Honda e:Ny1 2024
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Altura máxima con techo solar
Altura mínima con techo solar
Segunda fila
Altura máxima con techo solar
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Maletero
Altura cortinilla/bandeja máxima
Altura cortinilla/bandeja mínima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Honda e:Ny1 (2024)
|
Añade un coche más
| | | | | |
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
106
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
85
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
143
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
99
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima con techo solar
|
91
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
134
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
91
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
76
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
101
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
75
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
75
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja máxima
|
42
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
42
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
71
cm
| | | | | | |
| Carrocería |
|
Altura libre
|
14,2
cm
| | | | | | |
| Prestaciones |
Honda e:Ny1 Advance (2023)
|
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022)
|
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024)
|
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024)
|
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025)
|
Toyota C-HR 200H GR Sport AWD-i (2023)
|
Toyota C-HR 220PH Advance (2023-2025)
|
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
47
km/h
|
48
km/h
|
48
km/h
|
-
|
49
km/h
|
48
km/h
|
47
km/h
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
86
km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
-
|
88
km/h
|
88
km/h
|
87
km/h
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
114
km/h
|
117
km/h
|
118
km/h
|
-
|
118
km/h
|
117
km/h
|
116
km/h
|
|
Cuentakilómetros
|
-
|
0,4
%
|
2,0
%
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Ordenador consumo
|
-
|
-4,0
%
|
-3,2
%
|
-
|
-2,5
%
|
-3,2
%
|
4
%
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
3,1
s
|
3,6
s
|
3,7
s
|
3,2
s
|
3,8
s
|
3,5
s
|
3,0
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
6,1
s
|
5,5
s
|
5,4
s
|
5,0
s
|
5,0
s
|
5,8
s
|
4,0
s
|
|
Recuperación en 4ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 5ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 7ª
|
-
|
-
|
20,5
s
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
54,1
m
|
54,5
m
|
54,8
m
|
52,2
m
|
-
|
53,9
m
|
56,3
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
13,4
m
|
13,1
m
|
13,6
m
|
-
|
-
|
13,3
m
|
14,2
m
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
-
|
73
km/h
|
76
km/h
|
-
|
-
|
-
|
71
km/h
|
|
Velocidad máxima en eslalon
|
-
|
-
|
26,3
km/h
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
25,6
kWh/100 km
|
8,0
l/100 km
|
7,7
l/100 km
|
-
|
6,7
l/100 km
|
6,6
l/100 km
|
6,1
l/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Continental
|
Michelin
|
Michelin
|
-
|
Michelin
|
Bridgestone
|
Falken
|
|
Modelo
|
UltraContact UC6
|
Primacy 3
|
Primacy 4
|
-
|
Primacy 4
|
Turanza 6 Enliten
|
Ziex ZE310 Ecorun
|
|
Delanteros
|
225/40R18 95V
|
205/55 R19 97V
|
215/55 R18 99V
|
-
|
235/45 R20 100V
|
225/50 R19 96V
|
225/55 R18 98V
|
|
Traseros
|
225/40R18 95V
|
205/55 R19 97V
|
215/55 R18 99V
|
-
|
235/45 R20 100V
|
225/50 R19 96V
|
225/55 R18 98V
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
-
|
2.723
km
|
3696
km
|
-
|
267
km
|
3.436
km
|
3.782
km
|
|
Al final de la prueba
|
2.036
km
|
3.850
km
|
5029
km
|
-
|
2.557
km
|
3.953
km
|
4.936
km
|