirelli
|
Kumho
|
Hankook
|
Bridgestone
|
Modelo
|
PZero Rosso
|
Optimo K415
|
CrossContact LX Sport H+S
|
Scorpion Verde
|
Solus XL21
|
Ventus S1 EVO SUV MO
|
Dueler H/T 840
|
Delanteros
|
235/60 R18 103V
|
235/50 R19 99H
|
235/55 R19
|
255/45 R20 105W
|
265/60 R18
|
235/50R19 101Y
|
265/60 R18 109H
|
Traseros
|
235/60 R18 103V
|
235/50 R19 99H
|
235/55 R19
|
255/45 R20 105W
|
265/60 R18
|
255/50R19 103Y
|
265/60 R18 109H
|
Kilómetros |
Al inicio de la prueba
|
5.463
km
|
-
|
7875
km
|
13 000
km
|
7.588
km
|
-
|
17 264
km
|
Al final de la prueba
|
7.214
km
|
-
|
8800
km
|
13 774
km
|
-
|
-
|
17 893
km
|