Ford Edge (2016) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Ford Edge (2016) 87 - 109 150 - 87 - 95
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 87 - 110 147 - 90 - 99
SsangYong Rexton (2018) 88 - 109 151 - 91 - 98
SEAT Tarraco (2019) 87 - 110 144 - 92 - 100
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 87 - 110 145 - 90 - 98
Nissan X-Trail (2017) 84 - 107 143 - 93 - 101
Volvo XC60 (2017) 87 - 111 145 - 87 - 98
DS 7 Crossback (2018) 87 - 110 146 - 86 - 94
Jeep Cherokee (2019) 89 - 109 147 - 93 - 100
Jaguar F-PACE (2016) 90 - 111 146 - 90 - 96
Mercedes-Benz GLB (2020) 87 - 111 143 - 90 - 99
Mercedes-Benz GLC (2019) 92 - 114 146 96 - 105 -
Skoda Kodiaq (2017) 85 - 108 151 92 - 99 92 - 99
Audi Q5 (2017) 88 - 112 148 92 - 101 -
Hyundai Santa Fe (2018) 98 - 109 150 - 90 - 97
Alfa Romeo Stelvio (2020) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
BMW X3 (2018) 90 - 112 147 - 91 - 99
Jeep Wrangler 5 puertas (2018) 89 - 106 145 95 - 102 -
BMW X4 (2018) 90 - 112 147 - 89 - 98

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Ford Edge (2016) 78 132 - 152 93 - 49
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 79-66 145 - 99 39
SsangYong Rexton (2018) 75 149 - 98 -
SEAT Tarraco (2019) 75 141 - 92 42
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 75 142 - 92 42
Nissan X-Trail (2017) 74 140 - 90 44
Volvo XC60 (2017) 72 143 95 - 42
DS 7 Crossback (2018) 76 142 - 92 36
Jeep Cherokee (2019) 76 140 - 94 -
Jaguar F-PACE (2016) 75 141 - 93 -
Mercedes-Benz GLB (2020) 78-64 138 - 91 40
Mercedes-Benz GLC (2019) 71 140 99 - 39
Skoda Kodiaq (2017) 75 143 - 143 93 93 42
Audi Q5 (2017) 71 142 - 143 93 - 45
Hyundai Santa Fe (2018) 74-47 143 - 93 47
Alfa Romeo Stelvio (2020) 73 140 - 140 95 92 40
BMW X3 (2018) 76 141 - 96 43
Jeep Wrangler 5 puertas (2018) 72 147 100 - 46
BMW X4 (2018) 76 141 - 91 43

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Ford Edge (2016) 97 - 102 114 - 135 - 73 602
Toyota Land Cruiser 5 puertas (2018) 94 - 106 110 - 128 36 88 553 - 621
SsangYong Rexton (2018) 115 121 35 77 641 - 784
SEAT Tarraco (2019) 102 103 41 72 610 - 760
Volkswagen Tiguan Allspace (2018) 102 - 105 101 - 139 43 73 685
Nissan X-Trail (2017) 81 - 110 106 - 130 39 75 445 - 565
Volvo XC60 (2017) 92 - 96 110 - 131 44 72 | 65 468 - 483
DS 7 Crossback (2018) 84 - 93 103 - 124 48 79 555
Jeep Cherokee (2019) - 100 46 77 448
Jaguar F-PACE (2016) 97 106 49 76 385
Mercedes-Benz GLB (2020) 76 - 90 103 - 115 42 73 495 - 570
Mercedes-Benz GLC (2019) 86 - 92 110 - 135 - 73 395 - 550
Skoda Kodiaq (2017) 102 - 107 122 - 138 40 76 520 - 650
Audi Q5 (2017) 90 - 95 90 - 126 49 75 | 71 395 - 550
Hyundai Santa Fe (2018) 106 105 - 74 547
Alfa Romeo Stelvio (2020) 93 - 99 92 - 117 47 70 525
BMW X3 (2018) 84 - 91 109 - 129 45 71 450 - 550
Jeep Wrangler 5 puertas (2018) 94 102 - - 533 - 548
BMW X4 (2018) 98 - 102 109 - 119 44 79 525

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Ford Edge (2016) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Ford Edge Sport 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV 4x4 PowerShift (2016-2017) 4,3 7,7 - 53,0 7,5
DS 7 Crossback BlueHDi 180 Automático Grand Chic (2017-2019) 4,1 6,9 12,4 50,7 6,2
Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo 127 kW (173 CV) 4x4 Lifestyle (2018-2021) 3,9 6,4 13,5 53,2 8,0
Honda CR-V 2.0­ i­-MMD Híbrido 4x4 Executive (2018-2020) 3,4 6,4 13,3 53,5 9,0
Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4 190 CV Aut. 4x4 HSE Luxury 7 asientos (2014-2015) 5,9 8,4 13,7 54,3 7,6
Ford Edge Titanium 2.0 EcoBlue 140 kW (190 CV) 4x4 (2018-2020) 4,8 8,5 14,9 60,6 7,3
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2015-2018) 3,6 6,1 13,6 54,5 6,8
Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC Coupé (2016-2018) 3,4 5,9 12,4 50,8 6,8
Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC 7 plazas (2018-2021) 3,5 6,2 13,3 52,7 8,1
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017-2019) 4,3 7,2 13,8 57,1 -
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW (240 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018-2021) 3,1 5,1 13,7 52,8 8,0
Renault Koleos Initiale Paris dCi 130 kW (175 CV) X-Tronic 4WD (2017-2019) 4,4 7,9 15,0 59,5 7,7
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) 3,7 5,6 13,2 52,6 5,6
Toyota Land Cruiser 5p 180D VX Auto 7 asientos (2015-2017) 6,0 11,0 14,7 59,5 10,2
Porsche Macan (2018-2021) 2,9 4,9 12,8 49,2 9,0
Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC (ruedas 17") (2013-2014) - 7,0 - 59,9 -
Lexus NX 300h Corporate 2WD (2014-2017) 4,2 6,8 13,0 54,1 9,3
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2014-2016) 3,9 6,7 14,1 55,3 7,2
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) 4,2 7,6 13,1 52,5 -
Audi Q5 2.0 TDI 140 kW (190 CV) quattro-ultra S tronic 7 vel. (2016-2018) 4,5 7,4 12,8 51,7 6,7
Audi Q5 3.0 TDI 245 CV quattro S tronic 7 vel. Attraction (2014-2015) - 4,8 - 50,9 -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x2 Luxury (2018-2020) 3,6 5,6 13,7 57,0 7,8
Toyota RAV4 hybrid AWD Advance + Pack Drive (2016-2018) 4,3 6,3 14,5 58,8 8,7
KIA Sorento GT Line 2.2 CRDi 8AT AWD (2018-2019) 4,3 7,4 13,2 52,4 7,8
Volkswagen Tiguan Allspace 4MOTION 2.0 TSI 132 kW (180 CV) DSG7 Sport (2017-2018) 4,0 6,6 13,0 52,3 9,0
BMW X3 xDrive20d (2017-2018) 3,9 6,8 13,0 51,6 7,2
BMW X4 xDrive20d (2018-2020) 4,1 7,1 13,1 51,1 6,5
Volvo XC60 D5 AWD Summum Aut. (2013-2015) - 6,0 - 54,3 8,1
Volvo XC60 Inscription D4 AWD (2017-2018) 4,4 7,3 12,7 51,6 6,9
Volvo XC90 D5 AWD Inscription 7 asientos (2015-2016) 4,2 6,7 12,6 52,4 8

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
(s)
Ford Edge Sport 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV 4x4 PowerShift (2016-2017) - - - - -
DS 7 Crossback BlueHDi 180 Automático Grand Chic (2017-2019) 7,0 7,8 9,4 13,5 22,5
Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo 127 kW (173 CV) 4x4 Lifestyle (2018-2021) 8,7 11,5 15,4 - -
Honda CR-V 2.0­ i­-MMD Híbrido 4x4 Executive (2018-2020) - - - - -
Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4 190 CV Aut. 4x4 HSE Luxury 7 asientos (2014-2015) 8,4 8,4 10,4 12,3 18,3
Ford Edge Titanium 2.0 EcoBlue 140 kW (190 CV) 4x4 (2018-2020) 9,1 13,0 16,1 - -
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2015-2018) 6,1 7,1 8,9 10,9 13,6
Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC Coupé (2016-2018) 6,0 6,7 7,9 9,4 -
Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC 7 plazas (2018-2021) - - - - -
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017-2019) - 7,2 8,8 - -
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW (240 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018-2021) 5,1 6,0 7,3 10,6 -
Renault Koleos Initiale Paris dCi 130 kW (175 CV) X-Tronic 4WD (2017-2019) 7,9 9,4 12,2 24,1 -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) - - - - -
Toyota Land Cruiser 5p 180D VX Auto 7 asientos (2015-2017) - - - - -
Porsche Macan (2018-2021) 6,4 8,7 12,3 17,9 -
Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC (ruedas 17") (2013-2014) 7,0 8,9 10,2 - -
Lexus NX 300h Corporate 2WD (2014-2017) - - - - -
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2014-2016) - - - - -
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) - - - - -
Audi Q5 2.0 TDI 140 kW (190 CV) quattro-ultra S tronic 7 vel. (2016-2018) - 8,0 12,8 33,0 -
Audi Q5 3.0 TDI 245 CV quattro S tronic 7 vel. Attraction (2014-2015) 4,9 5,8 7,9 - -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x2 Luxury (2018-2020) - - - - -
Toyota RAV4 hybrid AWD Advance + Pack Drive (2016-2018) - - - - -
KIA Sorento GT Line 2.2 CRDi 8AT AWD (2018-2019) 7,4 8,1 8,9 12,0 -
Volkswagen Tiguan Allspace 4MOTION 2.0 TSI 132 kW (180 CV) DSG7 Sport (2017-2018) 6,8 9,2 12,3 15,7 -
BMW X3 xDrive20d (2017-2018) - - - - 19,9
BMW X4 xDrive20d (2018-2020) - 7,2 8,7 11,6 -
Volvo XC60 D5 AWD Summum Aut. (2013-2015) 6,2 8,2 11,2 - -
Volvo XC60 Inscription D4 AWD (2017-2018) 7,4 8,0 9,3 11,7 15,8
Volvo XC90 D5 AWD Inscription 7 asientos (2015-2016) 7,2 8,1 9,5 12,8 18

Otros datos de la prueba | Ford Edge Sport 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV 4x4 PowerShift (2016-2017)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888117
Error cuentakilómetros -1,9 % (indica 98,1 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -2,6 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,5 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 74 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 13 000 / 13 774 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
255/45 R20 105W / 255/45 R20 105W
Pirelli Scorpion Verde

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.