Ford B-MAX (2012)
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Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Ford B-MAX (2012)
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Añade un coche más
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|---|
| Asientos delanteros |
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Distancia al pedal freno máxima
|
110
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
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87
cm
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|
Anchura hombros
|
136
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima al techo
|
99
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima al techo
|
93
cm
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| Segunda fila |
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Espacio para piernas máximo
|
124
cm
| | | | | | |
|
Espacio para piernas mínimo
|
124
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros máxima
|
92
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros mínima
|
92
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
72
cm
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| Maletero |
|
Anchura mínima
|
99
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
63
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
63
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
45
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
63
cm
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| Prestaciones |
Ford B-MAX Titanium 1.0 Ecoboost 120 CV Auto-Start-Stop (2012-2013)
|
Citroën C3 Picasso HDi 110 Collection (2011-2012)
|
Volkswagen Golf Plus Advance 1.4 TSI 122 CV (2010-2012)
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Honda Jazz Hybrid 1.3 i-VTEC IMA Elegance CVT (2012-2015)
|
Nissan Note Acenta 1.5 dCi 103 CV (2009-2010)
|
Nissan Note Tekna Premium 1.2 DIG-S 98 CV (2014-2017)
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Añade un coche más
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|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
49
km/h
|
-
|
-
|
49
km/h
|
52
km/h
|
47
km/h
| |
|
Velocímetro a 90 km/h
|
87
km/h
|
-
|
-
|
89
km/h
|
92
km/h
|
86
km/h
| |
|
Velocímetro a 120 km/h
|
117
km/h
|
-
|
-
|
117
km/h
|
127
km/h
|
115
km/h
| |
|
Cuentakilómetros
|
1,0
%
|
-
|
-
|
-0,9
%
|
0,42
%
|
-0,2
%
| |
|
Ordenador consumo
|
-1,0
%
|
-
|
-
|
-1,8
%
|
2,0
%
|
5,9
%
| |
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 80-120 km/h
|
8,5
s
|
10,1
s
|
7,9
s
|
10,0
s
|
8,8
s
|
9,4
s
| |
|
Recuperación en 4ª
|
9,5
s
|
10,7
s
|
9,5
s
|
-
|
8,8
s
|
16,7
s
| |
|
Recuperación en 5ª
|
11,0
s
|
13,3
s
|
12,3
s
|
-
|
11,4
s
|
27,2
s
| |
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
-
|
16,2
s
|
-
|
13,5
s
|
-
| |
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
53,4
m
|
54,9
m
|
55,0
m
|
55,6
m
|
56,2
m
|
54,1
m
| |
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
8,0
l/100 km
|
-
|
-
|
-
|
-
|
6,6
l/100 km
| |
| Neumáticos |
|
Marca
|
Bridgestone
|
-
|
-
|
Michelin
|
Continental
|
Bridgestone
| |
|
Modelo
|
Potenza RE050A
|
-
|
-
|
Energy Saver
|
ContiEcoContact 3
|
Turanza ER300
| |
|
Delanteros
|
205/45 R17
|
-
|
-
|
175/65 R15 84H
|
185/65 R15
|
195/55 R16 87V
| |
|
Traseros
|
205/45 R17
|
-
|
-
|
175/65 R15 84H
|
185/65 R15
|
195/55 R16 87V
| |
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2.380
km
| |
|
Al final de la prueba
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3.047
km
| |