Renault Mégane TCe 140 EDC GPF | Prueba
Renault Mégane TCe 140 EDC GPF | Prueba
08/01/2021
Sin ser el mejor en ningún aspecto, el Mégane es un coche recomendable porque da un buen resultado casi cualquier situación. Con el motor de gasolina de 140 caballos, las prestaciones son muy buenas y el consumo moderado. Esta versión está en venta desde 24 462 euros.
BMW iX3 (2021) | Primeras impresiones
BMW iX3 (2021) | Primeras impresiones
04/01/2021
Tiene aspecto y tacto parecidos a los de cualquier BMW X3, con la salvedad de que se trata de un coche eléctrico. Es cómodo, acelera mucho y por autovía tiene un consumo bajo. Por precio, desde 72 300 euros, se sitúa entre los modelos similares más caros.
Ford Focus Active Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV | Prueba
Ford Focus Active Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV | Prueba
31/12/2020
Tiene una carrocería más alejada del suelo que el resto de versiones de la gama Focus, pero mantiene un excelente tacto de conducción. El motor de gasolina de 155 caballos da unas buenas prestaciones y tiene un consumo de combustible normal. Esta versión está en venta desde 24 223 euros.
SEAT Tarraco e-HYBRID (2020) | Precios
SEAT Tarraco e-HYBRID (2020) | Precios
29/12/2020
SEAT pone a la venta la versión híbrida enchufable del Tarraco, llamada e-HYBRID. Cuesta un mínimo de 42 640 euros, un precio superior al de sus escasas alternativas. Tiene un sistema de impulsión con 245 caballos de potencia y una autonomía eléctrica de hasta 48 kilómetros.
¿Quieres conocer el precio del seguro para tu coche en km77?
Puedes calcular el precio del seguro de tu coche mediante nuestro comparador. Obtendrás un listado de precios personalizados —de hasta 25 aseguradoras— con una puntuación de la calidad de la póliza y de su coste para facilitarte la elección en función de las coberturas, del precio o de un equilibrio entre ambos.
Invicta Electric D2S (2021) | Precio
Invicta Electric D2S (2021) | Precio
17/01/2022
Mide 2,8 metros y es de dos plazas. Está en venta desde 18 995 euros, lo que le convierte en el turismo eléctrico menos costoso en la actualidad. También es el menos potente, ya que tiene 49 caballos. Hay una versión de 150 kilómetros de autonomía y otra de 250.
Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV DSG | Prueba
Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV DSG | Prueba
23/12/2020
Es un coche práctico y amplio. Deja buena impresión en su conjunto, aunque hay rivales más económicos que lo superan en ciertos aspectos. El motor de gasolina de 150 caballos permite viajar con soltura incluso con carga y el cambio automático funciona muy bien. Esta versión está en venta desde 35 955 euros.
Renault Clio E-TECH (2020) | Prueba
Renault Clio E-TECH (2020) | Prueba
18/12/2020
El Renault Clio híbrido no enchufable tiene 140 caballos, acelera con rapidez y consume poco. Su caja de cambios funciona con suavidad y en ocasiones es lenta. El maletero es más pequeño que el de cualquier otro Clio. En venta por 21 534 euros, un precio superior al de un Toyota Yaris y similar al de un Honda Jazz.
Audi Q3 45 TFSIe (2021) | Precio
Audi Q3 45 TFSIe (2021) | Precio
17/12/2020
Es la primera versión híbrida enchufable de la gama Q3. Tiene un sistema de impulsión de 245 caballos y una autonomía en modo eléctrico de 51 kilómetros. Cuesta 47 350 euros, un precio que lo sitúa en un punto intermedio frente a sus principales alternativas.
Honda Civic Type R (2020) | Precios
Honda Civic Type R (2020) | Precios
17/12/2020
Honda pone a la venta la versión Limited Edition del Civic Type R. Es la más radical de la gama ya que prescinde de elementos de equipamiento y de confort para que su peso sea inferior. Está en venta por 52 750 euros, un precio más alto que el de las versiones Sport Line y GT.
Suzuki Swace (2021) | Primeras impresiones
Suzuki Swace (2021) | Primeras impresiones
16/12/2020
Es un turismo familiar de 4,65 metros de longitud fruto de un acuerdo comercial entre Suzuki y Toyota. Solo se puede pedir con un sistema de impulsión híbrido no enchufable de 122 caballos que funciona con suavidad, consume poco combustible y da unas prestaciones justas. Su precio de partida, 23 545 euros, es muy parecido al del Toyota Corolla Touring Sports 125H.
Volkswagen Tiguan R (2021) | Precio
Volkswagen Tiguan R (2021) | Precio
16/12/2020
La versión más potente de la gama Tiguan tiene un motor de gasolina de 320 caballos, cambio de marchas automático y tracción total. Está en venta por 59 045 euros.
Ford Kuga 2.0 FHEV 190 CV | Prueba
Ford Kuga 2.0 FHEV 190 CV | Prueba
19/03/2021
El sistema híbrido de esta versión funciona con mucha suavidad, es silencioso y tiene una excelente relación entre prestaciones y consumo. Con la suspensión deportiva de las versiones ST Line, no logra un buen equilibrio entre confort y agilidad. Esta versión está en venta 33 937 euros, un precio inferior al de la mayoría de sus alternativas.
Mitsubishi Space Star 120 MPI | Prueba
Mitsubishi Space Star 120 MPI | Prueba
10/12/2020
Los cambios respecto al modelo anterior son pequeños. Sigue teniendo una suspensión blanda, una buena maniobrabilidad, un habitáculo amplio y un motor de 80 caballos que gasta poco. Es ruidoso y el habitáculo tiene un aspecto sencillo. Se puede adquirir desde 12 150 euros, menos de lo que cuestan los coches similares.
Mercedes-Benz A 250 e Sedán | Prueba
Mercedes-Benz A 250 e Sedán | Prueba
04/12/2020
Tiene un sistema de impulsión híbrido enchufable de 218 caballos. Las mejores cualidades de este coche salen a relucir cuando funciona en modo eléctrico. Cuando la batería está descargada, la aceleración máxima es la misma y el consumo de gasolina no es alto. Está en venta desde 40 150 euros.
Jaguar F-PACE SVR (2021)
Jaguar F-PACE SVR (2021)
02/12/2020
Es la versión más potente y con un planteamiento más deportivo de la gama F-PACE. El motor tiene 551 caballos, la transmisión es automática y la tracción es en las cuatro ruedas. Cuesta 121 100 euros, un precio intermedio frente a sus rivales.
Peugeot 2008 PureTech 130 | Prueba
Peugeot 2008 PureTech 130 | Prueba
02/12/2020
Tiene una amplitud normal y es más estable que cómodo. El motor de gasolina de 131 caballos lo mueve bien siempre que no funcione bajo de revoluciones, consume poco carburante y tiene un sonido poco agradable. Con este motor está en venta desde 23 400 euros, un precio superior al de muchas alternativas.
Fiat Tipo Cross (2021) | Precios
Fiat Tipo Cross (2021) | Precios
20/04/2021
Es una variante del Tipo más alta y con elementos decorativos en la carrocería. Tiene las mismas novedades de la gama Tipo 2021, entre ellas una pantalla para la instrumentación y un sistema multimedia más moderno. El precio de partida es 15 599 euros, mucho menos de lo que cuesta un Ford Focus Active y un KIA XCeed.
Mazda MX-30 | Prueba
Mazda MX-30 | Prueba
27/11/2020
Es un coche eléctrico pensado para el entorno urbano, ya que su autonomía real es de unos 150 kilómetros. El interior tiene buenos acabados y la conducción es confortable y refinada. Las puertas traseras, que se abren en el sentido contrario al habitual, dan paso a unas plazas no muy amplias. Está a la venta desde 33 165 euros.
Porsche Panamera 4S E-Hybrid | Primeras impresiones
Porsche Panamera 4S E-Hybrid | Primeras impresiones
27/11/2020
Esta versión híbrida enchufable de 560 caballos mantiene las virtudes dinámicas de la gama no electrificada del Panamera y añade una autonomía eléctrica homologada de 53 km. Está en venta desde 133 593 euros, casi 3000 menos que la versión 4S.
Audi SQ5 Sportback (2021) | Precio
Audi SQ5 Sportback (2021) | Precio
26/11/2020
Es la versión más potente de la gama Q5 Sportback 2021. Tiene un motor Diesel de 341 CV, cambio de marchas automático y tracción total. Frente a sus alternativas no es el más veloz ni el que menos carburante consume. Está en venta por 81 180 euros.
Analizamos y comparamos la calidad de cada cobertura y la calificamos con una puntuación.