Dacia Spring Extreme 65 CV | Prueba
Dacia Spring Extreme 65 CV | Prueba
28/06/2025
Es el eléctrico más barato del mercado —desde 17 636 euros— y una buena opción para aquellos que se muevan mucho por ciudad. No obstante, actualmente hay alternativas con un precio similar que superan al Spring en tacto de conducción, espacio para los pasajeros y prestaciones. Se puede pedir con 45 o 65 caballos; en ambos casos la autonomía homologada ronda los 225 kilómetros.
Volvo ES90 (2025) | Primeras impresiones
Volvo ES90 (2025) | Primeras impresiones
26/06/2025
En España se va a comercializar la versión menos potente —333 caballos— y con menos autonomía —650 kilómetros— de las tres existentes con precios que comienzan en 72 753 euros. El habitáculo es acogedor, pero su piso, muy cerca de las banquetas, condiciona cómo se va sentado en las dos filas de asientos.
Mercedes-AMG GT XX (prototipo)
Mercedes-AMG GT XX (prototipo)
25/06/2025
Este prototipo muestra lo último en tecnología eléctrica de Mercedes-AMG y mucho de lo que llegará en 2026 con la nueva generación del Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé. Tiene tres motores de flujo axial, más de 1360 caballos y capacidad para cargar a más de 850 kilovatios.
Genesis GV70 Electrified (2025)
Genesis GV70 Electrified (2025)
25/06/2025
Este SUV de 4,72 metros de longitud llegará a España en 2026. Es eléctrico, tiene dos motores (tracción total) y 490 caballos de potencia máxima. Su autonomía homologada es de 479 kilómetros. En el interior hay una pantalla panorámica de 27 pulgadas.
DS Nº8 (2026) | Primeras impresiones
DS Nº8 (2026) | Primeras impresiones
20/06/2025
Por sus proporciones, está a medio camino entre un SUV y una berlina de silueta afilada. Hay versiones con uno o dos motores y con autonomías homologadas de hasta 750 kilómetros. Se puede adquirir desde 54 189 euros. Lo mejor de este coche es la puesta a punto de la suspensión y lo silencioso que es su interior.
Lancia Ypsilon HF (2025)
Lancia Ypsilon HF (2025)
18/06/2025
Las siglas HF vuelven a un modelo deportivo de Lancia, el Ypsilon, aunque en este caso utilizando un motor eléctrico de 280 caballos. Tiene un aspecto distinto, cambios en el chasis y un diferencial autoblocante de tipo Torsen para mejorar la adherencia.
Mitsubishi ASX HEV | Novedad
Mitsubishi ASX HEV | Novedad
18/06/2025
Esta versión híbrida reemplaza a la también híbrida 160 HEV. Es más potente (159 caballos en vez de 143) y tiene una batería de mayor capacidad (1,4 kilovatios hora en vez de 1,2). Además, acelera con más rapidez y consume un poco menos de carburante. Está en venta por 32 390 euros.
Peugeot E-208 GTI (2025)
Peugeot E-208 GTI (2025)
13/06/2025
El 208 GTi vuelve, pero no podrás oir su rugido porque ahora es eléctrico. Tiene 280 caballos y una autonomía de 350 km. Toda la potencia del motor se envía al eje delantero, en el que Peugeot ha instalado un diferencial mecánico Torsen.
BMW XM | Cambios en la gama
BMW XM | Cambios en la gama
12/06/2025
BMW elimina una versión, dejando elegir entre la de 476 y la de 748 caballos. También aumenta la potencia de recarga de estos híbridos y el precio de entrada.
CUPRA Terramar VZ 1.5 eHybrid 272 CV | Prueba
CUPRA Terramar VZ 1.5 eHybrid 272 CV | Prueba
09/06/2025
El Terramar transmite sensaciones de conducción muy positivas, tanto por el lado del confort como por el de la dinámica en curva. Esta versión híbrida enchufable de 272 caballos tiene una autonomía eléctrica real de unos 80 kilómetros en condiciones mixtas. El habitáculo es amplio y el maletero es de un tamaño correcto. Está en venta por 54 640 euros.
Omoda 9 (2025) | Primeras impresiones
Omoda 9 (2025) | Primeras impresiones
06/06/2025
Este SUV de Omoda mide 4,77 metros de longitud y tiene un sistema propulsor híbrido enchufable de 537 caballos. Cuesta 49 777 euros, por lo que tiene una relación entre precio, tamaño y potencia sobresaliente. Es un coche cómodo, veloz y bien equipado.
Renault 5 E-Tech 95 CV 40 kWh | Nueva versión
Renault 5 E-Tech 95 CV 40 kWh | Nueva versión
06/06/2025
Renault pone a la venta la versión más sencilla y asequible del 5 E-Tech. Tiene 95 caballos, 310 km de autonomía y una batería de 40 kWh que no admite recargas en corriente continua. Cuesta 23 971 euros, un precio intermedio frente al de sus alternativas de características similares.
KGM Torres EVX | Primeras impresiones
KGM Torres EVX | Primeras impresiones
13/11/2025
La versión eléctrica del Torres tiene 207 caballos y una autonomía homologada de 462 kilómetros. Su conducción es agradable por la suavidad del motor y el confort de la suspensión. El habitáculo y el maletero son amplios. Está en venta por 34 500 euros (es uno de los SUV más baratos entre sus iguales) y tiene una autonomía homologada de 462 kilómetros.
Alfa Romeo Junior Ibrida 145 CV | Prueba
Alfa Romeo Junior Ibrida 145 CV | Prueba
04/06/2025
Su conducción es agradable, segura y precisa, pero no transmite las sensaciones de agilidad y deportividad que habitualmente se asocian a los modelos de Alfa Romeo. El sistema de impulsión híbrido de 145 caballos es eficiente y da unas buenas prestaciones. El Junior está en venta por 28 632 euros.
Bentley Bentayga Speed
Bentley Bentayga Speed
02/06/2025
Esta versión reemplaza a la W12 Speed. El motor de doce cilindros da paso a uno de ocho, con más potencia y un poco menos de par. El Bentayga Speed tiene 650 caballos, acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y se puede pedir con llantas de 23 pulgadas.
McLaren 750S Le Mans
McLaren 750S Le Mans
02/06/2025
Es una versión especial del 750S que conmemora el 30 aniversario de la victoria de McLaren en las 24 horas de Le Mans. Entre otras novedades, presenta un kit de carrocería que mejora el apoyo aerodinámico en comparación con el modelo estándar.
Ebro S700 1.6 TGDI 147 CV | Prueba
Ebro S700 1.6 TGDI 147 CV | Prueba
30/05/2025
Es un coche familiar cómodo, amplio y bien acabado, aunque tiene algunos aspectos mejorables (asistentes a la conducción, y dirección, por ejemplo). Con la versión de gasolina de 147 caballos las prestaciones son correctas y el consumo suele ser alto. Está a la venta desde 27 641 euros, un precio inferior al de muchas de sus alternativas.
Defender (2025)
Defender (2025)
11/08/2025
Defender actualiza este todoterreno con cambios muy pequeños de estética y en el equipamiento, que incluye una pantalla multimedia de mayor tamaño. Tiene buenas aptitudes en el campo, un acabado lujoso y un precio elevado, que parte de 80 800 euros.
Lynk&Co 08 (2024) | Precios
Lynk&Co 08 (2024) | Precios
29/05/2025
Es un SUV de 4,83 metros de longitud que se mueve mediante un sistema propulsor híbrido enchufable de 349 caballos. La batería tiene mucha capacidad —casi 40 kWh—, lo que da como resultado una autonomía eléctrica homologada enorme, de 200 kilómetros. Ya se puede adquirir desde 52 995 euros.
BMW i4 | Más autonomía y nueva versión
BMW i4 | Más autonomía y nueva versión
29/05/2025
Los i4 salen ahora de fábrica con unos nuevos inversores eléctricos, más eficientes gracias al uso de semiconductores basados en carburo de silicio. El resultado son 15 kilómetros más de autonomía. Además, hay una nueva versión: M60 xDrive de 601 caballos. El i4 está en venta por 58 650 euros.
