Honda ZR-V (2023) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Honda ZR-V (2023) 86 - 108 144 86 - 97 -
Peugeot 5008 (2025) 88 - 110 145 - 90 - 99
Renault Austral (2023) 85 - 109 140 - 90 - 99
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Jeep Compass (2021) 89 - 109 143 93 - 101 -
Toyota Corolla Cross (2023) 84 - 108 133 95 - 102 -
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
Renault Espace (2023) 85 - 109 140 - 90 - 99
Subaru Forester (2022) 90 - 113 147 - 92 - 98
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Nissan Qashqai (2024) 86 - 110 - 90 - 99 -
Renault Rafale (2024) 87 - 111 144 - 95 - 104
Toyota RAV4 (2019) 85 - 107 147 94 - 100 -
KIA Sportage (2022) 90 - 113 140 - 90 - 99
Alfa Romeo Tonale (2022) 86 - 107 142 93 - 100 -
Hyundai Tucson (2024) 90 - 113 140 - 90 - 99
Lexus UX (2023) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94
Nissan X-Trail (2023) 86 - 109 145 - 91 - 101
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Citroën C5 Aircross (2022) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Subaru Crosstrek (2024) 84 - 110 143 94 - 100 -
Opel Grandland (2025) 89 - 112 146 97 - 105 -
Honda HR-V (2022) 86 - 107 132 90 - 96 -
Honda CR-V (2024) 85 - 106 147 - 88 - 96
BMW X1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
BMW X2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Honda ZR-V (2023) 74 139 93 - -
Peugeot 5008 (2025) 78 - 63 144 - 94 46
Renault Austral (2023) 75 137 - 92 -
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Jeep Compass (2021) 75 136 94 - 37
Toyota Corolla Cross (2023) 68 135 - 135 98 - 41
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
Renault Espace (2023) 81-55 140 - 96 -
Subaru Forester (2022) 80 143 - 96 -
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Nissan Qashqai (2024) 72 138 - - -
Renault Rafale (2024) 77 141 - 95 36
Toyota RAV4 (2019) 75 142 101 - 39
KIA Sportage (2022) 77 139 98 94 36
Alfa Romeo Tonale (2022) 70 135 91 - -
Hyundai Tucson (2024) 77 139 - 94 36
Lexus UX (2023) 67 131 94 94 35
Nissan X-Trail (2023) 77-56 139 - 97 39
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Citroën C5 Aircross (2022) 67 - 52 141 93 90 54
Subaru Crosstrek (2024) 73 138 92 - 44
Opel Grandland (2025) 73 143 99 - 37
Honda HR-V (2022) 78 136 90 - 36
Honda CR-V (2024) 78 142 95 92 -
BMW X1 (2023) 76-62 141 - 98 37
BMW X2 (2024) 68 139 - 92 36

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Honda ZR-V (2023) - - - -
Peugeot 5008 (2025) 57 - 71 121 - 90
Renault Austral (2023) - - - -
Toyota C-HR (2024) - - - -
Jeep Compass (2021) - - - -
Toyota Corolla Cross (2023) - - - -
MINI MINI Countryman (2024) - - - -
Renault Espace (2023) 47 - 73 124 - 85
Subaru Forester (2022) - - - -
Hyundai Kona (2023) - - - -
Ford Kuga (2024) - - - -
KIA Niro (2022) - - - -
Nissan Qashqai (2024) - - - -
Renault Rafale (2024) - - - -
Toyota RAV4 (2019) - - - -
KIA Sportage (2022) - - - -
Alfa Romeo Tonale (2022) - - - -
Hyundai Tucson (2024) - - - -
Lexus UX (2023) - - - -
Nissan X-Trail (2023) 45 - 67 109 61 -
Peugeot 3008 (2024) - - - -
Citroën C5 Aircross (2022) - - - -
Subaru Crosstrek (2024) - - - -
Opel Grandland (2025) - - - -
Honda HR-V (2022) - - - -
Honda CR-V (2024) - - - -
BMW X1 (2023) - - - -
BMW X2 (2024) - - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Honda ZR-V (2023) 84 103 - 142 47 74,5 380 - 390
Peugeot 5008 (2025) 102 - 114 104 - 80 748
Renault Austral (2023) 80 105 53 - 430 - 500
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Jeep Compass (2021) 75 97 44 78 420 - 438
Toyota Corolla Cross (2023) 67 - 83 95 - 137 56 75 414
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
Renault Espace (2023) 90 - 110 107 - 80 477 - 581
Subaru Forester (2022) 86 110 45 - 509
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Nissan Qashqai (2024) 78 104 43 76 479 - 504
Renault Rafale (2024) 97 103 55 - 465 - 532
Toyota RAV4 (2019) 97 - 101 100 - 146 43 71 520 - 580
KIA Sportage (2022) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
Alfa Romeo Tonale (2022) 77 96 44 - 385 - 500
Hyundai Tucson (2024) 84 - 89 104 - 130 - 74 546 - 620
Lexus UX (2023) 72 95 31 80 283 - 367
Nissan X-Trail (2023) 84 109 41 - 485 - 585
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Citroën C5 Aircross (2022) 108 102 47 75 460 - 580
Subaru Crosstrek (2024) 73 108 39 - 315
Opel Grandland (2025) 99 102 50 74 550
Honda HR-V (2022) 72 101 45 70 319 - 335
Honda CR-V (2024) 91 105 - 137 - 74 588 - 635
BMW X1 (2023) 85 100 44 72 490 - 540
BMW X2 (2024) 90 102 44 79 515 - 560

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Honda ZR-V (2023) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) 3,6 6,2 14,0 55,7 7,4
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) 3,6 5,5 13,1 54,5 8,0
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) 3,7 5,4 13,6 54,8 7,7
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) 3,2 5,0 - 52,2 -
SEAT Ateca 1.5 TSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) 3,7 6,5 13,6 52,6 7,8
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022) 3,8 5,0 - - 6,7
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) 2,8 5,2 15,1 59,4 25,2
Toyota C-HR 200H GR Sport AWD-i (2023) 3,5 5,8 13,3 53,9 6,6
MINI Countryman C Classic (2023) 3,5 5,6 13,4 54,3 6,7
Honda CR-V e:PHEV Advance Tech 4x2 (2023) 3,5 6,1 12,9 52,3 8,5
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 4,7 6,4 14,1 55,6 7,2
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) 4,2 7,9 13,4 53,9 7,5
Peugeot E-3008 Eléctrico 210 GT (2023) 3,4 5,6 12,9 53,7 20,4
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) 2,9 4,5 13,6 53,6 19,0
Honda e:Ny1 Advance (2023) 3,1 6,1 13,4 54,1 25,6
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023) 3,7 4,9 - 52,4 7,1
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) 2,9 4,7 12,2 49,6 7,5
CUPRA Formentor 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) 4,0 6,1 13,5 53,4 7,5
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023) 3,8 6,1 13,7 53,2 5,4
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023) 3,2 5,2 13,2 53,9 8,0
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Coupé (2023) 3,5 5,9 13,0 52,4 7,5
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022) 3,7 5,8 - - 6,7
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) 3,3 6,0 14,0 53,5 21,8
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) 2,9 4,9 13,0 52,7 23,4
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) 3,8 6,2 14,3 55,1 6,6
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) 2,9 4,2 14,3 55,7 19,4
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) 3,2 5,1 13,1 51,8 7,2
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) 3,5 6,2 14,4 57,4 25,0
Ford Kuga ST-Line X 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) mHEV (2020-2021) 4,1 7,1 13,6 53,4 5,9
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) 3,8 5,7 12,8 48,7 6,8
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023) 3,5 6,3 13,6 55,0 -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) 3,3 6,2 13,5 52,3 23,1
Audi Q5 S line 40 TDI quattro-ultra S tronic (2020-2024) 3,7 6,2 - 50,6 6,7
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021-2024) 4,4 7,5 14,4 50,9 6,9
Nissan Qashqai E-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024) 3,3 5,4 - - 6,7
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) 3,2 5,1 13,9 57,1 7,1
Renault Rafale esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 CV (2024) 3,8 5,1 13,1 52,6 6,8
Renault Scenic E-Tech 100% Eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) 3,2 4,7 13,4 52,7 21,1
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) 3,9 7,6 13,3 52,6 -
Subaru Solterra Trek (2023) 2,7 4,7 - 56,8 22,7
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) 4,0 6,6 13,1 52,3 6,7
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) 4,1 6,6 13,6 53,2 7,6
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) 3,9 5,8 14,8 61,8 8,0
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
SsangYong Torres G15T 4x2 Life (2023-2024) 3,8 6,7 - 60,2 8,1
Aiways U5 Prime (2022) 2,8 5,2 13,7 55,4 25,5
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) 2,9 5,0 13,1 51,8 10,6
BMW X1 sDrive18d (2022) 3,9 6,6 13,5 53,5 5,9
BMW X2 sDrive18d (2023) 3.8 6,3 13,1 51,9 5,6
BMW X3 xDrive20d xLine (2021-2024) 3,9 6,6 13,3 52,5 6,2

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) - - - - -
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) - - - - -
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) - - - 20,5 -
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) - - - - -
SEAT Ateca 1.5 TSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) - - 13,5 - -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022) - - - - -
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) - - - - -
Toyota C-HR 200H GR Sport AWD-i (2023) - - - - -
MINI Countryman C Classic (2023) - - - - -
Honda CR-V e:PHEV Advance Tech 4x2 (2023) - - - - -
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 9,1 12,4 22,9 - -
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) - - - - -
Peugeot E-3008 Eléctrico 210 GT (2023) - - - - -
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) - - - - -
Honda e:Ny1 Advance (2023) - - - - -
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) - - - - -
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023) - - - - -
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) - - 10,9 - -
CUPRA Formentor 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) - - - 14,8 -
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023) - - - - -
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023) - - - - -
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Coupé (2023) - - - - -
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022) - - - - -
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - - -
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) - - - - -
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) - - - 17,8 -
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) - - - - -
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) - - - 19,0 -
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) - - - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.0 EcoBlue 110 kW (150 CV) mHEV (2020-2021) 7,2 9,2 12,0 - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) - - - - -
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023) - - - - -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) - - - - -
Audi Q5 S line 40 TDI quattro-ultra S tronic (2020-2024) - - - - -
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021-2024) - - - - -
Nissan Qashqai E-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024) - - - - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) - - - - -
Renault Rafale esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 CV (2024) - - - - -
Renault Scenic E-Tech 100% Eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) - - - - -
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) - - - - -
Subaru Solterra Trek (2023) - - - - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) - - - - -
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) - - - 18,6 -
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) - - - 17,3 -
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) - - 19,5 - -
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - - - 21,3 -
SsangYong Torres G15T 4x2 Life (2023-2024) - - 19,5 - -
Aiways U5 Prime (2022) - - - - -
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) - - - - -
BMW X1 sDrive18d (2022) - - - - -
BMW X2 sDrive18d (2023) - - - - -
BMW X3 xDrive20d xLine (2021-2024) - - - - 18,8

Otros datos de la prueba | Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887117
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,4 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 2864 / 3918 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/55 R18 98H / 225/55 R18 98H
Dunlop SP Sport Maxx 050

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.