Skoda Karoq (2022) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Skoda Karoq (2022) 87 - 111 142 - 92 - 100
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Mitsubishi ASX (2024) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
SEAT Ateca (2020) 86 - 111 144 100 92 - 100
Hyundai Bayon (2024) 86 - 107 137 95 - 101 -
Dacia Bigster (2025) 84 - 106 136 93 - 100 -
Renault Captur (2024) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Mazda CX-30 (2020) 86 - 109 141 90 - 97 -
Dacia Duster (2024) 84 - 106 132 93 - 100 -
Nissan Juke (2024) 87 - 109 133 92 - 103 -
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
KGM Korando (2024) 85 - 106 142 96 - 102 -
Ford Puma (2024) 88 - 110 136 - 94 - 102
Nissan Qashqai (2024) 86 - 110 - 90 - 99 -
Volkswagen T-Roc (2022) 87 - 110 141 96 - 105 -
Volkswagen Taigo (2022) 89 - 112 137 92 - 101 -
Suzuki Vitara (2024) 88 - 106 138 96 - 102 -
KIA XCeed (2023) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
Mazda CX-5 (2022) 85 - 108 145 91 - 101 -
CUPRA Formentor (2024) 87 - 111 140 99 - 104 -
Audi Q2 (2021) 88 - 111 140 92 - 101 -
KIA Sportage (2022) 90 - 113 140 - 90 - 99
Hyundai Tucson (2024) 90 - 113 140 - 90 - 99
Jaecoo 7 (2024) 87 - 108 140 - 92 - 97
Renault Arkana (2021) 97 - 107 139 91 - 99 -
Renault Austral (2023) 85 - 109 140 - 90 - 99
Ebro S700 (2025) 88 - 109 144 - 91 - 100
Volkswagen Tiguan (2024) 87 - 111 145 96 - 105 -
Citroën C5 Aircross (2022) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Alfa Romeo Tonale (2022) 86 - 107 142 93 - 100 -
Mercedes-Benz GLA (2023) 89 - 112 142 - 90 - 99
CUPRA Terramar (2025) 87 - 111 145 - 96 - 105
BMW X1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
Volvo XC40 (2022) 86 - 110 144 - 87 - 97
BMW X2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97
Audi Q3 (2019) 87 - 111 144 95 - 103 -
Audi Q3 Sportback (2020) 86 - 108 142 95 - 102 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Skoda Karoq (2022) 72 137 - 96 -
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - 97 -
Mitsubishi ASX (2024) 68 - 51 132 95 93 -
SEAT Ateca (2020) 71 138 - 96 40
Hyundai Bayon (2024) 72 136 96 - -
Dacia Bigster (2025) 72 134 - - 42
Renault Captur (2024) 68-51 132 - 132 95 93 -
Mazda CX-30 (2020) 68 135 96 - 37
Dacia Duster (2024) 67 135 94 - 46
Nissan Juke (2024) 69 132 91 - 33
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
KGM Korando (2024) 76 141 97 - 33
Ford Puma (2024) 67 126 - 91 33
Nissan Qashqai (2024) 72 138 - - -
Volkswagen T-Roc (2022) 67 137 95 - -
Volkswagen Taigo (2022) 68 131 - 131 95 - 39
Suzuki Vitara (2024) 68 133 93 - -
KIA XCeed (2023) 68 136 94 94 39
Mazda CX-5 (2022) 72 139 98 - 35
CUPRA Formentor (2024) 74 131 98 - -
Audi Q2 (2021) 68 132 95 - 39
KIA Sportage (2022) 77 139 98 94 36
Hyundai Tucson (2024) 77 139 - 94 36
Jaecoo 7 (2024) 75 137 - - -
Renault Arkana (2021) 66 137 93 - -
Renault Austral (2023) 75 137 - 92 -
Ebro S700 (2025) 74 138 - 97 -
Volkswagen Tiguan (2024) 74 - 58 139 98 - 38
Citroën C5 Aircross (2022) 67 - 52 141 93 90 54
Alfa Romeo Tonale (2022) 70 135 91 - -
Mercedes-Benz GLA (2023) 73-59 138 - 95 40
CUPRA Terramar (2025) 73 - 58 139 - 96 38
BMW X1 (2023) 76-62 141 - 98 37
Volvo XC40 (2022) 70 140 - 93 37
BMW X2 (2024) 68 139 - 92 36
Audi Q3 (2019) 70-55 139 - 141 96 - 38
Audi Q3 Sportback (2020) 66 138 - 138 90 - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Skoda Karoq (2022) 81 100 65 - 521
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 434
Mitsubishi ASX (2024) 66 102 50 79 305 - 422
SEAT Ateca (2020) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Hyundai Bayon (2024) 77 107 53 73 411
Dacia Bigster (2025) 99 101 42 78 546 - 667
Renault Captur (2024) 66 102 50 79 326 - 422
Mazda CX-30 (2020) 79 - 81 101 - 118 56 71 430
Dacia Duster (2024) 82 100 43 78 348 - 474
Nissan Juke (2024) 69 - 82 102 - 122 - 77 354 - 422
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
KGM Korando (2024) 71 104 38 83 423
Ford Puma (2024) 54 100 56 78 456 - 523
Nissan Qashqai (2024) 78 104 43 76 479 - 504
Volkswagen T-Roc (2022) 74 101 42 76 392 - 445
Volkswagen Taigo (2022) 77 101 44 76 440
Suzuki Vitara (2024) 73 102 55 77 289 - 362
KIA XCeed (2023) 79 - 85 102 - 133 - - 291 - 426
Mazda CX-5 (2022) 85 105 51 76 510 - 522
CUPRA Formentor (2024) 80 101 41 75 345 - 450
Audi Q2 (2021) 75 - 76 100 - 123 - 77 355 - 405
KIA Sportage (2022) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
Hyundai Tucson (2024) 84 - 89 104 - 130 - 74 546 - 620
Jaecoo 7 (2024) 80 97 40 77 340 - 424
Renault Arkana (2021) 93 96 55 81 480 - 513
Renault Austral (2023) 80 105 53 - 430 - 500
Ebro S700 (2025) 83 98 41 75 500
Volkswagen Tiguan (2024) 84 - 102 101 45 74 490 - 530
Citroën C5 Aircross (2022) 108 102 47 75 460 - 580
Alfa Romeo Tonale (2022) 77 96 44 - 385 - 500
Mercedes-Benz GLA (2023) 74 - 76 106 - 127 42 66 385 - 435
CUPRA Terramar (2025) 84 100 43 78 400 - 508
BMW X1 (2023) 85 100 44 72 490 - 540
Volvo XC40 (2022) 87 - 91 101 - 131 45 77 419 - 452
BMW X2 (2024) 90 102 44 79 515 - 560
Audi Q3 (2019) 86 - 89 100 - 141 44 71 380 - 530
Audi Q3 Sportback (2020) 88 100 44 83 380 - 530

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Skoda Karoq (2022) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) 3,8 6,2 14,3 55,1 6,6
Peugeot 2008 GT Line PureTech 130 S&S (2019-2020) 4,8 7,5 13,2 53,9 6,6
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 145 CV (2024) 4,0 6,9 - - 7,9
Jaecoo 7 Exclusive 4x4 (2024) 4,5 7,9 13,1 51,3 9,0
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) 4,1 7,2 13,7 55,0 6,9
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) 5,1 8,8 13,3 53,8 6,4
Mitsubishi ASX 130T MHEV 7DCT Kaiteki (2024) 4,1 7,0 13,3 54,4 -
Mitsubishi ASX 160 PHEV Kaiteki+ (2023-2024) 4,0 6,1 - 52,4 -
SEAT Ateca 1.5 TSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) 3,7 6,5 13,6 52,6 7,8
Renault Captur R.S. Line E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) 4,7 7,7 13,1 52,8 6,5
Renault Captur SL E-TECH Edition Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2020-2021) 4,0 5,9 12,8 52,6 7,3
Renault Captur Zen + TCe 96 kW (130 CV) EDC (2019-2021) 3,8 6,6 13,1 53,2 6,9
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) 4,6 7,5 13,9 52,2 7,1
Toyota Corolla Cross Style 1.8 Hybrid (2023) 4,2 7,6 13,7 54,5 6,7
MINI Countryman C Classic (2023) 3,5 5,6 13,4 54,3 6,7
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) 4,9 9,3 14,6 58,4 7,9
Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 90 kW (122 CV) (2019-2021) 5,2 7,7 13,2 54,1 6,4
Dacia Duster Extreme TCe 130 4x4 (2024) 5,0 8,1 12,8 52,7 7,2
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) 4,2 7,9 13,4 53,9 7,5
Peugeot E-2008 GT 115 kW (156 CV) (2023) 3,3 5,6 12,5 49,9 19,9
Peugeot e-2008 GT Pack 100 kW (136 CV) (2021-2022) 3,8 7,2 12,9 53,4 21,2
Mitsubishi Eclipse Cross 220 DI-D 8AT Kaiteki 4WD (2019-2020) 4,9 8,6 14,0 56,3 64
CUPRA Formentor 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) 4,0 6,1 13,5 53,4 7,5
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023) 3,8 6,1 13,7 53,2 5,4
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021) 4,4 9,5 12,9 52,6 7,7
Skoda Kamiq Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2023) 3,7 5,6 13,6 53,2 6,2
SsangYong Korando G15T 4x2 Limited 120 kW (163 CV) (2019-2020) 3,9 7,0 13,7 53,6 -
Lexus LBX Emotion (2023) 4,5 7,9 13,8 54,2 6,0
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023) 3,5 6,3 13,6 55,0 -
Mazda MX-30 Zenith (2020-2022) 3,9 7,1 13,2 54,0 -
KIA Niro 1.6 GDi HEV 141 CV Emotion (2022-2024) 4,6 7,5 13,1 52,8 6,6
KIA Niro 1.6 PHEV Emotion (2019-2022) 4,3 7,3 14,1 56,9 5,5
Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) (2019-2020) 3,7 6,3 13,0 53,6 7,5
Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV Powershift (2024) 4,2 7,2 13,4 54,8 7,0
Audi Q2 S line 35 TFSI 110 kW (150 CV) S tronic (2020-2021) 3,6 6,0 13,4 52,8 7,3
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021-2024) 4,4 7,5 14,4 50,9 6,9
Nissan Qashqai Tekna+ DIG-T 117 kW (160 CV) DCT (2019-2020) 3,7 6,1 13,3 53,5 7,0
Land Rover Range Rover Evoque D150 AWD Auto R-Dynamic S (2019-2020) 5,3 9,0 14,2 58,9 8,9
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) 3,9 7,6 13,3 52,6 -
Volkswagen T-Roc R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2021) 3,6 5,6 - - 7,7
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) 4,0 6,6 13,1 52,3 6,7
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) 4,1 6,6 13,6 53,2 7,6
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) 3,9 5,8 14,8 61,8 8,0
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 4,4 7,3 12,5 49,6 7,2
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
Suzuki Vitara 1.4T GLX 4WD Mild Hybrid (2020-2022) 3,8 6,6 13,6 54,0 7,1
BMW X1 sDrive18d (2022) 3,9 6,6 13,5 53,5 5,9
BMW X1 sDrive18i Aut. (2019-2020) 4,4 7,5 13,0 53,8 -
BMW X2 sDrive18d (2023) 3.8 6,3 13,1 51,9 5,6
Volvo XC40 Inscription T2 Aut. (2020-2021) 5,7 9,8 13,7 48,7 8,7
KIA XCeed 1.4 T-GDi Emotion 103 kW (140 CV) DCT (2019-2021) 3,8 6,6 13,0 50,0 8,3

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022) - - - 17,8 -
Peugeot 2008 GT Line PureTech 130 S&S (2019-2020) 8,9 11,3 14,9 - -
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 145 CV (2024) - - - - -
Jaecoo 7 Exclusive 4x4 (2024) - - - 23,5 -
Renault Arkana R.S. Line TCe 103 kW (140 CV) EDC mild hybrid (2021-2023) - - - 20,1 -
Renault Arkana Zen E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) - - - - -
Mitsubishi ASX 130T MHEV 7DCT Kaiteki (2024) - - - - -
Mitsubishi ASX 160 PHEV Kaiteki+ (2023-2024) - - - - -
SEAT Ateca 1.5 TSI 110 KW (150 CV) X-Perience (2021) - - 13,5 - -
Renault Captur R.S. Line E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) (2021-2022) - - - - -
Renault Captur SL E-TECH Edition Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2020-2021) - - - - -
Renault Captur Zen + TCe 96 kW (130 CV) EDC (2019-2021) 6,7 - - 17,7 -
Jeep Compass Upland 1.5 e-Hybrid 130 CV DDCT (2022-2023) - - - 16,5 -
Toyota Corolla Cross Style 1.8 Hybrid (2023) - - - - -
MINI Countryman C Classic (2023) - - - - -
Subaru Crosstrek 2.0i Field (2024) - - - - -
Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 90 kW (122 CV) (2019-2021) 11,3 15,6 20,7 - -
Dacia Duster Extreme TCe 130 4x4 (2024) - - 17,3 - -
Dacia Duster Journey GO TCe 110 kW (150 CV) 4x2 EDC (2022-2024) - - - - -
Peugeot E-2008 GT 115 kW (156 CV) (2023) - - - - -
Peugeot e-2008 GT Pack 100 kW (136 CV) (2021-2022) - - - - -
Mitsubishi Eclipse Cross 220 DI-D 8AT Kaiteki 4WD (2019-2020) 8,6 9,2 10,4 13,7 -
CUPRA Formentor 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) - - - 14,8 -
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023) - - - - -
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021) - - - - -
Skoda Kamiq Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2023) - - - 14,3 -
SsangYong Korando G15T 4x2 Limited 120 kW (163 CV) (2019-2020) 10,2 18,3 19,0 - -
Lexus LBX Emotion (2023) - - - - -
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R (2023) - - - - -
Mazda MX-30 Zenith (2020-2022) - - - - -
KIA Niro 1.6 GDi HEV 141 CV Emotion (2022-2024) - - - - -
KIA Niro 1.6 PHEV Emotion (2019-2022) - - - - -
Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) (2019-2020) 7,6 10,2 15,2 - -
Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost mHEV 125 CV Powershift (2024) - - - - -
Audi Q2 S line 35 TFSI 110 kW (150 CV) S tronic (2020-2021) - - - - -
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021-2024) - - - - -
Nissan Qashqai Tekna+ DIG-T 117 kW (160 CV) DCT (2019-2020) 6,1 7,3 9,3 - -
Land Rover Range Rover Evoque D150 AWD Auto R-Dynamic S (2019-2020) - - - - -
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) - - - - -
Volkswagen T-Roc R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2021) - - - 15,3 -
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG (2023) - - - 18,6 -
Volkswagen Tiguan R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2024) - - - 17,3 -
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) - - 19,5 - -
Alfa Romeo Tonale Hybrid 130 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - - - 18,5 -
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - - - 21,3 -
Suzuki Vitara 1.4T GLX 4WD Mild Hybrid (2020-2022) - - 13,6 - -
BMW X1 sDrive18d (2022) - - - - -
BMW X1 sDrive18i Aut. (2019-2020) - - - 25,8 -
BMW X2 sDrive18d (2023) - - - - -
Volvo XC40 Inscription T2 Aut. (2020-2021) - - - - 27,8
KIA XCeed 1.4 T-GDi Emotion 103 kW (140 CV) DCT (2019-2021) - - - 14,6 -

Otros datos de la prueba | Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2022)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4785114
Error cuentakilómetros -0,8 % (indica 99,2 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo 2 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,6 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 78 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 14696 / 15561 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/40 R19 / 225/40 R19
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.