Honda Jazz (2011)
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Ángulo de apertura de puertas
Segunda fila
Espacio para piernas máximo
Espacio para piernas mínimo
Isofix. Distancia entre anclajes
Inclinación máx. del respaldo
Inclinación min. del respaldo
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Angulo de apertura de puertas
Maletero
Altura cortinilla/bandeja máxima
Altura cortinilla/bandeja mínima
Doble fondo. Profundidad.
Longitud desde borde de maletero hasta respaldo pasajero
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Honda Jazz (2011)
|
Honda Jazz (2020)
|
Añade un coche más
| | | | |
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
105
cm
|
106
cm
| | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
83
cm
|
87
cm
| | | | | |
|
Anchura hombros
|
135
cm
|
138
cm
| | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
99
cm
|
101
cm
| | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
97
cm
|
93
cm
| | | | | |
|
Ángulo de apertura de puertas
|
-
|
70
grados
| | | | | |
| Segunda fila |
|
Espacio para piernas máximo
|
-
|
88
cm
| | | | | |
|
Espacio para piernas mínimo
|
-
|
67
cm
| | | | | |
|
Anchura hombros máxima
|
130
cm
|
127
cm
| | | | | |
|
Anchura hombros mínima
|
130
cm
|
-
| | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
95
cm
|
91
cm
| | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
95
cm
|
89
cm
| | | | | |
|
Isofix. Distancia entre anclajes
|
-
|
35
cm
| | | | | |
|
Inclinación máx. del respaldo
|
-
|
104
grados
| | | | | |
|
Inclinación min. del respaldo
|
-
|
104
grados
| | | | | |
|
Túnel central anchura
|
-
|
21
cm
| | | | | |
|
Túnel central altura
|
-
|
5
cm
| | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
69
cm
|
76
cm
| | | | | |
|
Angulo de apertura de puertas
|
-
|
77
grados
| | | | | |
| Maletero |
|
Anchura máxima
|
-
|
117
cm
| | | | | |
|
Anchura mínima
|
104
cm
|
101
cm
| | | | | |
|
Profundidad máxima
|
-
|
65
cm
| | | | | |
|
Profundidad mínima
|
62
cm
|
59
cm
| | | | | |
|
Profundidad
|
62
cm
|
59 - 65
cm
| | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja máxima
|
-
|
57,5
cm
| | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
49
cm
|
57,5
cm
| | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
64
cm
|
62
cm
| | | | | |
|
Doble fondo. Anchura
|
-
|
42
cm
| | | | | |
|
Doble fondo. Profundidad.
|
-
|
18
cm
| | | | | |
|
Doble fondo. Altura.
|
-
|
21
cm
| | | | | |
|
Longitud desde borde de maletero hasta respaldo pasajero
|
-
|
164
|
139
cm
| | | | | |
| Prestaciones |
Honda Jazz Hybrid 1.3 i-VTEC IMA Elegance CVT (2012-2015)
|
Citroën C3 Picasso HDi 110 Collection (2011-2012)
|
Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D Active (2009-2010)
|
KIA Venga 1.4 CRDi WGT 90 CV Drive (2010-2010)
|
Añade un coche más
| | |
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
49
km/h
|
-
|
-
|
46
km/h
| | | |
|
Velocímetro a 90 km/h
|
89
km/h
|
-
|
-
|
86
km/h
| | | |
|
Velocímetro a 120 km/h
|
117
km/h
|
-
|
-
|
115
km/h
| | | |
|
Cuentakilómetros
|
-0,9
%
|
-
|
-
|
-0,3
%
| | | |
|
Ordenador consumo
|
-1,8
%
|
-
|
-
|
-4,4
%
| | | |
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 80-120 km/h
|
10,0
s
|
10,1
s
|
10,6
s
|
12,1
s
| | | |
|
Recuperación en 4ª
|
-
|
10,7
s
|
10,6
s
|
12,5
s
| | | |
|
Recuperación en 5ª
|
-
|
13,3
s
|
14,1
s
|
16,9
s
| | | |
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
-
|
18,8
s
|
24,0
s
| | | |
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
55,6
m
|
54,9
m
|
55,3
m
|
53,2
m
| | | |
| Neumáticos |
|
Marca
|
Michelin
|
-
|
-
|
Continental
| | | |
|
Modelo
|
Energy Saver
|
-
|
-
|
ContiPremiumContact 2E
| | | |
|
Delanteros
|
175/65 R15 84H
|
-
|
-
|
195/65 R15
| | | |
|
Traseros
|
175/65 R15 84H
|
-
|
-
|
195/65 R15
| | | |
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
-
|
-
|
-
|
-
| | | |
|
Al final de la prueba
|
-
|
-
|
-
|
-
| | | |