Mercedes-Benz Clase S (2009) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Mercedes-Benz Clase S (2009) 85 - 115 149 88 - 96 -
Audi A6 (2018) 90 - 114 145 95 - 105 -
Mercedes-Benz CLS Coupé (2021) 90 - 114 146 - 86 - 95
Audi A8 (2022) 88 - 111 150 94 - 103 -
Mercedes-Benz Clase S Berlina (2021) 93 - 120 150 - 85 - 95
Mercedes-Benz Clase E Berlina (2020) 91 - 116 147 - 85 - 94
BMW Serie 5 Berlina (2021) 88 - 112 149 - 88 - 96
Lexus LS (2021) 88 - 113 145 - 86 - 94

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Mercedes-Benz Clase S (2009) 76 144 93 - -
Audi A6 (2018) 77 143 96 - 43
Mercedes-Benz CLS Coupé (2021) 74 142 - 82 41
Audi A8 (2022) 75 147 95 - -
Mercedes-Benz Clase S Berlina (2021) 80 146 - 94 -
Mercedes-Benz Clase E Berlina (2020) 74 144 - 94 38
BMW Serie 5 Berlina (2021) 75 142 - 93 45
Lexus LS (2021) 84 140 - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Mercedes-Benz Clase S (2009) - - - - 560
Audi A6 (2018) 111 - 119 104 - 127 44 65 360 - 530
Mercedes-Benz CLS Coupé (2021) 109 100 32 75 490 - 520
Audi A8 (2022) 89 90 46 70 390 - 505
Mercedes-Benz Clase S Berlina (2021) 109 87 55 72 350 - 550
Mercedes-Benz Clase E Berlina (2020) 68 - 111 106 - 136 33 69 370 - 540
BMW Serie 5 Berlina (2021) 103 - 112 81 - 138 44 71 410 - 530
Lexus LS (2021) 86 102 48 69 400

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Mercedes-Benz Clase S (2009) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID (2009-2010) 6,3 - 52,6 -
BMW 535i Aut. (2010-2010) 4,1 - 53,3 -
BMW 535i Berlina Aut. (2011-2012) 4,1 - 53,3 9,1
BMW 640d Gran Coupé (2012-2012) - - - -
BMW 640d Gran Coupé (2012-2015) 3,7 - 52,3 6,5
BMW 730d (2012-2012) 4,1 - 50,7 -
Saab 9-5 Sedan Aero 2.8T 300 CV XWD Aut. (2010-2012) 4,6 - 51,7 -
Audi A6 3.0 TFSI 290 CV quattro tiptronic (2008-2010) 4,2 - 53,4 -
Audi A7 Sportback 3.0 BiTDI 313 CV quattro tiptronic 8 vel. (2012-2014) 3,9 - 51,7 -
Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 245 CV S tronic 7 vel. (2011-2012) 4,7 - 51,1 -
Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic 8 vel. (2009-2010) 3,6 - 52,2 -
BMW ActiveHybrid 5 (2012-2012) 3,7 - 54,9 7,4
Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI BlueEFFICIENCY (ruedas de 17") (2012-2014) 4,5 - 50,7 7,1
Lexus GS 450h Luxury (2008-2010) 4,4 14 55 -
Honda Legend 3.5 V6 VTEC (2006-2008) 5,3 13 53 -
Porsche Panamera PDK (2010-2010) 4,3 - - -
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Portfolio 275 CV (2010-2011) 4,9 - 52,3 -
Jaguar XJ8 4.2 V8 Executive (2007-2008) 4,9 13 54 -

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID (2009-2010) 9,5 14,6 19,2 25,1 -
BMW 535i Aut. (2010-2010) 4,6 6,0 7,9 10,4 14,2
BMW 535i Berlina Aut. (2011-2012) 4,6 6,0 7,9 10,4 14,2
BMW 640d Gran Coupé (2012-2012) - - - - -
BMW 640d Gran Coupé (2012-2015) 3,8 4,6 5,7 6,9 9,1
BMW 730d (2012-2012) 4,2 5,1 6,7 8,6 15,2
Saab 9-5 Sedan Aero 2.8T 300 CV XWD Aut. (2010-2012) 7,6 11,8 20,7 - -
Audi A6 3.0 TFSI 290 CV quattro tiptronic (2008-2010) 6,4 9,4 13,5 - -
Audi A7 Sportback 3.0 BiTDI 313 CV quattro tiptronic 8 vel. (2012-2014) 4,2 5,3 7,0 9,3 -
Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 245 CV S tronic 7 vel. (2011-2012) 5,0 6,7 6,7 9,3 -
Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic 8 vel. (2009-2010) 3,6 4,2 6,9 11,0 -
BMW ActiveHybrid 5 (2012-2012) 4,5 5,8 7,5 9,2 12,0
Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI BlueEFFICIENCY (ruedas de 17") (2012-2014) - - - - -
Lexus GS 450h Luxury (2008-2010) - - - - -
Honda Legend 3.5 V6 VTEC (2006-2008) 10,9 13,0 - - -
Porsche Panamera PDK (2010-2010) 6,2 8,6 12,1 20,1 -
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Portfolio 275 CV (2010-2011) 6,0 7,8 11,5 - -
Jaguar XJ8 4.2 V8 Executive (2007-2008) - - - - -

Otros datos de la prueba | Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID (2009-2010)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888118
Error cuentakilómetros -1,8 % (indica 98,2 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -7,0 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
255/40 R19 / 275/40 R19
Dunlop SP Sport 01

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.