Ford Focus Sportbreak (2018) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Ford Focus Sportbreak (2018) 82 - 106 143 - 88 - 97
Dacia Jogger (2022) 85 - 106 137 95 - 101 -
Opel Astra Sports Tourer (2022) 89 - 113 142 92 - 102 -
KIA ceed Tourer (2022) 90 - 113 143 97 - 102 90 - 95
Peugeot 308 SW (2022) 85 - 111 142 92 - 102 -
SEAT León Sportstourer (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Skoda Octavia Combi (2024) 89 - 112 141 93 - 102 -
KIA ceed ProCeed (2022) 91 - 113 143 - 84 - 94

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Ford Focus Sportbreak (2018) 72 138 - 93 40
Dacia Jogger (2022) 67 135 97 - -
Opel Astra Sports Tourer (2022) 71 135 98 - 35
KIA ceed Tourer (2022) 69 136 98 96 41
Peugeot 308 SW (2022) 71 140 97 - -
SEAT León Sportstourer (2020) 77 132 98 - -
Skoda Octavia Combi (2024) 73 138 - - -
KIA ceed ProCeed (2022) 68 133 - 92 42

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Ford Focus Sportbreak (2018) - - -
Dacia Jogger (2022) 66 125 92
Opel Astra Sports Tourer (2022) - - -
KIA ceed Tourer (2022) - - -
Peugeot 308 SW (2022) - - -
SEAT León Sportstourer (2020) - - -
Skoda Octavia Combi (2024) - - -
KIA ceed ProCeed (2022) - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Ford Focus Sportbreak (2018) 99 - 101 115 - 137 41 62 608
Dacia Jogger (2022) 33 120 57 - 506 - 607
Opel Astra Sports Tourer (2022) 102 101 49 59 516 - 597
KIA ceed Tourer (2022) 104 103 37 72 437 - 625
Peugeot 308 SW (2022) 102 103 49 63 548 - 608
SEAT León Sportstourer (2020) 82 97 54 - 470 - 620
Skoda Octavia Combi (2024) 103 100 57 65 640
KIA ceed ProCeed (2022) 103 104 37 72 594

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Ford Focus Sportbreak (2018) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Ford Focus Sportbreak Vignale 1.5 EcoBoost 110 kW (150 CV) Aut. 8 vel. (2018-2020) 4,2 7,2 11,9 48,1 7,2
Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 S&S EAT8 (2019-2020) 4,2 6,5 13,3 50,4 6,9
Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) 4,1 6,9 - - -
Opel Astra Sports Tourer Excellence 1.4 Turbo 110 kW (150 CV) Start/Stop Aut. (2016-2018) 4,1 6,5 12,8 51,7 -
Mercedes-Benz CLA 200 d Shooting Brake 8G-DCT (2019-2023) 3,7 5,8 14,3 54,7 5,4
Mercedes-Benz CLA 220 d Shooting Brake 7G-DCT (2015-2016) 3,7 5,6 13,2 53,3 5,4
Ford Focus Active X Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) (2020-2022) 4,0 6,6 - 52,1 7,0
Volkswagen Golf Variant Advance 1.4 TSI 125 CV BMT DSG 7 vel. (2015-2017) - 9,3 - 54,4 5,4
Volkswagen Golf Variant R-Line 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) 4,0 6,0 12,9 53,3 6,2
Hyundai i30 CW 1.6 CRDi 100 kW (136 CV) Style Lux 7DCT (2017-2018) 4,5 7,8 13,0 51,7 -
Hyundai i40 CW 1.7 CRDi 104 kW (141 CV) BlueDrive Style DCT (2015-2018) 4,5 8,0 13,3 53,7 6,6
SEAT León Sportstourer 1.5 TSI 110 KW (150 CV) Start/Stop Xcellence (2020-2020) 3,9 6,2 13,2 52,2 6,5
SEAT León ST 1.4 TSI ACT 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop Xcellence (2016-2018) 3,7 6,3 13,1 50,9 6,3
SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive Start&Stop X-PERIENCE (2015-2016) 3,7 6,1 12,8 51,7 6,6
Renault Mégane Sport Tourer Bose Energy TCe 97 kW (130 CV) EDC (2016-2018) 4,7 8,0 13,6 55,0 7,4
Subaru Outback 2.0 D Lineartronic Executive Plus (2015-2019) 5,6 10,6 14,3 58,9 6,9
Subaru Outback 2.5i Field (2021) 5,0 8,7 14,2 58,0 8,6
Volkswagen Passat Variant Advance 2.0 TDI BMT 150 CV 4Motion (2015-2017) 4,6 8,1 13,2 53,1 6,2
KIA Proceed 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) GT Line DCT (2019-2020) 4,2 6,9 13,3 52,8 6,9
Skoda Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 4x4 (2017-2019) 4,1 7,0 13,3 51,7 6,1
Skoda Scout 2.0 TDI CR 150 CV 4x4 (2015-2017) 4,1 7,0 13,1 51,8 6,4

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Ford Focus Sportbreak Vignale 1.5 EcoBoost 110 kW (150 CV) Aut. 8 vel. (2018-2020) - - - - -
Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 S&S EAT8 (2019-2020) 6,6 7,5 9,1 14,3 -
Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) - - - 20,4 -
Opel Astra Sports Tourer Excellence 1.4 Turbo 110 kW (150 CV) Start/Stop Aut. (2016-2018) 7,6 11,7 20,9 - -
Mercedes-Benz CLA 200 d Shooting Brake 8G-DCT (2019-2023) - - - - 20,1
Mercedes-Benz CLA 220 d Shooting Brake 7G-DCT (2015-2016) 5,6 6,6 8,9 12,2 -
Ford Focus Active X Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) (2020-2022) - - 15,2 - -
Volkswagen Golf Variant Advance 1.4 TSI 125 CV BMT DSG 7 vel. (2015-2017) 10,3 14,3 - - -
Volkswagen Golf Variant R-Line 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) - - - - -
Hyundai i30 CW 1.6 CRDi 100 kW (136 CV) Style Lux 7DCT (2017-2018) 7,8 8,5 10,9 15,6 -
Hyundai i40 CW 1.7 CRDi 104 kW (141 CV) BlueDrive Style DCT (2015-2018) 8,0 8,3 10,1 14,2 -
SEAT León Sportstourer 1.5 TSI 110 KW (150 CV) Start/Stop Xcellence (2020-2020) - - 13,1 - -
SEAT León ST 1.4 TSI ACT 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop Xcellence (2016-2018) 6,4 8,5 11,3 14,6 -
SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive Start&Stop X-PERIENCE (2015-2016) 6,6 8,9 12,9 - -
Renault Mégane Sport Tourer Bose Energy TCe 97 kW (130 CV) EDC (2016-2018) 8,0 9,6 11,4 14,8 -
Subaru Outback 2.0 D Lineartronic Executive Plus (2015-2019) 11,0 10,7 13,2 16,2 -
Subaru Outback 2.5i Field (2021) - - - - -
Volkswagen Passat Variant Advance 2.0 TDI BMT 150 CV 4Motion (2015-2017) 8,1 11,1 16,4 - -
KIA Proceed 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) GT Line DCT (2019-2020) 7,8 9,6 12,6 17,0 -
Skoda Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 4x4 (2017-2019) 7,0 8,9 11,4 - -
Skoda Scout 2.0 TDI CR 150 CV 4x4 (2015-2017) 7,1 9,3 12,2 - -

Otros datos de la prueba | Ford Focus Sportbreak Vignale 1.5 EcoBoost 110 kW (150 CV) Aut. 8 vel. (2018-2020)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4886116
Error cuentakilómetros -0,4 % (indica 99,6 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -5,0 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,2 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 6790 / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/40 R18 98Y / 235/40 R18 98Y
Michelin Pilot Sport 4S

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.