Kia Stonic (2021) | Primeras impresiones
Kia Stonic (2021) | Primeras impresiones
11/05/2021
Es un coche práctico y agradable de conducir, con un habitáculo sencillo y un maletero de tamaño mediano. El motor de gasolina de 120 caballos da una aceleración buena, pero es ruidoso y en algunas circunstancias, vibra de manera apreciable. La versión más asequible tiene un motor de 84 caballos y cuesta 15 860 euros, un precio bajo.
Hyundai Santa Fe (2021) | Primeras impresiones
Hyundai Santa Fe (2021) | Primeras impresiones
11/05/2021
Es un modelo que causa muy buena impresión en un sentido amplio. Es confortable, espacioso, está bien construido y puede tener mucho equipamiento. La gama de motores está compuesta por un Diesel de 201 caballos, un híbrido no enchufable de 230 caballos y un híbrido enchufable de 265. Los precios parten de 40 600 euros.
Mercedes-Benz Concept EQT
Mercedes-Benz Concept EQT
10/05/2021
Este prototipo eléctrico muestra cómo será la Clase T de Mercedes-Benz, que será presentada en primavera de 2022. Es una furgoneta de tamaño medio, con siete plazas. Aunque el prototipo tenga propulsión eléctrica, el modelo definitivo también se podrá pedir con motores de combustión.
Ferrari 812 Competizione y 812 Competizione A (2021)
Ferrari 812 Competizione y 812 Competizione A (2021)
05/05/2021
Están basados en los 812 Superfast y 812 GTS, pero tienen un motor más potente —829 caballos frente a 799— y un peso inferior. Su producción está limitada a 999 y 599 unidades respectivamente, todas ellas ya vendidas.
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Renault Trafic Combi y Renault SpaceClass (2021) | Precios
Renault Trafic Combi y Renault SpaceClass (2021) | Precios
05/05/2021
El Trafic está orientado a un transporte profesional de pasajeros y está en venta desde 38 969 euros. El SpaceClass es más lujoso, está más equipado y está en venta desde 40 329 euros. Pueden transportar hasta 9 pasajeros. Hay motores Diesel de 110, 150 y 170 caballos.
Fiat 500 Berlina 87 kW (118 CV) | Prueba
Fiat 500 Berlina 87 kW (118 CV) | Prueba
12/05/2023
La versión de 118 caballos con la batería de mayor capacidad —42 kWh— tiene 320 kilómetros de autonomía homologada, pero en condiciones normales de circulación es difícil superar los 250. Es un poco más grande que la generación anterior, transmite mayor sensación de calidad y puede tener mucho más equipamiento. Esta versión se puede adquirir desde 27 400 euros, un precio superior al de la mayoría de sus alternativas.
Citroën C3 Aircross (2021) | Primeras impresiones
Citroën C3 Aircross (2021) | Primeras impresiones
28/04/2021
Este SUV de 4,16 metros de longitud recibe pequeños cambios de diseño y nuevos elementos de equipamiento. Su habitáculo es muy práctico y el maletero, muy aprovechable. Está en venta desde 16 280 euros con un motor de gasolina de 110 caballos, un precio inferior al de la mayor parte de sus alternativas.
Renault Twingo Electric | Prueba
Renault Twingo Electric | Prueba
26/04/2021
Es un coche eléctrico recomendable para los trayectos urbanos porque gasta poco y maniobra bien. Tiene un motor de 82 caballos y una autonomía homologada de 190 kilómetros, aunque en condiciones normales es difícil superar los 150. Está la venta desde 21 726 euros, un precio intermedio entre sus alternativas.
Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2021) | Precio
Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2021) | Precio
26/04/2021
El Hyundai Tucson híbrido enchufable tiene 265 caballos y está disponible desde 39 790 euros. Es un precio muy competitivo comparado con otras alternativas comparables por tamaño, potencia y que también tienen tracción en las cuatro ruedas.
Honda SUV e:prototype
Honda SUV e:prototype
22/04/2021
Es un prototipo de SUV con el que Honda da a conocer el aspecto que tendrá un modelo de producción destinado al mercado chino. Su motor es eléctrico e incluye un sistema multimedia conectado a internet.
SEAT León 1.5 TGI 130 CV (2020) | Primeras impresiones
SEAT León 1.5 TGI 130 CV (2020) | Primeras impresiones
20/04/2021
Esta versión tiene un motor de 131 caballos que puede funcionar con gas natural comprimido (GNC). Su gran ventaja es que permite reducir mucho el coste de los desplazamientos frente al modelo de gasolina, aunque requiere un mantenimiento mayor. Está en venta desde 24 750 euros.
Audi A6 e-tron concept (prototipo)
Audi A6 e-tron concept (prototipo)
19/04/2021
Es un prototipo que adelanta el aspecto de un modelo futuro y que también presenta la nueva plataforma para coches eléctricos que Audi va a emplear en el futuro. Del A6 e-tron habrá versiones de hasta 476 caballos y con autonomía de más de 700 kilómetros.
Toyota bZ4X (prototipo)
Toyota bZ4X (prototipo)
19/04/2021
Toyota venderá un SUV eléctrico basado en este prototipo en la segunda mitad de 2022. Por ahora no hay ningún dato técnico sobre su potencia, batería ni autonomía.
Maserati Levante Hybrid (2021)
Maserati Levante Hybrid (2021)
19/04/2021
Maserati añade a la gama una versión híbrida ligera de 330 caballos. Este sistema no permite que el coche circule sin gastar combustible, pero contribuye para lograr un menor consumo y mejora la respuesta del motor al incorporar un compresor volumétrico eléctrico que apoya al turbocompresor del motor de gasolina.
Škoda Kodiaq (2021) | Precios
Škoda Kodiaq (2021) | Precios
13/04/2021
En julio de 2021, Škoda pondrá a la venta un Kodiaq actualizado. Los cambios son pequeños y se centran en el diseño de la carrocería —especialmente en la parte delantera—, el equipamiento de serie y opcional y la gama de motores.
Audi Q5 40 TDI quattro-ultra S tronic | Prueba
Audi Q5 40 TDI quattro-ultra S tronic | Prueba
09/04/2021
Mide 4,68 metros de longitud y deja una muy buena impresión por la calidad general que se percibe al conducirlo. Con el motor Diesel de 204 caballos la relación entre prestaciones y consumo es mejor que la de sus alternativas. El Audi Q5 está en venta por 48 480 euros.
MG ZS EV (2021) | Precio
MG ZS EV (2021) | Precio
08/04/2021
Este SUV eléctrico de 4,31 m de longitud ya está a la venta desde 29 000 euros, un precio inferior al de cualquiera de sus alternativas. Tiene un motor de 143 caballos, una autonomía media de 263 kilómetros y una batería de 44,5 kilovatios hora de capacidad.
Dacia Logan 100 CV ECO-G | Prueba
Dacia Logan 100 CV ECO-G | Prueba
01/02/2022
Ya está a la venta desde 13 522 euros, por ahora solo con un motor de 101 caballos que puede funcionar con gasolina y GLP. Cualquiera de sus alternativas es mucho más costosa y tiene un maletero más pequeño; el del Logan es de 532 litros.
Volvo XC40 T2 | Prueba
Volvo XC40 T2 | Prueba
03/04/2021
El motor de gasolina de 129 caballos da unas prestaciones suficientes para un uso urbano y tranquilo en carretera. Si se conduce habitualmente bajo condiciones exigentes —de carga, adelantamientos u orografía— recomendamos optar por la versión T3 de 163 CV. El consumo de carburante es elevado. Está en venta por 31 950 euros.
Lexus LF-Z Electrified (prototipo)
Lexus LF-Z Electrified (prototipo)
30/03/2021
Muestra algunos detalles sobre cómo serán los futuros modelos eléctricos de Lexus. Tiene 544 caballos, una batería de 90 kWh y 600 km de autonomía. La dirección no tiene una conexión física entre el volante y las ruedas.
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