Lynk&Co 02 (2025) | Novedad y precio
Lynk&Co 02 (2025) | Novedad y precio
14/10/2024
Es un crossover de 4,46 metros de longitud que está a la venta desde 35 495 euros. Tiene un motor eléctrico de 272 caballos asociado a una batería de 66 kWh con la que puede recorrer hasta 445 kilómetros entre recargas (según la normativa WLTP).
Alpine A390_β (prototipo)
Alpine A390_β (prototipo)
12/10/2024
Es un coche concepto que adelanta un futuro modelo eléctrico de Alpine que llegará al mercado en la segunda mitad de 2025. Será eléctrico y su aspecto exterior mantendrá mucha similitud.
Volkswagen Tayron (2025)
Volkswagen Tayron (2025)
11/10/2024
Es la versión alargada del Tiguan. Mide 4,8 metros de longitud y puede tener cinco o siete plazas. En gama hay versiones de gasolina —150, 204 y 265 caballos—, Diesel —150 y 193 caballos— e híbridas enchufables —204 y 272 caballos— con más de cien kilómetros de autonomía.
Škoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG (2024) | Prueba
Škoda Kodiaq 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG (2024) | Prueba
18/02/2024
Es un coche muy recomendable para viajar en familiar por su comodidad, facilidad de uso y gran amplitud para cuatro ocupantes, aunque hay versiones de hasta siete plazas. La versión de gasolina de 150 caballos es un mínimo muy interesante por su buen nivel de prestaciones y ajustado consumo. Está en venta desde 44 270 euros.
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Volkswagen ID.Buzz GTX (2025) | Precios
Volkswagen ID.Buzz GTX (2025) | Precios
10/10/2024
Esta versión del ID. Buzz tiene dos motores eléctricos, tracción total y 340 caballos. Está disponible con la carrocería estándar y larga desde 67 685 y 71 180 euros respectivamente. Puede tener hasta 7 plazas.
CUPRA Terramar (2025) | Primeras impresiones
CUPRA Terramar (2025) | Primeras impresiones
10/10/2024
Sobresale por el tacto de conducción y por sus reacciones, más ágiles que la media. Tanto con el sistema híbrido de 272 caballos como con el motor de gasolina de 265 las prestaciones son muy buenas, pero el segundo es mucho más gratificante de conducir a un ritmo ágil. En venta desde 41 190 euros.
Tesla Model 3 Gran autonomía Tracción trasera | Novedad
Tesla Model 3 Gran autonomía Tracción trasera | Novedad
08/10/2024
Tesla incorpora una versión de 283 caballos y tracción trasera con la batería de 75 kWh que consigue una autonomía homologada de 702 kilómetros. Está en venta por 43 780 euros.
BMW 120d 163 CV | Prueba
BMW 120d 163 CV | Prueba
07/02/2025
Es un coche de calidad en un sentido amplio y ese es el principal motivo para elegirlo. Lo menos favorable es su precio y que su interior no es especialmente amplio. El motor Diesel de 163 caballos permite viajar con un consumo particularmente bajo. Está en venta desde 40 800 euros; solo un Mercedes-Benz Clase A 5p es más costoso.
McLaren W1 (2025)
McLaren W1 (2025)
07/10/2024
Es un modelo nuevo. Tiene 1275 caballos y tracción únicamente a las ruedas traseras. El sistema híbrido es enchufable pero la batería sólo tiene 1,4 kWh de capacidad. Se fabricarán 399 unidades con un precio de unos 2 400 000 euros.
Jeep Compass (2025)
Jeep Compass (2025)
07/10/2024
El sustituto del actual Compass llegará al mercado el próximo año. Se fabricarán versiones híbridas normales, enchufables y eléctricas.
Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba
Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba
04/10/2024
Es un turismo familiar de 4,92 metros de longitud con mucho espacio para las piernas en las plazas traseras y un maletero muy grande. Es adecuado para viajar y tiene un nivel de calidad satisfactorio. El motor de gasolina de 150 caballos es más agradable que el Diesel de la misma potencia y consume poco carburante. El Passat está en venta por 41 200 euros.
Renault Emblème (prototipo)
Renault Emblème (prototipo)
04/10/2024
El sistema propulsor de este prototipo tiene un motor eléctrico de 218 caballos que toma la energía de una batería de capacidad media (40 kWh) o de una pila de combustible de hidrógeno. Su carrocería es de tipo Shooting Brake y mide 4,80 metros de longitud. Estará expuesto en el Salón del Automóvil de París 2024.
Toyota bZ4X | Rebaja de precios
Toyota bZ4X | Rebaja de precios
03/10/2024
Toyota anuncia una sustancial rebaja del precio, a cambio de perder equipamiento. El bZ4X ahora está en venta por 34 500 euros, un valor que le posiciona como uno de los SUV eléctricos más asequibles de su segmento. Además, la autonomía aumenta —ahora es de hasta 513 kilómetros—y el sistema de acondicionamiento térmico de la batería mejora.
Peugeot 408 | Cambios en la gama
Peugeot 408 | Cambios en la gama
03/10/2024
Desaparece la versión PureTech 130 EAT8 y la híbrida enchufable Plug-In Hybrid 180 e-EAT8. Peugeot incrementa la capacidad útil de la batería de la versión Plug-In Hybrid 225 e-EAT8, aunque su autonomía eléctrica homologada se mantiene en 63 kilómetros. El Peugeot 408 está en venta por 33 250 euros.
Polestar 2 | Precios
Polestar 2 | Precios
03/10/2024
Esta berlina eléctrica se puede adquirir desde 47 190 euros. La rebaja de 4500 euros no cambia su posicionamiento en el mercado respecto a sus alternativas: un BMW i4 cuesta más y tanto un BYD Seal como un Tesla Model 3 son más asequibles.
Peugeot E-408 (2024) | Precios
Peugeot E-408 (2024) | Precios
03/10/2024
Es la versión eléctrica del 408, un turismo de cinco puertas y 4,69 metros de longitud. Al menos inicialmente estará disponible con un motor de 213 caballos y una batería de 58 kWh. Su autonomía es de 453 kilómetros. En venta por 44 860 euros.
Volkswagen ID.5 Pure | Versión de acceso
Volkswagen ID.5 Pure | Versión de acceso
01/10/2024
Desde el verano, el acceso de la gama ID.5 es un poco más asequible porque hay a la venta una versión de 170 caballos con batería de 52 kWh que cuesta 44 160 euros. Con 370 kilómetros de autonomía homologada es una versión aconsejable para quien no viaje habitualmente.
Ford Grand Tourneo Connect | Pequeños cambios en la gama
Ford Grand Tourneo Connect | Pequeños cambios en la gama
30/09/2024
Esta furgoneta de pasajeros se puede elegir con carrocerías de 4,5 y 4,85 metros. Ford introduce pequeños cambios en la gama en septiembre: reduce el número de versiones, el equipamiento de serie es más abundante y el motor de gasolina ahora da 115 caballos.
BMW i5 M60 xDrive Touring | Prueba
BMW i5 M60 xDrive Touring | Prueba
28/09/2024
Es la versión más potente del i5. Tiene dos motores eléctricos que dan conjuntamente hasta 601 caballos de potencia. La aceleración es sobresaliente pero no tiene una puesta a punto como la de un M5 y cumple como coche de diario por el confort general. La autonomía en autovía es de unos 350 kilómetros. Es un coche de calidad elevada.
Honda Civic e:HEV | Un híbrido amplio y con tacto deportivo
Honda Civic e:HEV | Un híbrido amplio y con tacto deportivo
27/09/2024
Es un coche ágil, preciso, con buen tacto y muy seguro. El sistema híbrido no enchufable de 184 caballos funciona con suavidad y tiene una entrega de potencia muy homogénea. El interior deja buena impresión. Está disponible desde 33 500 euros.
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