BMW Serie 1 2020 | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
BMW Serie 1 5 puertas (2020) 90 - 113 141 90 - 99

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Isofix
(cm)
BMW Serie 1 5 puertas (2020) 70 135 92 37

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
BMW Serie 1 5 puertas (2020) 72 - 77 101 - 116 44 70 380

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

BMW Serie 1 2020 | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
BMW 118d Aut. (2019-2024) 3,9 6,4 13,4 53,2 -
BMW 118i (2019-2020) 4,0 6,8 13,6 53,3 6,5
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018-2020) 4,6 7,2 13,6 52,5 6,1
Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016-2017) - 6,8 - 53,0 7,3
Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2017-2018) 3,8 7,7 13,4 53,0 7,2
Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2018-2022) 4,3 6,4 13,3 51,6 5,9
Audi A3 Sportback 35 TFSI 110 kW (150 CV) (2020-2022) 3,9 6,2 13,4 53,7 6,0
Opel Astra 5p Business Elegance 1.2 Turbo 107 kW (145 CV) (2020-2021) 4,4 6,4 13,9 56,5 5,5
Opel Astra Elegance 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) (2021-2023) 4,3 6,7 13,0 - 5,7
Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 Shine (2020-2023) 4,6 7,8 12,1 49,5 5,2
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 4,3 7,9 13,8 56,7 6,5
KIA Ceed 5p GT Line 1.5 T-GDi MHEV 117 kW (160 CV) DCT (2021-2024) 3,6 5,8 13,0 50,6 5,9
Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 5,0 7,2 12,7 51,0 6,1
Toyota Corolla 125H Feel! (2019-2020) 5,4 9,8 14,0 56,6 6,4
Citroën ë-C4 eléctrico 100 kW Shine (2020-2021) 3,7 7,1 13,2 52,2 19,5
Volkswagen e-Golf 100 kW (136 CV) (2017-2020) 3,6 7,0 12,8 55,1 -
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 4,7 8,6 12,5 48,3 6,3
Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2022-2024) 4,2 7,5 - 52,3 6,2
Volkswagen Golf Style 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2020) 4,1 6,5 13,9 55,1 5,8
Hyundai i30 5p 1.0 TGDI 48V 88 kW (120 CV) N-Line (2021-2023) 5,3 9,6 12,8 51,8 -
Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) Style 7DCT (2017-2018) 4,0 6,2 12,6 49,9 7,3
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 103 kW (140 CV) DCT Style (2018-2019) 4,3 6,6 12,6 50,5 7,0
Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Style (2016-2018) 4,6 7,8 13,2 55,3 5,5
Nissan LEAF 40 kWh Tekna (2017-2024) 3,4 6,0 14,6 62,4 -
SEAT León 1.5 TSI 96 KW (130 CV) Start/Stop Xcellence Launch Pack L (2020-2020) 4,5 7,1 13,0 52,9 6,0
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR (2018-2020) 4,0 5,9 13,3 52,2 7,1
Renault Mégane Berlina R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2021-2022) 4,2 6,7 13,3 55,4 6,6
Renault Mégane Berlina Zen TCe 103 kW (140 CV) EDC GPF (2020-2022) 3,6 6,1 13,5 53,1 6,6
Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019) 3,7 5,9 13,4 52,5 5,8
BMW 116d 5p Aut. (2017-2019) 5,2 9,5 14,5 54,2 5,5
Mazda 3 5p SKYACTIV-G 2.0 120 CV Luxury (2016-2017) 4,7 7,5 13,4 53,4 7,0
Mercedes-Benz A 180 d 7G-DCT (2018-2019) 4,9 8,2 14,1 54,3 5,0
Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 85 kW (116 CV) S tronic 7 vel. (2016-2018) 4,6 7,5 14,3 55,0 6,5
KIA Ceed 5p 1.0 T-GDi Tech 88 kW (120 CV) (2018-2019) 5,2 8,4 12,7 50,4 7,3
Ford Focus Active Berlina 1.5 EcoBlue 88 kW (120 CV) (2019-2021) 4,4 7,3 13,2 51,9 5,5
Volkswagen Golf 5p Advance 1.6 TDI 85 kW (115 CV) (2016-2019) 5,3 9,3 13,7 53,5 5,4
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic Executive (2018-2019) 6,3 11,0 13,9 54,8 7,9
Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Style (2016-2019) 3,7 7,2 13,2 53,7 -
Skoda Scala 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Style (2019-2020) 4,6 7,9 - 53,4 5,8
Fiat Tipo 5p 1.6 Multijet II 88 kW (120 CV) Lounge (2016-2018) 4,5 7,6 14,3 57,3 5,6

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
BMW 118d Aut. (2019-2024) - - - - 15,3
BMW 118i (2019-2020) - - 15,2 - -
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018-2020) 9,9 13,3 19,9 - -
Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016-2017) 8,8 11,4 14,2 - -
Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2017-2018) 8,1 10,9 13,7 - -
Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2018-2022) 6,4 8,2 - - -
Audi A3 Sportback 35 TFSI 110 kW (150 CV) (2020-2022) - - 12,2 - -
Opel Astra 5p Business Elegance 1.2 Turbo 107 kW (145 CV) (2020-2021) 8,0 11,1 16,5 - -
Opel Astra Elegance 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) (2021-2023) - - 13,1 - -
Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 Shine (2020-2023) - - - - 15,4
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 7,9 8,1 10,3 - -
KIA Ceed 5p GT Line 1.5 T-GDi MHEV 117 kW (160 CV) DCT (2021-2024) - - - 13,1 -
Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 9,2 11,9 15,8 - -
Toyota Corolla 125H Feel! (2019-2020) - - - - -
Citroën ë-C4 eléctrico 100 kW Shine (2020-2021) - - - - -
Volkswagen e-Golf 100 kW (136 CV) (2017-2020) - - - - -
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 10,0 12,9 16,2 - -
Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2022-2024) - - 14,7 - -
Volkswagen Golf Style 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2020) - - - 13,7 -
Hyundai i30 5p 1.0 TGDI 48V 88 kW (120 CV) N-Line (2021-2023) 11,1 14,1 18,0 - -
Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) Style 7DCT (2017-2018) 6,5 7,8 10,2 13,7 -
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 103 kW (140 CV) DCT Style (2018-2019) 7,1 8,5 11,0 15,8 -
Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Style (2016-2018) 10,0 - - - -
Nissan LEAF 40 kWh Tekna (2017-2024) - - - - -
SEAT León 1.5 TSI 96 KW (130 CV) Start/Stop Xcellence Launch Pack L (2020-2020) - - 16,5 - -
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR (2018-2020) 6,3 8,3 11,1 15,4 -
Renault Mégane Berlina R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2021-2022) - - - - -
Renault Mégane Berlina Zen TCe 103 kW (140 CV) EDC GPF (2020-2022) - - - 14,6 -
Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019) 6,0 7,9 10,2 13,7 -
BMW 116d 5p Aut. (2017-2019) 9,5 - - - 24,7
Mazda 3 5p SKYACTIV-G 2.0 120 CV Luxury (2016-2017) 10,8 15,2 25,0 - -
Mercedes-Benz A 180 d 7G-DCT (2018-2019) 8,2 9,8 - - -
Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 85 kW (116 CV) S tronic 7 vel. (2016-2018) 7,5 8,9 11,2 14,7 -
KIA Ceed 5p 1.0 T-GDi Tech 88 kW (120 CV) (2018-2019) 10,3 13,9 17,6 - -
Ford Focus Active Berlina 1.5 EcoBlue 88 kW (120 CV) (2019-2021) 8,8 11,3 17,3 - -
Volkswagen Golf 5p Advance 1.6 TDI 85 kW (115 CV) (2016-2019) 9,8 13,5 - - -
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic Executive (2018-2019) - - - - -
Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Style (2016-2019) - - - - -
Skoda Scala 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Style (2019-2020) 9,6 12,4 17,6 - -
Fiat Tipo 5p 1.6 Multijet II 88 kW (120 CV) Lounge (2016-2018) 7,6 8,3 11,1 - -

Otros datos de la prueba | BMW 118d Aut. (2019-2024)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4786115
Error cuentakilómetros -0,4 % (indica 99,6 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 8474 / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/40 R18 92Y / 225/40 R18 92Y
Bridgestone Turanza T005

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.