LYNK&CO 01 (2017) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
LYNK&CO 01 (2017) 86 - 110 143 - 91 - 102
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Renault Arkana (2021) 97 - 107 139 91 - 99 -
Renault Austral (2023) 85 - 109 140 - 90 - 99
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Citroën C5 Aircross (2022) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Jeep Compass (2021) 89 - 109 143 93 - 101 -
Toyota Corolla Cross (2023) 84 - 108 133 95 - 102 -
Subaru Crosstrek (2024) 84 - 110 143 94 - 100 -
Subaru Forester (2022) 90 - 113 147 - 92 - 98
Honda HR-V (2022) 86 - 107 132 90 - 96 -
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
Ford Kuga (2024) 87 - 109 155 - 92 - 99
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
KIA Sportage (2022) 90 - 113 140 - 90 - 99
Renault Symbioz (2025) 88 - 109 138 - 91 - 99
Hyundai Tucson (2024) 90 - 113 140 - 90 - 99
Mitsubishi Eclipse Cross (2021) 88 - 107 144 94 - 98 -
CUPRA Formentor (2021) 87 - 111 140 99 - 104 -
CUPRA Formentor (2024) 87 - 111 140 99 - 104 -
Skoda Kodiaq (2024) 86 - 109 143 - 89 - 98
Mazda MX-30 (2020) 83 - 109 140 - 90 - 97
Toyota RAV4 (2019) 85 - 107 147 94 - 100 -
Hyundai Tucson (2021) 90 - 113 140 - 90 - 99

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
LYNK&CO 01 (2017) 78 134 - 95 37
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Renault Arkana (2021) 66 137 93 - -
Renault Austral (2023) 75 137 - 92 -
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Citroën C5 Aircross (2022) 67 - 52 141 93 90 54
Jeep Compass (2021) 75 136 94 - 37
Toyota Corolla Cross (2023) 68 135 - 135 98 - 41
Subaru Crosstrek (2024) 73 138 92 - 44
Subaru Forester (2022) 80 143 - 96 -
Honda HR-V (2022) 78 136 90 - 36
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
Ford Kuga (2024) 76 - 66 133 - 97 43
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
KIA Sportage (2022) 77 139 98 94 36
Renault Symbioz (2025) 68 - 52 132 - 94 31
Hyundai Tucson (2024) 77 139 - 94 36
Mitsubishi Eclipse Cross (2021) 72-53 139 92 - -
CUPRA Formentor (2021) 74 131 98 - -
CUPRA Formentor (2024) 74 131 98 - -
Skoda Kodiaq (2024) 57-75 138 - 94 -
Mazda MX-30 (2020) 64 130 - - 41
Toyota RAV4 (2019) 75 142 101 - 39
Hyundai Tucson (2021) 77 139 - 94 36

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
LYNK&CO 01 (2017) 87 101 46 75 466
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Renault Arkana (2021) 93 96 55 81 480 - 513
Renault Austral (2023) 80 105 53 - 430 - 500
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Citroën C5 Aircross (2022) 108 102 47 75 460 - 580
Jeep Compass (2021) 75 97 44 78 420 - 438
Toyota Corolla Cross (2023) 67 - 83 95 - 137 56 75 414
Subaru Crosstrek (2024) 73 108 39 - 315
Subaru Forester (2022) 86 110 45 - 509
Honda HR-V (2022) 72 101 45 70 319 - 335
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
Ford Kuga (2024) 80 - 93 105 - 71 395 - 412
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
KIA Sportage (2022) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
Renault Symbioz (2025) 78 - 95 103 44 77 434
Hyundai Tucson (2024) 84 - 89 104 - 130 - 74 546 - 620
Mitsubishi Eclipse Cross (2021) - 100 45 76 404
CUPRA Formentor (2021) 80 101 41 75 345 - 450
CUPRA Formentor (2024) 80 101 41 75 345 - 450
Skoda Kodiaq (2024) - - - -
Mazda MX-30 (2020) 65 100 45 72 332 - 366
Toyota RAV4 (2019) 97 - 101 100 - 146 43 71 520 - 580
Hyundai Tucson (2021) 84 - 89 104 - 130 42 74 546 - 620

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

LYNK&CO 01 (2017) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023) 3,2 5,0 13,7 55,7 8,4
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022-2024) 2,5 3,6 - 52,8 7,7
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) 3,2 5,0 - 52,2 -
CUPRA Ateca 2.0 TSI 221 kW (300 CV) 4Drive DSG 7 vel. (2018-2020) 2,2 3,4 13,5 53,4 -
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) 2,8 5,2 15,1 59,4 25,2
Toyota C-HR 220PH Advance (2023) 3,0 4,0 14,2 56,3 6,1
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) 3,0 5,0 - 52,6 6,3
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023) 3,0 5,1 14,7 58,3 20,9
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 228 kW (310 CV) DSG 7 vel. 4Drive (2020-2024) 2,2 3,2 13,1 53,9 9,0
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023) 3,2 5,2 13,2 53,9 8,0
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022) 2,6 4,1 12,3 48,3 7,5
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) 2,5 4,0 13,4 52,7 21,3
Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) 2,7 4,5 - - 23,2
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) 2,9 4,9 13,0 52,7 23,4
BMW iX1 xDrive30 (2022) 2,3 4,1 13,4 55,2 20,5
BMW iX2 xDrive30 (2023) 2,4 4,2 13,0 51,6 21,0
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW (240 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018-2021) 3,1 5,1 13,7 52,8 8,0
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) 2,9 4,2 14,3 55,7 19,4
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) 3,7 5,6 13,2 52,6 5,6
Porsche Macan (2018-2021) 2,9 4,9 12,8 49,2 9,0
Ford Mustang Mach-E RWD 216 kW (294 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020-2022) 2,8 4,3 13,4 52,6 21,0
Lexus NX 350h 4WD F Sport (2022) 3,9 5,9 13,6 55,1 -
Lexus NX 450h+ 4WD Luxury (2021) 2,7 4,2 13,7 53,4 -
Audi Q5 Sportback S line 45 TFSI quattro-ultra S tronic (2020) 2,8 4,4 - 52,8 8,2
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x2 Luxury (2018-2020) 3,6 5,6 13,7 57,0 7,8
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) 3,8 5,6 13,7 55,6 7,9
Renault Scenic E-Tech 100% Eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) 3,2 4,7 13,4 52,7 21,1
Subaru Solterra Trek (2023) 2,7 4,7 - 56,8 22,7
KIA Sportage Tech PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 (2022-2024) 3,0 4,7 12,4 50,2 7,9
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce AT AWD (2022) 2,8 4,2 12,5 51,3 9,3
Alfa Romeo Stelvio First Edition I 2.0 206 kW (280 CV) AT8 Q4 (2017-2017) 3,0 4,4 12,8 52,0 9,2
Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 Style (2021-2024) 3,3 5,0 - 49,7 8,6
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) 3,2 5,1 12,8 50,8 8,8
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) 2,9 5,0 13,1 51,8 10,6
Volvo XC40 Inscription T5 AWD (2017-2019) 3,1 5,1 12,9 53,2 9,7

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
(s)
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023) - - - - -
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022-2024) - - - - -
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024) - - - - -
CUPRA Ateca 2.0 TSI 221 kW (300 CV) 4Drive DSG 7 vel. (2018-2020) 4,9 6,6 8,8 13,0 -
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024) - - - - -
Toyota C-HR 220PH Advance (2023) - - - - -
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) - - - - 11,7
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023) - - - - -
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 228 kW (310 CV) DSG 7 vel. 4Drive (2020-2024) - - - 15,0 -
Mercedes-Benz GLA 250 e (2023) - - - - -
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022) - - - - -
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - - -
Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - - -
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) - - - - -
BMW iX1 xDrive30 (2022) - - - - -
BMW iX2 xDrive30 (2023) - - - - -
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW (240 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018-2021) 5,1 6,0 7,3 10,6 -
Hyundai Kona Eléctrico 160 kW (218 CV) 65 kWh Tecno (2023-2024) - - - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) - - - - -
Porsche Macan (2018-2021) 6,4 8,7 12,3 17,9 -
Ford Mustang Mach-E RWD 216 kW (294 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020-2022) - - - - -
Lexus NX 350h 4WD F Sport (2022) - - - - -
Lexus NX 450h+ 4WD Luxury (2021) - - - - -
Audi Q5 Sportback S line 45 TFSI quattro-ultra S tronic (2020) - - - 16,7 -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x2 Luxury (2018-2020) - - - - -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022-2024) - - - - -
Renault Scenic E-Tech 100% Eléctrico iconic 160 kW (220 CV) gran autonomía (2023) - - - - -
Subaru Solterra Trek (2023) - - - - -
KIA Sportage Tech PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 (2022-2024) - - - - -
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce AT AWD (2022) - - - - -
Alfa Romeo Stelvio First Edition I 2.0 206 kW (280 CV) AT8 Q4 (2017-2017) 4,6 5,4 6,9 9,1 -
Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 Style (2021-2024) - - - - -
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) - 9,3 - - -
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022-2024) - - - - -
Volvo XC40 Inscription T5 AWD (2017-2019) 6,1 7,3 9,3 14,1 26,8

Otros datos de la prueba | LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4988117
Error cuentakilómetros -1,7 % (indica 98,3 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -2,8 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 8,4 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 74 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/45 R20 100V XL / 235/45 R20 100V XL
Continental ContiEcoContact 6

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.