Skoda Kodiaq (2024) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Skoda Kodiaq (2024) 86 - 109 143 - 89 - 98
Mazda CX-5 (2022) 85 - 108 145 91 - 101 -
Volkswagen Tiguan (2024) 87 - 111 145 96 - 105 -
KIA Sorento (2024) 90 - 111 140 - 89 - 97
Alfa Romeo Tonale (2022) 86 - 107 142 93 - 100 -
BMW X2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97
Mazda CX-60 (2022) 85 - 109 150 - 90 - 97
Alfa Romeo Stelvio (2023) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
KGM Rexton (2024) 88 - 109 151 - 91 - 98
Mazda CX-80 (2025) 85 - 109 150 - 92 - 98
Volvo XC60 (2017) 87 - 111 145 - 87 - 98
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Peugeot 5008 (2025) 88 - 110 145 - 90 - 99
Honda CR-V (2024) 85 - 106 147 - 88 - 96
Mitsubishi Eclipse Cross (2021) 88 - 107 144 94 - 98 -
BMW X4 (2022) 90 - 112 147 - 89 - 98
Mercedes-Benz GLC (2023) 93 - 116 146 - 92 - 100

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Skoda Kodiaq (2024) 57-75 138 - 94 -
Mazda CX-5 (2022) 72 139 98 - 35
Volkswagen Tiguan (2024) 74 - 58 139 98 - 38
KIA Sorento (2024) 80 - 54 142 - 92 37
Alfa Romeo Tonale (2022) 70 135 91 - -
BMW X2 (2024) 68 139 - 92 36
Mazda CX-60 (2022) 74 143 - 95 38
Alfa Romeo Stelvio (2023) 73 140 95 92 40
KGM Rexton (2024) 75 147 - 98 -
Mazda CX-80 (2025) 77 - 65 149 - 94 -
Volvo XC60 (2017) 72 143 95 - 42
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Peugeot 5008 (2025) 78 - 63 144 - 94 46
Honda CR-V (2024) 78 142 95 92 -
Mitsubishi Eclipse Cross (2021) 72-53 139 92 - -
BMW X4 (2022) 76 141 - 91 43
Mercedes-Benz GLC (2023) 72 142 - 98 41

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Skoda Kodiaq (2024) - - - -
Mazda CX-5 (2022) 85 105 51 76 510 - 522
Volkswagen Tiguan (2024) 84 - 102 101 45 74 490 - 530
KIA Sorento (2024) 104 - 33 108 46 79 604 - 616
Alfa Romeo Tonale (2022) 77 96 44 - 385 - 500
BMW X2 (2024) 90 102 44 79 515 - 560
Mazda CX-60 (2022) 90 111 50 76 570
Alfa Romeo Stelvio (2023) 93 92 47 70 525
KGM Rexton (2024) 115 121 35 77 641
Mazda CX-80 (2025) 107 - 38 104 - 114 - - 566
Volvo XC60 (2017) 92 - 96 110 - 131 44 72 | 65 468 - 483
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Peugeot 5008 (2025) 102 - 114 104 - 80 748
Honda CR-V (2024) 91 105 - 137 - 74 588 - 635
Mitsubishi Eclipse Cross (2021) - 100 45 76 404
BMW X4 (2022) 98 109 44 79 525
Mercedes-Benz GLC (2023) 96 110 41 77 470 - 620

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Skoda Kodiaq (2024) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Skoda Kodiaq Selection 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG 7 asientos (2024) 4,3 7,6 12,9 51,3 7,4
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) 4,1 7,2 13,7 55,0 6,9
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) 5,1 8,8 13,3 53,8 6,4
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) 4,0 6,6 13,1 52,3 6,7
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 4,4 7,3 12,5 49,6 7,2
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
SsangYong Torres G15T 4x2 Life (2023-2024) 3,8 6,7 - 60,2 8,1
BMW X2 sDrive18d (2023) 3.8 6,3 13,1 51,9 5,6

Otros datos de la prueba | Skoda Kodiaq Selection 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG 7 asientos (2024)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4889119
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo 1 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,4 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / 8923 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/45 R20 100V / 235/45 R20 100V
Hankook Ventus EVO SUV

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.