El BMW Serie 2 Gran Coupé 2025 es un turismo de cuatro puertas y 4,55 metros de longitud con 430 litros de maletero (360 en el caso de las versiones híbridas ligeras). Deriva directamente del BMW Serie 1 de cinco puertas y está disponible con motores Diesel y gasolina de entre 122 y 300 caballos (fichas técnicas). Aunque comparte plataforma con el modelo anterior (información del Serie 2 Gran Coupé 2020), BMW dice que se trata de una nueva generación.
La versión más asequible es también la última en llegar a la gama (febrero de 2025). Se llama 216 y tiene un motor tricilíndrico de gasolina con 122 caballos. Su precio es de 38 150 euros, por lo que resulta más costoso que un Audi A3 Sedán 30 TFSI de 116 CV (4,50 m) y que un Mazda3 Sedan de 140 CV (este último, además, tiene la etiqueta ECO de la DGT, por la C de los otros dos; ficha técnica comparativa). El Mercedes-Benz CLA Coupé también es una alternativa directa, pero su motor de gasolina de acceso a la gama es mucho más potente (CLA 200 de 163 CV) y su precio, más alto (43 708 €; ficha comparativa).
El salpicadero es idéntico al del BMW Serie 1 y, por lo tanto, también hay dos pantallas unidas bajo un mismo cristal curvado (la de la instrumentación de 10,3 pulgadas y la central de 10,7) que recibe el nombre de Curved Display. El sistema multimedia funciona con el sistema operativo BMW iDrive 9.0. El equipamiento que puede tener el Serie 2 Gran Coupé es el mismo que el del modelo del cual deriva y hay elementos como la navegación con realidad aumentada o la posibilidad de maniobrar el vehículo desde un teléfono móvil.
Los asientos tienen un nuevo diseño. En opción hay unos deportivos cuyo tapizado recibe el nombre de Econeer y está creado a partir de plástico reciclado de tipo PET (el de las botellas transparentes de agua). Hay otra tapicería llamada Venganza que trata de imitar el aspecto y el tacto del cuero: es de serie en la versión M235 xDrive y opcional en el resto.
En general no es un vehículo amplio, pero sí suficiente para cuatro ocupantes. El acceso a las plazas traseras es algo más dificultoso que en el Serie 1 debido a la caída que describe el techo, por lo que hay menos espacio para pasar.
Según nuestras mediciones, el interior del Serie 2 Gran Coupé tiene el mismo espacio que el modelo precedente. Lo menos favorable es que hay poca anchura entre puertas, por lo que un tercer ocupante comprometería mucho la comodidad de los otros dos. El espacio para las piernas es correcto y la altura libre al techo justa para una persona de 1,80 metros. El Mercedes-Benz CLA Coupé tiene dos centímetros menos de espacio para las piernas, tres más de anchura y uno menos de altura libre al techo en sus plazas posteriores en relación al BMW.
La gama de motores (en posición transversal a la marcha, por lo que este coche no tiene nada que ver con el Serie 2 Coupé de motor longitudinal) está compuesta por versiones Diesel y gasolina, de tres y cuatro cilindros y entre 122 y 300 caballos. Los hay con distintivo medioambiental C y ECO (hibridacion ligera). La tracción es a las ruedas delanteras, salvo en la versión de mayor potencia (M235 xDrive) que es a las cuatro. El cambio de marchas es siempre automático de siete relaciones (Steptronic) y de doble embrague.
Versión | Potencia (CV) | Tracción | Nº cilindros | Etiqueta DGT |
Gasolina | ||||
216 | 122 | Delantera | 3 | C |
220 | 170 | Delantera | 3 | ECO |
M235 xDrive | 300 | Total | 4 | C |
Diesel | ||||
218d | 150 | Delantera | 4 | C |
220d | 163 | Delantera | 4 | ECO |
La versión M235 xDrive es la versión más deportiva de la gama. Se puede equipar opcionalmente con el «paquete tecnológico M» que consta de amortiguadores específicos, unos frenos más capaces (M compound) y llantas forjadas de 19 pulgadas. El resto de versiones pueden disponer del paquete deportivo M que incluye suspensión deportiva rebajada (de serie en el M235 xDrive), una dirección con una desmultiplicación distinta.
