MG MG4 2023
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Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Segunda fila
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Maletero
Altura cortinilla/bandeja máxima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
Dimensiones del habitáculo y el maletero |
MG MG4 (2023)
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Añade un coche más
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Asientos delanteros |
Distancia al pedal freno máxima
|
109
cm
| | | | | | |
Distancia al pedal freno mínima
|
85
cm
| | | | | | |
Anchura hombros
|
140
cm
| | | | | | |
Altura máxima al techo
|
98
cm
| | | | | | |
Altura mínima al techo
|
89
cm
| | | | | | |
Segunda fila |
Anchura hombros máxima
|
135
cm
| | | | | | |
Altura máxima al techo
|
94
cm
| | | | | | |
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
72
cm
| | | | | | |
Maletero |
Anchura mínima
|
96
cm
| | | | | | |
Profundidad mínima
|
64
cm
| | | | | | |
Profundidad
|
64
cm
| | | | | | |
Altura cortinilla/bandeja máxima
|
90
cm
| | | | | | |
Altura de borde de carga
|
70
cm
| | | | | | |
Prestaciones |
MG MG4 64 kWh Luxury (2023-2024)
|
Peugeot 308 5p GT Pack Hybrid 225 e-EAT8 (2021-2022)
|
DS 4 La Première E-TENSE 225 (2021-2022)
|
Mercedes-Benz A 250 e (2022)
|
Audi A3 Sportback 40 TFSIe 150 kW (204 CV) Advanced S tronic 6 vel. (2020-2024)
|
Opel Astra GSe PHEV 1.6 Turbo 165 kW (225 CV) AT8 (2023)
|
Opel Astra Ultimate PHEV 1.6 Turbo 132 kW (180 CV) AT8 (2021-2022)
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Errores |
Velocímetro a 50 km/h
|
50
km/h
|
47
km/h
|
47
km/h
|
49
km/h
|
49
km/h
|
49
km/h
|
48
km/h
|
Velocímetro a 90 km/h
|
89
km/h
|
88
km/h
|
87
km/h
|
88
km/h
|
89
km/h
|
89
km/h
|
88
km/h
|
Velocímetro a 120 km/h
|
119
km/h
|
118
km/h
|
117
km/h
|
118
km/h
|
119
km/h
|
119
km/h
|
117
km/h
|
Cuentakilómetros
|
2,1
%
|
1,2
%
|
2,4
%
|
-
|
0,7
%
|
0,4
%
|
0,8
%
|
Ordenador consumo
|
-
|
0,3
%
|
-
|
-0,2
%
|
0,0
%
|
-3,8
%
|
-4,7
%
|
Aceleración y recuperación |
Aceleración 40-80 km/h
|
3,0
s
|
3,1
s
|
3,4
s
|
3,2
s
|
2,8
s
|
3,0
s
|
3,3
s
|
Aceleración 80-120 km/h
|
5,1
s
|
4,2
s
|
4,8
s
|
4,9
s
|
4,5
s
|
4,3
s
|
5,4
s
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
53,2
m
|
55,1
m
|
51,9
m
|
59,4
m
|
51,5
m
|
57,3
m
|
-
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
-
|
13,4
m
|
12,7
m
|
14,9
m
|
12,9
m
|
14,0
m
|
-
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
74
km/h
|
72
km/h
|
-
|
73
km/h
|
73
km/h
|
-
|
-
|
Velocidad máxima en eslalon
|
-
|
-
|
-
|
24,3
km/h
|
-
|
-
|
-
|
Consumo |
Recorrido autovía
|
20,7
kWh/100 km
|
6,5
l/100 km
|
7,0
l/100 km
|
7,2
l/100 km
|
5,5
l/100 km
|
6,7
l/100 km
|
6,7
l/100 km
|
Neumáticos |
Marca
|
Continental
|
Michelin
|
Good Year
|
Bridgestone
|
Pirelli
|
Michelin
|
Michelin
|
Modelo
|
Premium Contact C
|
Primacy 4 S1
|
Eagle F1 Asymetric
|
Turanza T005
|
Cinturato P7 A0
|
Primacy 4 S1
|
Primacy 4
|
Delanteros
|
215/50 R17 95V XL
|
225/40 R18 92Y
|
245/40 R20 99V XL
|
225/40 R19 93W
|
225/40 R18 92Y
|
225/40 R18 92Y
|
225/40 R18 92Y
|
Traseros
|
215/50 R17 95V XL
|
225/40 R18 92Y
|
245/40 R20 99V XL
|
225/40 R19 93W
|
225/40 R18 92Y
|
225/40 R18 92Y
|
225/40 R18 92Y
|
Kilómetros |
Al inicio de la prueba
|
10 122
km
|
-
|
8580
km
|
5.181
km
|
5.120
km
|
4247
km
|
-
|
Al final de la prueba
|
11 682
km
|
1406
km
|
9660
km
|
6.315
km
|
6.365
km
|
4929
km
|
5939
km
|