Hyundai ix35 (2010) | Mediciones del habitáculo y el maletero
Primera fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi ASX (2020) | 84 - 104 | 137 | 97 - 100 | - | |
| Honda HR-V (2019) | 87 - 105 | 143 | 90 - 95 | - | |
| Hyundai ix35 (2010) | 86 - 106 | 144 | - | 91 - 96 | |
| Citroën C5 Aircross (2019) | 86 - 106 | 146 | 95 - 104 | 89 - 98 | |
| Dacia Duster (2018) | 86 - 106 | 145 | 93 - 99 | - | |
| Renault KADJAR (2019) | 91 - 106 | 141 | - | 90 - 95 | |
| SsangYong Korando (2019) | 85 - 106 | 142 | 96 - 102 | - | |
| Nissan Qashqai (2017) | 85 - 106 | 143 | 88 - 95 | - | |
| Mitsubishi Eclipse Cross (2018) | 88 - 107 | 144 | 94 - 98 | - | |
| Skoda Kamiq (2020) | 84 - 107 | 138 | 96 - 105 | 92 - 101 | |
| Suzuki S-Cross (2017) | 89 - 107 | 140 | 89 - 97 | - | |
| Mazda CX-5 (2017) | 85 - 108 | 145 | 91 - 101 | - | |
| Renault Captur (2020) | 87 - 109 | 138 | 91 - 99 | 87 - 96 | |
| Nissan Juke (2020) | 87 - 109 | 133 | 92 - 103 | - | |
| Skoda Karoq (2017) | 86 - 109 | 145 | 96 - 104 | 91 - 99 | |
| Peugeot 2008 (2020) | 87 - 109 | 136 | - | 89 - 98 | |
| Mazda CX-30 (2020) | 86 - 109 | 141 | 90 - 97 | - | |
| Ford Kuga (2020) | 87 - 109 | 144 | 93 - 102 | - | |
| Toyota C-HR (2020) | 84 - 109 | 139 | 90 - 96 | - | |
| Jeep Compass (2017) | 89 - 109 | 143 | 93 - 101 | - | |
| BMW X1 (2019) | 90 - 109 | 140 | - | 93 - 99 | |
| Fiat 500X (2019) | 98 - 110 | 136 | 96 - 101 | - | |
| Mazda CX-3 (2018) | 86 - 110 | 136 | 94 - 99 | - | |
| Ford Puma (2020) | 88 - 110 | - | - | 94 - 102 | |
| Jeep Renegade (2019) | 89 - 110 | 140 | 98 - 106 | - | |
| KIA Sportage (2018) | 87 - 110 | 143 | - | 87 - 95 | |
| Hyundai Tucson (2019) | 87 - 110 | 143 | - | 91 - 98 | |
| Opel Grandland X (2018) | 88 - 110 | 147 | 92 - 101 | - | |
| Volkswagen T-Roc (2018) | 87 - 110 | 141 | 96 - 105 | - | |
| Volkswagen Tiguan (2016) | 87 - 110 | 145 | 91 - 99 | - | |
| DS 7 Crossback (2018) | 87 - 110 | 146 | - | 86 - 94 | |
| Volvo XC40 (2018) | 86 - 110 | 144 | - | 87 - 97 | |
| KIA Niro (2019) | 87 - 110 | 143 | 94 - 101 | - | |
| Peugeot 3008 (2017) | 89 - 111 | 146 | 93 - 100 | 85 - 93 | |
| Audi Q2 (2016) | 88 - 111 | 140 | 92 - 101 | - | |
| KIA XCeed (2020) | 89 - 112 | 142 | 93 - 99 | 88 - 96 | |
| Subaru XV (2018) | 87 - 112 | 144 | - | 88 - 95 |
Segunda fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar |
Isofix
(cm)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Suzuki S-Cross (2017) | - | 135 | 89 | - | 35 |
| Renault Captur (2020) | 68 - 51 | 132 | 95 | 93 | - |
| Citroën C5 Aircross (2019) | 67-52 | 141 - 141 | 93 | 90 | 54 |
| Mitsubishi Eclipse Cross (2018) | 72-53 | 139 - 139 | 92 | - | 34 |
| BMW X1 (2019) | 76-54 | 141 - 141 | - | 95 | 39 |
| Volkswagen Tiguan (2016) | 74-59 | 141 - 143 | 92 | - | 38 |
| Mazda CX-3 (2018) | 64 | 127 - 127 | 91 | - | 30 |
| Ford Kuga (2020) | 76-66 | 133 | 97 | - | 43 |
| Ford Puma (2020) | 67 | 126 | - | 91 | - |
| Peugeot 2008 (2020) | 67 | 130 | - | 97 | - |
| Volkswagen T-Roc (2018) | 67 | 137 | 95 | - | - |
| Toyota C-HR (2020) | 67 | 135 | 91 | - | 37 |
| Mitsubishi ASX (2020) | 68 | 137 | 97 | - | 38 |
| KIA XCeed (2020) | 68 | 136 - 136 | 94 | 94 | 39 |
| Mazda CX-30 (2020) | 68 | 135 | 96 | - | 37 |
| Audi Q2 (2016) | 68 | 132 | 95 | - | 39 |
| Hyundai ix35 (2010) | 69 | 136 | - | 94 | - |
| Nissan Juke (2020) | 69 | 132 - 132 | 91 | - | 33 |
| Jeep Renegade (2019) | 69 | 134 | 98 | - | - |
| Dacia Duster (2018) | 70 | 137 | 97 | - | - |
| Skoda Kamiq (2020) | 70 | 134 | 97 | 95 | 37 |
| Skoda Karoq (2017) | 70 | 137 - 139 | 98 | 93 | 43 |
| Volvo XC40 (2018) | 70 | 140 - 140 | - | 93 | 37 |
| Renault KADJAR (2019) | 71 | 137 | - | 92 | - |
| Nissan Qashqai (2017) | 71 | 137 - 137 | 90 | - | 37 |
| Opel Grandland X (2018) | 71 | 141 - 141 | 96 | - | 39 |
| KIA Sportage (2018) | 72 | 137 | 94 | - | 40 |
| Hyundai Tucson (2019) | 72 | 137 | - | 93 | 40 |
| Peugeot 3008 (2017) | 72 | 141 | 99 | 90 | 47 |
| Mazda CX-5 (2017) | 72 | 139 | 98 | - | 35 |
| Fiat 500X (2019) | 74 | 132 | 92 | - | - |
| Honda HR-V (2019) | 74 | 133 | 91 | - | 26 |
| Subaru XV (2018) | 74 | 140 - 140 | - | 93 | 40 |
| Jeep Compass (2017) | 75 | 136 | 94 | - | 37 |
| SsangYong Korando (2019) | 76 | 141 | 97 | - | 33 |
| DS 7 Crossback (2018) | 76 | 142 | - | 92 | 36 |
| KIA Niro (2019) | 77 | 137 - 137 | 98 | - | 35 |
Maletero |
Profundidad
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura borde carga
(cm)
| Volumen VDA
(l)
|
|---|---|---|---|---|---|
| BMW X1 (2019) | - | - | - | - | 450 - 505 |
| Ford Puma (2020) | 54 | 100 | 56 | 78 | 401 - 456 |
| Renault Captur (2020) | 66 | 102 | 50 | 79 | 265 - 422 |
| Mazda CX-3 (2018) | 61 - 69 | 99 - 100 | - | 79 | 350 |
| SsangYong Korando (2019) | 71 | 104 | 38 | 83 | 423 |
| Peugeot 2008 (2020) | 73 | 99 | 44 | 72 | 405 - 434 |
| Fiat 500X (2019) | 74 | 96 | 49 | 76 | 350 |
| Skoda Kamiq (2020) | 56 - 74 | 100 - 123 | 57 | 69 | 400 |
| Jeep Renegade (2019) | 74 | 96 | 44 | 73 | 330 - 351 |
| Volkswagen T-Roc (2018) | 74 | 101 | 42 | 76 | 392 - 445 |
| Audi Q2 (2016) | 75 - 76 | 100 - 123 | - | 77 | 355 - 405 |
| Dacia Duster (2018) | 77 | 100 | 55 | 78 | 411 - 445 |
| Toyota C-HR (2020) | 62 - 77 | 98 - 110 | 43 | 80 | 358 - 377 |
| Suzuki S-Cross (2017) | 73 - 80 | 103 - 132 | 45 | 71 | 430 |
| Ford Kuga (2020) | 93-80 - 93 | 105 | 40 | 71 | 395 - 412 |
| Subaru XV (2018) | 75 - 80 | 107 - 135 | 41 | 86 | 340 - 385 |
| Honda HR-V (2019) | 79 - 81 | 100 - 129 | 55 | 65 | 448 - 470 |
| Mazda CX-30 (2020) | 79 - 81 | 101 - 118 | 56 | 71 | 430 |
| Mitsubishi ASX (2020) | 75 - 82 | 100 - 135 | 46 | 77 | 406 |
| Nissan Juke (2020) | 69 - 82 | 102 - 122 | 41 | 77 | 354 - 422 |
| Nissan Qashqai (2017) | 77 - 82 | 110 - 139 | 41 | 77 | 430 |
| Jeep Compass (2017) | 75 - 83 | 97 - 117 | 44 | 78 | 420 - 438 |
| Volkswagen Tiguan (2016) | 79 - 84 | 101 - 140 | 47 | 76 | 520 |
| KIA Niro (2019) | 80 - 84 | 99 - 130 | 53 | 75 | 324 - 410 |
| Skoda Karoq (2017) | 70 - 85 | 101 - 128 | - | 68 | 521 |
| KIA XCeed (2020) | 79 - 85 | 102 - 133 | 40 | 77 | 291 - 426 |
| Hyundai Tucson (2019) | 84 - 86 | 103 - 136 | 46 | 76 | 459 - 488 |
| Peugeot 3008 (2017) | 85 - 86 | 106 - 117 | 52 | 71 | 395 - 520 |
| Opel Grandland X (2018) | 82 - 86 | 102 - 117 | 50 | 79 | 390 - 514 |
| Hyundai ix35 (2010) | 87 | 101 | 43 | 73 | 465 |
| KIA Sportage (2018) | 84 - 87 | 103 - 135 | - | 73 | 439 - 503 |
| Volvo XC40 (2018) | 87 - 91 | 101 - 131 | 45 | 77 | 414 - 460 |
| DS 7 Crossback (2018) | 84 - 93 | 103 - 124 | 48 | 79 | 555 |
| Mazda CX-5 (2017) | 85 - 94 | 105 - 142 | 51 | 76 | 477 |
| Mitsubishi Eclipse Cross (2018) | 72 - 96 | 100 - 134 | 45 | 75 | 359 - 378 |
| Renault KADJAR (2019) | 96 | 110 | 45 | 79 | 472 |
| Citroën C5 Aircross (2019) | 108 - 110 | 102 - 117 | 47 | 75 | 460 - 580 |
Cómo medimos los coches en 
Filas de asientos
Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.
Maletero
Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.
Hyundai ix35 (2010) | Prestaciones
Otros datos de la prueba | Hyundai ix35 1.7 CRDi 115 CV 4X2 Classic (2011-2012)
| Errores velocímetro | velocidad indicada (km/h)5090120 velocidad real (km/h)4787117 | |
| Error cuentakilómetros | -0,9 % (indica 99,1 km cada 100 km reales) | |
| Error ordenador de consumo | -10,0 % (indica un consumo inferior al real) | |
| Consumo en recorrido km77 | - l/100 km | |
| Velocidad prueba de esquiva | - | |
| Kilómetros prueba (iniciales/finales) | - / - km | |
| Neumáticos | Medidas (delanteros/traseros) Marca y modelo |
-
/
-
Kumho
-
|
Cómo medimos las prestaciones en
Aceleración
Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Recuperación
Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Frenada
Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.
Consumo en recorrido km77
Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.
Velocidad maniobra de esquiva
Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.