BMW i5 2024
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Altura máxima con techo solar
Altura mínima con techo solar
Segunda fila
Altura máxima con techo solar
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Tercera fila
Isofix. Distancia entre anclajes
Maletero
Altura cortinilla/bandeja mínima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
BMW i5 Berlina (2024)
|
BMW i5 Touring (2024)
|
Añade un coche más
| | | | |
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
111
cm
|
111
cm
| | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
89
cm
|
89
cm
| | | | | |
|
Anchura hombros
|
150
cm
|
150
cm
| | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
96
cm
|
96
cm
| | | | | |
|
Altura mínima con techo solar
|
87
cm
|
87
cm
| | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
144
cm
|
144
cm
| | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
92
cm
|
92
cm
| | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
76
cm
|
76
cm
| | | | | |
| Tercera fila |
|
Isofix. Distancia entre anclajes
|
49
cm
|
49
cm
| | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
80
cm
|
80
cm
| | | | | |
|
Profundidad mínima
|
114
cm
|
114
cm
| | | | | |
|
Profundidad
|
114
cm
|
114
cm
| | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
44
cm
|
44
cm
| | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
70
cm
|
70
cm
| | | | | |
| Prestaciones |
BMW i5 eDrive40 (2023)
|
BMW i5 M60 xDrive Touring (2024)
|
Mercedes-Benz E 300 de Berlina (2020-2023)
|
Mercedes-Benz EQE 350 Edition (2023-2024)
|
Volkswagen ID.7 Pro Más 210 kW (286 CV) 77 kWh (2024)
|
Lexus LS 500h AWD Luxury (2021)
|
Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC (2020-2023)
|
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
47
km/h
|
48
km/h
|
49
km/h
|
49
km/h
|
48
km/h
|
48
km/h
|
48
km/h
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
87
km/h
|
88
km/h
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
118
km/h
|
118
km/h
|
119
km/h
|
118
km/h
|
117
km/h
|
116
km/h
|
118
km/h
|
|
Cuentakilómetros
|
0,6
%
|
0,5
%
|
1,0
%
|
0,9
%
|
0,2
%
|
1,5
%
|
-2,2
%
|
|
Ordenador consumo
|
-
|
-
|
-2,3
%
|
-
|
-
|
-2,1
%
|
1,9
%
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
2,3
s
|
1,5
s
|
2,5
s
|
2,5
s
|
2,4
s
|
2,7
s
|
2,6
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
3,4
s
|
2,1
s
|
4,1
s
|
4,3
s
|
3,9
s
|
4,7
s
|
3,9
s
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
48,0
m
|
51,9
m
|
55,0
m
|
54,6
m
|
53,3
m
|
55,6
m
|
55,4
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
-
|
13,0
m
|
13,8
m
|
13,7
m
|
13,6
m
|
14,1
m
|
13,2
m
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
-
|
74
km/h
|
-
|
74
km/h
|
74
km/h
|
71
km/h
|
-
|
|
Velocidad máxima en eslalon
|
-
|
23,0
km/h
|
-
|
-
|
23,8
km/h
|
-
|
-
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
22,1
kWh/100 km
|
23,3
kWh/100 km
|
-
|
22,6
kWh/100 km
|
17,8
kWh/100 km
|
8,9
l/100 km
|
6,3
l/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Continental
|
Continental
|
Pirelli
|
Pirelli
|
Pirelli
|
Dunlop
|
Bridgestone
|
|
Modelo
|
EcoContact 6Q
|
EcoContact 6Q
|
Cinturato P7
|
PZero MO-S
|
Cinturato P7 Elect
|
SP Sport Maxx 050 DST
|
Turanza T005 MO-S
|
|
Delanteros
|
255/35 R21 101Y XL
|
255/35 R21 101Y HL
|
275/40 R18 108Y
|
255/40 R20 101Y XL
|
235/45 R20 100T
|
245/45 R20 99Y
|
255/40 R20 101Y
|
|
Traseros
|
285/30 R21 103Y XL
|
285/30 R21 103Y HL
|
275/40 R18 108Y
|
255/40 R20 101Y XL
|
255/40 R20 101T
|
245/45 R20 99Y
|
285/35 R20 104Y
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
-
|
1.538
km
|
1.281
km
|
3506
km
|
4.013
km
|
4.856
km
|
15.900
km
|
|
Al final de la prueba
|
4.469
km
|
2.886
km
|
2.595
km
|
4394
km
|
5.041
km
|
-
|
17.223
km
|