Renault Mégane 1999 | Informaciones
Tenemos 5 artículos publicados del Renault Mégane 1999
(según la disponibilidad seleccionada)
Renault Mégane dTi 80 CV (1999)
12/02/2001
Renault pone a la venta una nueva versión del Mégane. Se trata de un motor de 80 CV que sustituye al Diesel atmosférico de 64 CV. Este nuevo motor mejora claramente las prestaciones y los consumos con respecto al que sustituye. Con relación a la versión a la que reemplaza, el precio aumenta aproximadamente 125.000 pesetas en todos las variantes de equipamiento y carrocería. Se comercializa en todas las...
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Renault Megane Classic 1.9 dCi (1999)
22/01/2001
El Renault Mégane 1.9 dCi Classic destaca por su buena estabilidad, reducido consumo, buenas prestaciones, tacto de frenada, manejo suave del cambio y capacidad del maletero. Me ha parecido mejorable la sonoridad y vibraciones del motor, la posición al volante, los asientos y algunos plásticos utilizados en el interior. Este dCi sustituye al anterior dTi; es el mismo motor turbodiésel de inyección directa y...
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Renault Mégane (2001)
10/12/2000
Ya está disponible la nueva gama Mégane; Renault incorpora nuevos motores, más equipamiento de seguridad y diferentes denominaciones para los grados de equipamiento. El precio sube ligeramente, salvo el 1.4 16V Authentique (que equivale al RT) que ahora es 60.000 pesetas más barato pero no tiene ordenador de abordo. También se reduce el precio del 2.0 IDE: 2.780.000 pesetas, 40.000 menos. El dCi sube 180.000...
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Renault Mégane Break y Scénic 1.6 (1999) - Prueba
22/11/2000
El Renault Mégane Break es superior al Scénic en prestaciones, consumo seguridad activa y precio. El monovolumen puede tener un mayor volumen interior si se aprovecha el que hay hasta el techo o si se pliegan los asientos. Salvo en esos casos, el maletero del familiar es más amplio y fácil de cargar. El espacio para pasajeros es ligeramente mayor en el Scénic, que tiene más anchura y altura. Los...
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Opel Astra 2.0 DTi 16V E - Renault Megane 1.9 dTi RXE (1998)
28/12/1999
Por poquito, pero gana el Mégane, porque es más barato, mejor equipado, más ligero, consume menos, los resultados de la prueba de choque son mejores y ofrece mayor anchura interior. El Astra tiene a su favor un motor mucho mejor, un maletero más grande, mayor espacio longitudinal para los pasajeros y unos asientos más cómodos. Ninguno de los dos coches es particularmente silencioso: El Astra suena...
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