Honda HR-V Sport (2019) | Mediciones del habitáculo y el maletero
Primera fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi ASX (2020) | 84 - 104 | 137 | 97 - 100 | - | |
| Honda HR-V (2019) | 87 - 105 | 143 | 90 - 95 | - | |
| Citroën C5 Aircross (2019) | 86 - 106 | 146 | 95 - 104 | 89 - 98 | |
| Renault KADJAR (2019) | 91 - 106 | 141 | - | 90 - 95 | |
| SsangYong Korando (2019) | 85 - 106 | 142 | 96 - 102 | - | |
| Toyota Yaris Cross (2021) | 82 - 106 | 136 | 93 - 101 | - | |
| Skoda Kamiq (2020) | 84 - 107 | 138 | 96 - 105 | 92 - 101 | |
| Hyundai Kona (2021) | 85 - 107 | 142 | 92 - 99 | - | |
| Suzuki S-Cross (2017) | 89 - 107 | 140 | 89 - 97 | - | |
| Hyundai Bayon (2021) | 86 - 107 | 137 | 95 - 101 | - | |
| SsangYong Tivoli (2020) | 86 - 108 | 137 | 96 - 102 | - | |
| Peugeot 2008 (2020) | 87 - 109 | 136 | - | 89 - 98 | |
| Renault Captur (2020) | 87 - 109 | 138 | 91 - 99 | 87 - 96 | |
| Mazda CX-30 (2020) | 86 - 109 | 141 | 90 - 97 | - | |
| Nissan Juke (2020) | 87 - 109 | 133 | 92 - 103 | - | |
| SsangYong Tivoli Grand (2021) | 88 - 109 | 137 | 97 - 103 | - | |
| Toyota C-HR (2020) | 84 - 109 | 139 | 90 - 96 | - | |
| Peugeot 3008 (2021) | 88 - 109 | 146 | 100 | 85 - 93 | |
| Jeep Compass (2021) | 89 - 109 | 143 | 93 - 101 | - | |
| Skoda Karoq (2017) | 86 - 109 | 145 | 96 - 104 | 91 - 99 | |
| Mazda CX-3 (2018) | 86 - 110 | 136 | 94 - 99 | - | |
| Opel Grandland (2022) | 88 - 110 | 147 | 92 - 101 | - | |
| Ford Puma (2020) | 88 - 110 | - | - | 94 - 102 | |
| Nissan Qashqai (2021) | 86 - 110 | 144 | - | 90 - 99 | |
| Jeep Renegade (2019) | 89 - 110 | 140 | 98 - 106 | - | |
| KIA Sportage (2018) | 87 - 110 | 143 | - | 87 - 95 | |
| Volkswagen T-Roc (2018) | 87 - 110 | 141 | 96 - 105 | - | |
| KIA Niro (2019) | 87 - 110 | 143 | 94 - 101 | - | |
| Fiat 500X (2019) | 98 - 110 | 136 | 96 - 101 | - | |
| KIA Stonic (2021) | 88 - 110 | 138 | 91 - 101 | - | |
| Hyundai Tucson (2019) | 87 - 110 | 143 | - | 91 - 98 | |
| Volkswagen Tiguan (2021) | 87 - 110 | 145 | 91 - 99 | - | |
| Volvo XC40 (2018) | 86 - 110 | 144 | - | 87 - 97 | |
| SEAT Arona (2021) | 87 - 111 | 138 | 96 - 103 | - | |
| SEAT Ateca (2020) | 86 - 111 | 144 | 100 | 92 - 100 | |
| Citroën C3 Aircross (2021) | 87 - 111 | 136 | 95 - 101 | - | |
| CUPRA Formentor (2021) | 87 - 111 | 140 | 99 - 104 | - | |
| Audi Q2 (2021) | 88 - 111 | 140 | 92 - 101 | - | |
| Lexus UX (2019) | 86 - 111 | 139 | 90 - 98 | 86 - 94 | |
| KIA XCeed (2020) | 89 - 112 | 142 | 93 - 99 | 88 - 96 | |
| Subaru XV (2018) | 87 - 112 | 144 | - | 88 - 95 | |
| Opel Mokka (2021) | 91 - 113 | 137 | 93 - 102 | - | |
| Hyundai Tucson (2021) | 90 - 113 | 140 | - | 90 - 99 |
Segunda fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar |
Isofix
(cm)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Suzuki S-Cross (2017) | - | 135 | 89 | - | 35 |
| Citroën C3 Aircross (2021) | 65-50 | 131 | 96 | - | 36 |
| Renault Captur (2020) | 68 - 51 | 132 | 95 | 93 | - |
| Citroën C5 Aircross (2019) | 67-52 | 141 - 141 | 93 | 90 | 54 |
| Volkswagen Tiguan (2021) | 74-59 | 141 - 143 | 92 | - | 38 |
| Mazda CX-3 (2018) | 64 | 127 - 127 | 91 | - | 30 |
| Opel Mokka (2021) | 64 | 131 | 90 | - | 32 |
| Toyota Yaris Cross (2021) | 64 | 124 | 95 | - | 38 |
| Hyundai Kona (2021) | 65 | 135 | 94 | - | - |
| KIA Stonic (2021) | 65 | 134 | 96 | - | 32 |
| Peugeot 2008 (2020) | 67 | 130 | - | 97 | - |
| SEAT Arona (2021) | 67 | 131 | 96 | - | 31 |
| Ford Puma (2020) | 67 | 126 | - | 91 | - |
| Volkswagen T-Roc (2018) | 67 | 137 | 95 | - | - |
| Toyota C-HR (2020) | 67 | 135 | 91 | - | 37 |
| Lexus UX (2019) | 67 | 131 - 131 | 94 | 94 | 35 |
| Mitsubishi ASX (2020) | 68 | 137 | 97 | - | 38 |
| Mazda CX-30 (2020) | 68 | 135 | 96 | - | 37 |
| KIA XCeed (2020) | 68 | 136 - 136 | 94 | 94 | 39 |
| Audi Q2 (2021) | 68 | 132 | 95 | - | 39 |
| Nissan Juke (2020) | 69 | 132 - 132 | 91 | - | 33 |
| Jeep Renegade (2019) | 69 | 134 | 98 | - | - |
| Peugeot 3008 (2021) | 69 | 141 | 99 | 90 | 47 |
| Skoda Kamiq (2020) | 70 | 134 | 97 | 95 | 37 |
| Skoda Karoq (2017) | 70 | 137 - 139 | 98 | 93 | 43 |
| Volvo XC40 (2018) | 70 | 140 - 140 | - | 93 | 37 |
| SEAT Ateca (2020) | 71 | 138 | - | 96 | 40 |
| Opel Grandland (2022) | 71 | 141 | 96 | - | 39 |
| Renault KADJAR (2019) | 71 | 137 | - | 92 | - |
| SsangYong Tivoli (2020) | 71 | 131 | 97 | - | - |
| Nissan Qashqai (2021) | 72 | 138 | - | 94 | 36 |
| KIA Sportage (2018) | 72 | 137 | 94 | - | 40 |
| Hyundai Bayon (2021) | 72 | 136 | - | 96 | - |
| Hyundai Tucson (2019) | 72 | 137 | - | 93 | 40 |
| SsangYong Tivoli Grand (2021) | 73 | 134 | 99 | - | 33 |
| Honda HR-V (2019) | 74 | 133 | 91 | - | 26 |
| Subaru XV (2018) | 74 | 140 - 140 | - | 93 | 40 |
| Fiat 500X (2019) | 74 | 132 | 92 | - | - |
| CUPRA Formentor (2021) | 74 | 131 | 98 | - | - |
| Jeep Compass (2021) | 75 | 136 | 94 | - | 37 |
| SsangYong Korando (2019) | 76 | 141 | 97 | - | 33 |
| Hyundai Tucson (2021) | 77 | 139 | - | 94 | 36 |
| KIA Niro (2019) | 77 | 137 - 137 | 98 | - | 35 |
Maletero |
Profundidad
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura borde carga
(cm)
| Volumen VDA
(l)
|
|---|---|---|---|---|---|
| SEAT Arona (2021) | 54 | 102 | 44 | 69 | 282 - 400 |
| Ford Puma (2020) | 54 | 100 | 56 | 78 | 401 - 456 |
| SsangYong Tivoli (2020) | 55 | 106 | 59 | 80 | 427 |
| KIA Stonic (2021) | 62 | 105 | 51 | 78 | 352 |
| Citroën C3 Aircross (2021) | 65 | 100 | 48 | 68 | 410 |
| Renault Captur (2020) | 66 | 102 | 50 | 79 | 265 - 422 |
| Hyundai Kona (2021) | 66 | 101 | 42 | 68 | 332 - 374 |
| Opel Mokka (2021) | 59 - 68 | 97 - 111 | 55 | 78 | 310 - 350 |
| Mazda CX-3 (2018) | 61 - 69 | 99 - 100 | - | 79 | 350 |
| SsangYong Korando (2019) | 71 | 104 | 38 | 83 | 423 |
| Peugeot 2008 (2020) | 73 | 99 | 44 | 72 | 405 - 434 |
| Skoda Kamiq (2020) | 56 - 74 | 100 - 123 | 57 | 69 | 400 |
| Jeep Renegade (2019) | 74 | 96 | 44 | 73 | 330 - 351 |
| Volkswagen T-Roc (2018) | 74 | 101 | 42 | 76 | 392 - 445 |
| Fiat 500X (2019) | 74 | 96 | 49 | 76 | 350 |
| Toyota Yaris Cross (2021) | 75 | 94 | 43 | 77 | 320 - 397 |
| Jeep Compass (2021) | 75 | 97 | 44 | 78 | 420 - 438 |
| Audi Q2 (2021) | 75 - 76 | 100 - 123 | - | 77 | 355 - 405 |
| Hyundai Bayon (2021) | 77 | 107 | 53 | 73 | 411 |
| Toyota C-HR (2020) | 62 - 77 | 98 - 110 | 43 | 80 | 358 - 377 |
| Lexus UX (2019) | 72 - 79 | 95 - 125 | 31 | 80 | 283 - 367 |
| Suzuki S-Cross (2017) | 73 - 80 | 103 - 132 | 45 | 71 | 430 |
| Subaru XV (2018) | 75 - 80 | 107 - 135 | 41 | 86 | 340 - 385 |
| CUPRA Formentor (2021) | 80 | 101 | 41 | 75 | 345 - 450 |
| Honda HR-V (2019) | 79 - 81 | 100 - 129 | 55 | 65 | 448 - 470 |
| Mazda CX-30 (2020) | 79 - 81 | 101 - 118 | 56 | 71 | 430 |
| Mitsubishi ASX (2020) | 75 - 82 | 100 - 135 | 46 | 77 | 406 |
| Opel Grandland (2022) | 82 | 102 | 50 | 79 | 390 - 514 |
| Nissan Juke (2020) | 69 - 82 | 102 - 122 | 41 | 77 | 354 - 422 |
| KIA Niro (2019) | 80 - 84 | 99 - 130 | 53 | 75 | 324 - 410 |
| Volkswagen Tiguan (2021) | 79 - 84 | 101 - 140 | 47 | 76 | 476 - 520 |
| KIA XCeed (2020) | 79 - 85 | 102 - 133 | 40 | 77 | 291 - 426 |
| Skoda Karoq (2017) | 70 - 85 | 101 - 128 | - | 68 | 521 |
| SEAT Ateca (2020) | 79 - 86 | 101 - 127 | - | 71 | 485 - 510 |
| Nissan Qashqai (2021) | 78 - 86 | 104 - 146 | 43 | 76 | 479 - 504 |
| Peugeot 3008 (2021) | 85 - 86 | 85 - 117 | 52 | 71 | 395 - 520 |
| Hyundai Tucson (2019) | 84 - 86 | 103 - 136 | 46 | 76 | 459 - 488 |
| KIA Sportage (2018) | 84 - 87 | 103 - 135 | - | 73 | 439 - 503 |
| Hyundai Tucson (2021) | 84 - 89 | 104 - 130 | 42 | 74 | 546 - 620 |
| SsangYong Tivoli Grand (2021) | 84 - 90 | 106 - 133 | 39 | 82 | 574 |
| Volvo XC40 (2018) | 87 - 91 | 101 - 131 | 45 | 77 | 414 - 460 |
| Renault KADJAR (2019) | 96 | 110 | 45 | 79 | 472 |
| Citroën C5 Aircross (2019) | 108 - 110 | 102 - 117 | 47 | 75 | 460 - 580 |
Cómo medimos los coches en 
Filas de asientos
Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.
Maletero
Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.
Honda HR-V Sport (2019) | Prestaciones
Otros datos de la prueba | Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 134 KW (182 CV) Sport (2019-2021)
| Errores velocímetro | velocidad indicada (km/h)5090120 velocidad real (km/h)4888118 | |
| Error cuentakilómetros | -1,5 % (indica 98,5 km cada 100 km reales) | |
| Error ordenador de consumo | -4,1 % (indica un consumo inferior al real) | |
| Consumo en recorrido km77 | 6,8 l/100 km | |
| Velocidad prueba de esquiva | - km/h | |
| Kilómetros prueba (iniciales/finales) | 6365 / 8155 km | |
| Neumáticos | Medidas (delanteros/traseros) Marca y modelo |
225/50 R18 95V
/
225/50 R18 95V
Michelin
Primacy 3
|
Cómo medimos las prestaciones en
Aceleración
Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Recuperación
Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Frenada
Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.
Consumo en recorrido km77
Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.
Velocidad maniobra de esquiva
Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.