BMW Serie 1 2025
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Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
BMW Serie 1 (2025)
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Añade un coche más
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|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
113
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
90
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
141
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
99
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
90
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros mínima
|
135
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
92
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
70
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
101
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
72
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
72
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
44
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
70
cm
| | | | | | |
| Prestaciones |
BMW 120d (2024)
|
Audi A3 Sportback S line 35 TFSI MHEV S tronic (2024)
|
Opel Astra Ultimate PHEV 1.6 Turbo 132 kW (180 CV) AT8 (2021-2022)
|
KIA Ceed 5p GT Line 1.5 T-GDi MHEV 117 kW (160 CV) DCT (2021-2024)
|
Honda Civic e:HEV Advance (2022)
|
Peugeot E-308 5p GT 115 kW (2023)
|
Renault Mégane Berlina R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2021-2022)
|
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
49
km/h
|
48
km/h
|
48
km/h
|
47
km/h
|
49
km/h
|
47
km/h
|
48
km/h
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
89
km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
87
km/h
|
88
km/h
|
87
km/h
|
88
km/h
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
120
km/h
|
118
km/h
|
117
km/h
|
117
km/h
|
117
km/h
|
118
km/h
|
117
km/h
|
|
Cuentakilómetros
|
-
|
-
|
0,8
%
|
1,1
%
|
-
|
-
|
1,5
%
|
|
Ordenador consumo
|
-
|
-1,8
%
|
-4,7
%
|
-1,7
%
|
-4
%
|
-
|
5
%
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
3,4
s
|
3,9
s
|
3,3
s
|
3,6
s
|
3,4
s
|
3,5
s
|
4,2
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
5,6
s
|
5,8
s
|
5,4
s
|
5,8
s
|
5,8
s
|
6,2
s
|
6,7
s
|
|
Recuperación en 7ª
|
11,7
s
|
14,1
s
|
-
|
13,1
s
|
-
|
-
|
-
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
55,6
m
|
48,9
m
|
-
|
50,6
m
|
50,7
m
|
52,2
m
|
55,4
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
14,4
m
|
12,1
m
|
-
|
13,0
m
|
12,6
m
|
13,3
m
|
13,3
m
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
-
|
72
km/h
|
-
|
-
|
77
km/h
|
-
|
-
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
5,3
l/100 km
|
5,7
l/100 km
|
6,7
l/100 km
|
5,9
l/100 km
|
6,3
l/100 km
|
-
|
6,6
l/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Goodyear
|
Goodyear
|
Michelin
|
Michelin
|
Michelin
|
Michelin
|
Continental
|
|
Modelo
|
Eagle F1
|
Eagle F1 Asymmetric 6
|
Primacy 4
|
Primacy 4 S2
|
Pilot Sport 4
|
e-Primacy
|
EcoContact 6
|
|
Delanteros
|
225/40 R19 93Y
|
225/40 R18 92Y
|
225/40 R18 92Y
|
225/45 R17 91W
|
235/40 R18 95Y
|
215/45 R 18
|
205/50 R17 93V XL
|
|
Traseros
|
225/40 R19 93Y
|
225/40 R18 92Y
|
225/40 R18 92Y
|
225/45 R17 91W
|
235/40 R18 95Y
|
215/45 R 18
|
205/50 R17 93V XL
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
2703
km
|
8.150
km
|
-
|
4904
km
|
642
km
|
7275
km
|
2234
km
|
|
Al final de la prueba
|
3339
km
|
8.975
km
|
5939
km
|
5909
km
|
2073
km
|
8450
km
|
4006
km
|