Citroën C-Elysée 2013 | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Citroën C-Elysée (2013) 86 - 107 136 93 - 100

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Citroën C-Elysée (2013) 72 130 - 130 90

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Citroën C-Elysée (2013) 102 103 50 74 506

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Citroën C-Elysée 2013 | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Citroën C-Elysée HDi 92 Exclusive (2012-2015) - 8,7 - 58,8 5,8
BMW 114i 5p (2013-2015) - 8,9 - 53,9 -
BMW 114i 5p (2012-2012) - 8,9 - 53,9 7,0
Mazda 3 5p Active 1.6 105 CV (2009-2010) - 9,9 - 54,1 -
Mazda 3 5p Active 1.6 CRTD 109 CV (2009-2010) - 8,2 - 53,0 -
Mazda 3 5p SKYACTIV-G 1.5 100 CV Style (2013-2016) - 9,8 - 55,1 7,1
Mercedes-Benz A 180 CDI (2012-2015) - 9,4 - 52,1 5,4
Opel Astra Sedan Edition 1.7 CDTi (2009-2010) - 9,5 - 54 -
Chevrolet Aveo 4p 1.4 16v LS (2009-2010) - 10,7 - 52,0 -
Volkswagen Beetle Design 1.2 TSI 105 CV (2012-2014) - 7,9 - 55,9 7,7
Honda Civic 5p 1.4 i-VTEC Comfort (2009-2010) - 11,7 - 56,7 -
Renault Fluence Dynamique dCi 110 (2010-2012) - 9,2 - 54,4 5,3
Volkswagen Golf 3p Advance 1.6 TDI CR 110 CV BMT DSG 7 vel. (2015-2016) - 9,0 - 51,9 6,0
Honda Insight 1.3 SOHC i-VTEC Elegance (2009-2010) - 10,6 - 57,7 -
Volkswagen Jetta Advance 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology (2010-2012) - 8,8 - 54,8 -
SEAT León 1.6 TDI CR 105 CV Start&Stop Reference (2012-2015) - 8,4 - 52,6 -
Dacia Logan Ambiance dCi 75 (2015-2016) - 9,6 - 54,4 5,4
Renault Mégane Berlina Zen Energy dCi 81 kW (110 CV) (2015-2018) 4,9 8,9 14,2 57,7 5,7
Renault Mégane Coupé Color Edition dCi 105 CV eco2 (2010-2010) - 9,0 - 54,3 -
Skoda Octavia Collection 1.9 TDI 105 CV (2010-2010) - 8,4 15,0 57,0 -
Nissan Pulsar dCi 110 CV N-TEC (2014-2016) 4,9 8,7 13,9 55,3 5,3
Infiniti Q30 1.5d Premium (2015-2018) 5,4 9,8 13,2 52,3 -
Skoda Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Elegance Green Tec (2014-2015) - 8,3 - 52,3 5,1
Skoda Spaceback 1.2 TSI 105 CV Elegance Green Tec (2013-2015) - 7,2 - 51,9 -
SEAT Toledo Style 1.2 TSI 105 CV Ecomotive (2013-2015) - 7,4 - 51,7 7,0

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
Citroën C-Elysée HDi 92 Exclusive (2012-2015) 9,6 12,0 - -
BMW 114i 5p (2013-2015) 12,1 15,9 23,6 -
BMW 114i 5p (2012-2012) 12,1 15,9 23,6 -
Mazda 3 5p Active 1.6 105 CV (2009-2010) 14,8 20,3 - -
Mazda 3 5p Active 1.6 CRTD 109 CV (2009-2010) 8,8 11,7 - -
Mazda 3 5p SKYACTIV-G 1.5 100 CV Style (2013-2016) 13,4 19,3 32,9 -
Mercedes-Benz A 180 CDI (2012-2015) 9,9 13,6 17,4 -
Opel Astra Sedan Edition 1.7 CDTi (2009-2010) 9,7 12,3 17,5 -
Chevrolet Aveo 4p 1.4 16v LS (2009-2010) 17,1 28,4 - -
Volkswagen Beetle Design 1.2 TSI 105 CV (2012-2014) 10,3 14,8 20,7 -
Honda Civic 5p 1.4 i-VTEC Comfort (2009-2010) 17,2 25,2 33,4 -
Renault Fluence Dynamique dCi 110 (2010-2012) 9,2 11,0 13,8 -
Volkswagen Golf 3p Advance 1.6 TDI CR 110 CV BMT DSG 7 vel. (2015-2016) 9,2 9,3 11,7 15,2
Honda Insight 1.3 SOHC i-VTEC Elegance (2009-2010) - - - -
Volkswagen Jetta Advance 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology (2010-2012) 10,0 13,5 - -
SEAT León 1.6 TDI CR 105 CV Start&Stop Reference (2012-2015) 9,5 13,4 - -
Dacia Logan Ambiance dCi 75 (2015-2016) 11,2 15,7 - -
Renault Mégane Berlina Zen Energy dCi 81 kW (110 CV) (2015-2018) 9,1 11,7 14,5 -
Renault Mégane Coupé Color Edition dCi 105 CV eco2 (2010-2010) 9,0 10,6 13,7 -
Skoda Octavia Collection 1.9 TDI 105 CV (2010-2010) 8,9 11,3 - -
Nissan Pulsar dCi 110 CV N-TEC (2014-2016) 9,2 12,4 17,0 -
Infiniti Q30 1.5d Premium (2015-2018) 10,2 14,1 20,6 -
Skoda Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Elegance Green Tec (2014-2015) 9,4 13,0 - -
Skoda Spaceback 1.2 TSI 105 CV Elegance Green Tec (2013-2015) 9,4 13,0 17,4 -
SEAT Toledo Style 1.2 TSI 105 CV Ecomotive (2013-2015) 9,5 13,1 17,7 -

Otros datos de la prueba | Citroën C-Elysée HDi 92 Exclusive (2012-2015)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4787117
Error cuentakilómetros -1,0 % (indica 99 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -6,5 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 5,8 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
195/55 R16 87T / 195/55 R16 87T
Michelin Energy Saver

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.