Renault Rafale (2024) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Renault Rafale (2024) 87 - 111 144 - 95 - 104
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Peugeot 5008 (2025) 88 - 110 145 - 90 - 99
Renault Austral (2023) 85 - 109 140 - 90 - 99
Citroën C5 Aircross (2022) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Renault Espace (2023) 85 - 109 140 - 90 - 99
Subaru Forester (2022) 90 - 113 147 - 92 - 98
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
Toyota RAV4 (2019) 85 - 107 147 94 - 100 -
KIA Sorento (2024) 90 - 111 140 - 89 - 97
KIA Sportage (2022) 90 - 113 140 - 90 - 99
Alfa Romeo Tonale (2022) 86 - 107 142 93 - 100 -
Hyundai Tucson (2024) 90 - 113 140 - 90 - 99
Lexus UX (2023) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94
Nissan X-Trail (2023) 86 - 109 145 - 91 - 101
BMW X1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
Honda ZR-V (2023) 86 - 108 144 86 - 97 -
Honda CR-V (2024) 85 - 106 147 - 88 - 96
BMW X2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97
Mazda CX-60 (2022) 85 - 109 150 - 90 - 97
Skoda Kodiaq (2024) 86 - 109 143 - 89 - 98
Audi Q3 (2019) 87 - 111 144 95 - 103 -
SEAT Tarraco (2019) 87 - 110 144 - 92 - 100
Volkswagen Tiguan (2024) 87 - 111 145 96 - 105 -
Audi Q3 Sportback (2020) 86 - 108 142 95 - 102 -
Hyundai Santa Fe (2021) 98 - 109 150 - 90 - 97
Hyundai Santa Fe (2024) 89 - 110 150 86 - 103 -
CUPRA Terramar (2025) 87 - 111 145 - 96 - 105

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Renault Rafale (2024) 77 141 - 95 36
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Peugeot 5008 (2025) 78 - 63 144 - 94 46
Renault Austral (2023) 75 137 - 92 -
Citroën C5 Aircross (2022) 67 - 52 141 93 90 54
Renault Espace (2023) 81-55 140 - 96 -
Subaru Forester (2022) 80 143 - 96 -
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
Toyota RAV4 (2019) 75 142 101 - 39
KIA Sorento (2024) 80 - 54 142 - 92 37
KIA Sportage (2022) 77 139 98 94 36
Alfa Romeo Tonale (2022) 70 135 91 - -
Hyundai Tucson (2024) 77 139 - 94 36
Lexus UX (2023) 67 131 94 94 35
Nissan X-Trail (2023) 77-56 139 - 97 39
BMW X1 (2023) 76-62 141 - 98 37
Honda ZR-V (2023) 74 139 93 - -
Honda CR-V (2024) 78 142 95 92 -
BMW X2 (2024) 68 139 - 92 36
Mazda CX-60 (2022) 74 143 - 95 38
Skoda Kodiaq (2024) 57-75 138 - 94 -
Audi Q3 (2019) 70-55 139 - 141 96 - 38
SEAT Tarraco (2019) 75 141 - 92 42
Volkswagen Tiguan (2024) 74 - 58 139 98 - 38
Audi Q3 Sportback (2020) 66 138 - 138 90 - -
Hyundai Santa Fe (2021) 74 - 47 143 - 93 47
Hyundai Santa Fe (2024) 53 - 78 146 99 - 48
CUPRA Terramar (2025) 73 - 58 139 - 96 38

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Renault Rafale (2024) - - - -
Peugeot 3008 (2024) - - - -
Peugeot 5008 (2025) 57 - 71 121 - 90
Renault Austral (2023) - - - -
Citroën C5 Aircross (2022) - - - -
Renault Espace (2023) 47 - 73 124 - 85
Subaru Forester (2022) - - - -
Ford Kuga (2024) - - - -
Toyota RAV4 (2019) - - - -
KIA Sorento (2024) 70 128 83 83
KIA Sportage (2022) - - - -
Alfa Romeo Tonale (2022) - - - -
Hyundai Tucson (2024) - - - -
Lexus UX (2023) - - - -
Nissan X-Trail (2023) 45 - 67 109 61 -
BMW X1 (2023) - - - -
Honda ZR-V (2023) - - - -
Honda CR-V (2024) - - - -
BMW X2 (2024) - - - -
Mazda CX-60 (2022) - - - -
Skoda Kodiaq (2024) 52 - 69 121 - -
Audi Q3 (2019) - - - -
SEAT Tarraco (2019) 54 - 72 122 83 -
Volkswagen Tiguan (2024) - - - -
Audi Q3 Sportback (2020) - - - -
Hyundai Santa Fe (2021) 60 - 77 137 - 85
Hyundai Santa Fe (2024) 58 - 80 108 94 -
CUPRA Terramar (2025) - - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Renault Rafale (2024) 97 103 55 - 465 - 532
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Peugeot 5008 (2025) 102 - 114 104 - 80 748
Renault Austral (2023) 80 105 53 - 430 - 500
Citroën C5 Aircross (2022) 108 102 47 75 460 - 580
Renault Espace (2023) 90 - 110 107 - 80 477 - 581
Subaru Forester (2022) 86 110 45 - 509
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
Toyota RAV4 (2019) 97 - 101 100 - 146 43 71 520 - 580
KIA Sorento (2024) 104 - 33 108 46 79 604 - 616
KIA Sportage (2022) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
Alfa Romeo Tonale (2022) 77 96 44 - 385 - 500
Hyundai Tucson (2024) 84 - 89 104 - 130 - 74 546 - 620
Lexus UX (2023) 72 95 31 80 283 - 367
Nissan X-Trail (2023) 84 109 41 - 485 - 585
BMW X1 (2023) 85 100 44 72 490 - 540
Honda ZR-V (2023) 84 103 - 142 47 74,5 380 - 390
Honda CR-V (2024) 91 105 - 137 - 74 588 - 635
BMW X2 (2024) 90 102 44 79 515 - 560
Mazda CX-60 (2022) 90 111 50 76 570
Skoda Kodiaq (2024) - - - -
Audi Q3 (2019) 86 - 89 100 - 141 44 71 380 - 530
SEAT Tarraco (2019) 102 103 41 72 610 - 760
Volkswagen Tiguan (2024) 84 - 102 101 45 74 490 - 530
Audi Q3 Sportback (2020) 88 100 44 83 380 - 530
Hyundai Santa Fe (2021) 106 105 - 74 571
Hyundai Santa Fe (2024) 108 105 42 - 621 - 628
CUPRA Terramar (2025) 84 100 43 78 400 - 508

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Renault Rafale (2024) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Renault Rafale esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 CV (2024) 3,8 5,1 13,1 52,6 6,8
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) 3,2 5,0 - 52,2 -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022) 3,8 5,0 - - 6,7
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) 2,8 5,2 15,1 59,4 25,2
Honda CR-V e:PHEV Advance Tech 4x2 (2023) 3,5 6,1 12,9 52,3 8,5
Peugeot E-3008 Eléctrico 210 GT (2023) 3,4 5,6 12,9 53,7 20,4
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023) 3,0 5,1 14,7 58,3 20,9
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023) 3,7 4,9 - 52,4 7,1
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Coupé (2023) 3,5 5,9 13,0 52,4 7,5
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022) 3,7 5,8 - - 6,7
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) 3,3 6,0 14,0 53,5 21,8
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) 2,9 4,9 13,0 52,7 23,4
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) 3,8 5,7 12,8 48,7 6,8
Toyota Land Cruiser 5p 2.8D 204 CV VXL Auto (2021-2024) 5,1 8,0 14,3 57,2 9,5
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) 3,3 6,2 13,5 52,3 23,1
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) 3,8 5,6 13,7 55,6 7,9
SsangYong Rexton Limited D22 DTR 4x4 Aut. 7 plazas (2022-2024) 4,8 8,3 14,8 58,8 -
Hyundai Santa Fe Calligraphy 1.6 T-GDi HEV 215 CV 4x4 (2024) 3,8 6,3 12,5 50,6 8,8
Subaru Solterra Trek (2023) 2,7 4,7 - 56,8 22,7
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) 3,9 5,8 14,8 61,8 8,0
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
SsangYong Torres G15T 4x2 Life (2023-2024) 3,8 6,7 - 60,2 8,1
Aiways U5 Prime (2022) 2,8 5,2 13,7 55,4 25,5
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) 2,9 5,0 13,1 51,8 10,6
BMW X3 xDrive20d xLine (2021-2024) 3,9 6,6 13,3 52,5 6,2
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) 3,6 6,2 14,0 55,7 7,4

Recuperaciones

6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Renault Rafale esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 CV (2024) - - -
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) - - -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022) - - -
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) - - -
Honda CR-V e:PHEV Advance Tech 4x2 (2023) - - -
Peugeot E-3008 Eléctrico 210 GT (2023) - - -
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023) - - -
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023) - - -
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Coupé (2023) - - -
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022) - - -
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) - - -
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) - - -
Toyota Land Cruiser 5p 2.8D 204 CV VXL Auto (2021-2024) - - -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) - - -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) - - -
SsangYong Rexton Limited D22 DTR 4x4 Aut. 7 plazas (2022-2024) - - -
Hyundai Santa Fe Calligraphy 1.6 T-GDi HEV 215 CV 4x4 (2024) - - -
Subaru Solterra Trek (2023) - - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) - - -
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) 19,5 - -
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - 21,3 -
SsangYong Torres G15T 4x2 Life (2023-2024) 19,5 - -
Aiways U5 Prime (2022) - - -
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) - - -
BMW X3 xDrive20d xLine (2021-2024) - - 18,8
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) - - -

Otros datos de la prueba | Renault Rafale esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 CV (2024)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887117
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -2,5 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,8 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 79 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 9566 / 10 296 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
245/45 R20 99V / 245/45 R20 99V
Bridgestone Turanza 6 Enliten

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.