Peugeot 3008 (2024) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Nissan Ariya (2022) 83 - 106 142 - 88 - 96
Toyota bZ4X (2026) 85 - 110 140 - 87 - 94
Ford Capri (2025) 88 - 112 144 - 93 - 102
MINI MINI Countryman (2024) 88 - 111 142 - 94 - 102
Citroën C5 Aircross (2026) 94 - 109 145 - -
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Honda e:Ny1 (2024) 85 - 106 143 - 91 - 99
Ford Explorer (2024) 88 - 112 143,5 94 - 103 -
Opel Grandland (2025) 89 - 112 146 97 - 105 -
Volkswagen ID.4 (2021) 88 - 112 143 - 98 - 105
Volkswagen ID.5 (2022) 88 - 112 143 - 98 - 105
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
Renault Scenic (2024) 83 - 108 139 - 93 - 99
Subaru Solterra (2023) 85 - 109 147 - 88 - 96
CUPRA Tavascan (2024) 89 - 112 146 - 92 - 102
Jeep Compass (2025) 86 - 111 145 - 89 - 98
XPENG G6 (2025) 85 - 108 137 - 96 - 106
BMW iX1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
BMW iX2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97
Ford Mustang SUV (2020) 85 - 109 144 - 92 - 100
Audi Q4 (2021) 87 - 113 143 - 98 - 106
Lexus UX (2023) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94
Renault Arkana (2021) 97 - 107 139 91 - 99 -
Dacia Bigster (2025) 84 - 106 136 93 - 100 -
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Subaru Crosstrek (2024) 84 - 110 143 94 - 100 -
Dacia Duster (2024) 84 - 106 132 93 - 100 -
Honda HR-V (2025) 86 - 107 143 - 88 - 96
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
Renault Symbioz (2025) 88 - 109 138 - 91 - 99
CUPRA Formentor (2024) 87 - 111 140 99 - 104 -
Skoda Kodiaq (2024) 86 - 109 143 - 89 - 98
Volkswagen Tiguan (2024) 87 - 111 145 96 - 105 -
Hyundai Tucson (2024) 90 - 113 140 - 90 - 99
KIA XCeed (2023) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
Jeep Compass (2021) 89 - 109 143 93 - 101 -
KIA Sportage (2022) 90 - 113 140 - 90 - 99
CUPRA Terramar (2025) 87 - 111 145 - 96 - 105
Honda ZR-V (2023) 86 - 108 144 86 - 97 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Nissan Ariya (2022) 72 139 - 95 43,5
Toyota bZ4X (2026) 80 140 - - -
Ford Capri (2025) 78 142 - 93 -
MINI MINI Countryman (2024) 71 136 - 136 - 94 -
Citroën C5 Aircross (2026) 74 142 - - -
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Honda e:Ny1 (2024) 76 134 - 91 -
Ford Explorer (2024) 77 140 96 - 45
Opel Grandland (2025) 73 143 99 - 37
Volkswagen ID.4 (2021) 78 137 - 97 -
Volkswagen ID.5 (2022) 78 138 - 93 41
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
Renault Scenic (2024) 77 133 - 95 -
Subaru Solterra (2023) 79 140 - 92 38
CUPRA Tavascan (2024) 77 139 - 93 41
Jeep Compass (2025) 69 142 - 94 -
XPENG G6 (2025) 78 140 - 98 46
BMW iX1 (2023) 76 141 - 95 37
BMW iX2 (2024) 68 139 - 92 36
Ford Mustang SUV (2020) 79 139 - - -
Audi Q4 (2021) 74 132 - 132 - 96 -
Lexus UX (2023) 67 131 94 94 35
Renault Arkana (2021) 66 137 93 - -
Dacia Bigster (2025) 70 134 - 96 42
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Subaru Crosstrek (2024) 73 138 92 - 44
Dacia Duster (2024) 67 135 94 - 46
Honda HR-V (2025) 78 133 - 90 35
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
Renault Symbioz (2025) 68 - 52 132 - 94 31
CUPRA Formentor (2024) 74 131 98 - -
Skoda Kodiaq (2024) 57-75 138 - 94 -
Volkswagen Tiguan (2024) 74 - 58 139 98 - 38
Hyundai Tucson (2024) 77 139 - 94 36
KIA XCeed (2023) 68 136 94 94 39
Jeep Compass (2021) 75 136 94 - 37
KIA Sportage (2022) 77 139 98 94 36
CUPRA Terramar (2025) 73 - 58 139 - 96 38
Honda ZR-V (2023) 74 139 93 - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Nissan Ariya (2022) 92,5 110 44 74,5 415 - 468
Toyota bZ4X (2026) 90 97 46 68 452
Ford Capri (2025) 90 100 59 78 567 - 572
MINI MINI Countryman (2024) 78 - 81 102 - 133 45 78 440 - 460
Citroën C5 Aircross (2026) 87 96 59 - 565
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Honda e:Ny1 (2024) 75 101 42 71 344 - 361
Ford Explorer (2024) 78 101 47 76 470
Opel Grandland (2025) 99 102 50 74 485 - 550
Volkswagen ID.4 (2021) 91 100 - 80 543
Volkswagen ID.5 (2022) 94 100 47 75 549
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
Renault Scenic (2024) 90 96 66 80 440
Subaru Solterra (2023) 92 97 - 129 46 69 441 - 452
CUPRA Tavascan (2024) 90 101 45 75 540
Jeep Compass (2025) 85 - 89 102,5 49 79 541
XPENG G6 (2025) 92 103 39 78 571
BMW iX1 (2023) 85 100 44 72 490
BMW iX2 (2024) 90 102 44 79 525
Ford Mustang SUV (2020) 82 101 41 78 402
Audi Q4 (2021) 94 101 56 78 520
Lexus UX (2023) 72 95 31 80 283 - 367
Renault Arkana (2021) 93 96 55 81 480 - 513
Dacia Bigster (2025) 100 101,5 46 78 444 - 667
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Subaru Crosstrek (2024) 73 108 39 - 315
Dacia Duster (2024) 82 100 43 78 348 - 517
Honda HR-V (2025) 72,5 - 76 101 - 113 47,5 70 320 - 335
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
Renault Symbioz (2025) 78 - 95 103 44 77 434 - 499
CUPRA Formentor (2024) 80 101 41 75 345 - 450
Skoda Kodiaq (2024) - - - -
Volkswagen Tiguan (2024) 84 - 102 101 45 74 490 - 530
Hyundai Tucson (2024) 84 - 89 104 - 130 - 74 546 - 620
KIA XCeed (2023) 79 - 85 102 - 133 - - 291 - 426
Jeep Compass (2021) 75 97 44 78 420 - 438
KIA Sportage (2022) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
CUPRA Terramar (2025) 84 100 43 78 400 - 508
Honda ZR-V (2023) 84 103 - 142 47 74,5 380 - 390

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Peugeot 3008 (2024) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) 3,4 5,6 12,9 53,7 20,4
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) 3,6 5,5 13,1 54,5 8,0
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) 3,7 5,4 13,6 54,8 7,7
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) 3,2 5,0 - 52,2 -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) 3,8 5,0 - - 6,7
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) 2,8 5,2 15,1 59,4 25,2
Toyota C-HR 220PH Advance (2023-2025) 3,0 4,0 14,2 56,3 6,1
Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport AWD-i (2023) 3,5 5,8 13,3 53,9 6,6
Leapmotor C10 Design Eléctrico AM 25 (2025) 3,1 6,6 13,0 51,3 23,3
Honda CR-V Advance Tech Plug-In Hybrid 4x2 (2023) 3,5 6,1 12,9 52,3 8,5
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 4,7 6,4 14,1 55,6 7,2
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) 3,0 5,0 - 52,6 6,3
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) 2,9 4,5 13,6 53,6 19,0
DFSK E5 Intelligent (2024) 3,6 6,1 13,7 60,9 9,3
Honda e:Ny1 Advance (2023) 3,1 6,1 13,4 54,1 25,6
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023) 3,0 5,1 14,7 58,3 20,9
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023-2025) 3,7 4,9 - 52,4 7,1
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) 2,9 4,7 12,2 49,6 7,5
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023-2025) 3,2 5,2 13,2 53,9 8,0
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Coupé (2023-2025) 3,5 5,9 13,0 52,4 7,5
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022) 3,7 5,8 - - 6,7
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) 3,3 6,0 14,0 53,5 21,8
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) 2,9 4,9 13,0 52,7 23,4
Jaecoo Jaecoo 5 EV Exclusive (2025) 2,8 4,6 - - -
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) 2,9 4,2 14,3 55,7 19,4
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) 3,2 5,1 13,1 51,8 7,2
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) 3,5 6,2 14,4 57,4 25,0
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV 243 CV (2024) 3,0 4,8 13,6 55,2 7,4
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) 3,8 5,7 12,8 48,7 6,8
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022) 3,9 5,9 13,6 55,1 -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) 3,3 6,2 13,5 52,3 23,1
Audi Q5 S line 40 TDI quattro-ultra S tronic (2020-2024) 3,7 6,2 - 50,6 6,7
Audi Q5 S line TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic (2024) 3,6 6,2 12,6 50,8 7,2
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024-2025) 3,3 5,4 - - 6,7
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) 3,2 5,1 13,9 57,1 7,1
Renault Rafale esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 CV (2024) 3,8 5,1 13,1 52,6 6,8
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) 3,8 5,6 13,7 55,6 7,9
Ebro s400 HEV Excellence (2025) 4,0 7,4 14,0 56,4 -
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) 3,2 4,7 13,4 52,7 21,1
Subaru Solterra Trek (2023-2025) 2,7 4,7 - 56,8 22,7
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
Hyundai Tucson N Line Style 1.6 T-GDi PHEV 252 CV 4x4 (2024) 3,4 5,0 12,5 51,4 8,1
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) 3,2 5,1 12,8 50,8 8,8
Aiways U5 Prime (2022-2025) 2,8 5,2 13,7 55,4 25,5
Lexus UX 300h F Sport (2024) 3,8 6,6 - - 7,1
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) 2,9 5,0 13,1 51,8 10,6
BMW X3 20d xDrive (2024) 3,8 6,0 13,2 52,9 6,1
BMW X3 xDrive20d xLine (2021-2024) 3,9 6,6 13,3 52,5 6,2
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) 3,6 6,2 14,0 55,7 7,4

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
(s)
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023) - - - - -
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) - - - - -
Omoda 5 Premium 1.6 TGDI 185 CV (2024-2024) - - - 20,5 -
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) - - - - -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022-2025) - - - - -
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) - - - - -
Toyota C-HR 220PH Advance (2023-2025) - - - - -
Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport AWD-i (2023) - - - - -
Leapmotor C10 Design Eléctrico AM 25 (2025) - - - - -
Honda CR-V Advance Tech Plug-In Hybrid 4x2 (2023) - - - - -
Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) (2021-2023) 9,1 12,4 22,9 - -
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) - - - - 11,7
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) - - - - -
DFSK E5 Intelligent (2024) - - - - -
Honda e:Ny1 Advance (2023) - - - - -
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) - - - - -
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023) - - - - -
Renault Espace iconic E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) 7 plazas (2023-2025) - - - - -
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) - - 10,9 - -
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023-2025) - - - - -
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC Coupé (2023-2025) - - - - -
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2022) - - - - -
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - - -
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) - - - - -
Jaecoo Jaecoo 5 EV Exclusive (2025) - - - - -
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) - - - - -
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023-2024) - - - 19,0 -
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023-2024) - - - - -
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV 243 CV (2024) - - - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) - - - - -
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022) - - - - -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) - - - - -
Audi Q5 S line 40 TDI quattro-ultra S tronic (2020-2024) - - - - -
Audi Q5 S line TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic (2024) - - - - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) N-Design (2024-2025) - - - - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022-2024) - - - - -
Renault Rafale esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 CV (2024) - - - - -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) - - - - -
Ebro s400 HEV Excellence (2025) - - - - -
Renault Scenic E-Tech eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) - - - - -
Subaru Solterra Trek (2023-2025) - - - - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) - - - - -
Hyundai Tucson N Line Style 1.6 T-GDi PHEV 252 CV 4x4 (2024) - - 12,0 - -
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) - 9,3 - - -
Aiways U5 Prime (2022-2025) - - - - -
Lexus UX 300h F Sport (2024) - - - - -
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) - - - - -
BMW X3 20d xDrive (2024) - - - - -
BMW X3 xDrive20d xLine (2021-2024) - - - - 18,8
Honda ZR-V 2.0 i-MMD Sport Full Hybrid (2023) - - - - -

Otros datos de la prueba | Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887116
Error cuentakilómetros -0,2 % (indica 99,8 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 20,4 kWh/100 km
Velocidad prueba de esquiva 75 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 4.867 / 5.655 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/50 R20 104V / 235/50 R20 104V
Michelin e.Primacy

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.