Porsche 911 GT3 RS (2022)
Porsche 911 GT3 RS (2022)
17/08/2022
Es una versión pensada para ser conducida en circuito y que puede circular por carretera. Respecto a un GT3 tiene 15 CV más, cambios en el chasis, y muchas diferencias aerodinámicas. Está en venta por 265 404 €.
Aston Martin DBR22 (prototipo)
Aston Martin DBR22 (prototipo)
17/08/2022
Es un concepto que previsiblemente llegará a la producción en forma de una serie muy limitada de unidades. Tiene dos plazas, carece de techo y el motor es un V12 de 715 caballos de potencia.
Jeep Compass 1.5 e-Hybrid 129 CV DDCT | Prueba
Jeep Compass 1.5 e-Hybrid 129 CV DDCT | Prueba
20/12/2023
La variante híbrida no enchufable del Compass tiene unas buenas prestaciones y un consumo moderado, pero en algunas circunstancias su funcionamiento no es especialmente agradable. Dinámicamente es un coche normal, que no sobresale en ningún aspecto ni para bien ni para mal. Está a la venta desde 38 950 euros, un precio superior al de la mayoría de alternativas.
Volkswagen ID.4 GTX | Prueba
Volkswagen ID.4 GTX | Prueba
11/08/2022
Tiene 299 caballos, tracción total y un aspecto y puesta a punto diferentes al resto de la gama. No es un coche deportivo, pero tiene un buen equilibrio entre velocidad de paso por curva y confort. Las prestaciones son normales para su potencia y el consumo permite hacer entre 300 y 450 kilómetros. Cuesta 55 360 € (unos 5000 más que hace un año), un precio inferior al de sus alternativas.
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Mercedes-Benz E 320 CDI | Prueba de 2003
Mercedes-Benz E 320 CDI | Prueba de 2003
07/06/2003
En 2003 probamos este Clase E Diesel de seis cilindros. Nos pareció el coche más recomendable para quien, dentro de las berlinas de estas características, quisiera lo máximo en seguridad activa, confort, calidad y equipamiento. El principal punto negativo es que su precio era elevado.
Polestar 2 Long range Dual motor Performance Pack | Prueba
Polestar 2 Long range Dual motor Performance Pack | Prueba
07/08/2022
La versión más potente del Polestar 2 tiene 476 caballos y un muy buen equilibrio entre agilidad y confort. Las prestaciones son muy buenas, pero el consumo es, por norma general, elevado. En condiciones reales de circulación, es posible recorrer unos 350 kilómetros por autopista. Cuesta 60 400 euros, un precio inferior al de sus alternativas.
Sono Sion (2023)
Sono Sion (2023)
01/08/2022
Es un monovolumen eléctrico de 4,47 metros de longitud que ya se puede reservar. Tiene un motor de 163 caballos, una batería de 54 kilovatios hora de capacidad y una autonomía de 305 kilómetros. Repartidas por la carrocería hay 456 células fotovoltaicas que contribuyen a recargar la batería.
Hyundai IONIQ 5 | Nuevos motores y batería
Hyundai IONIQ 5 | Nuevos motores y batería
27/07/2022
Hyundai hace cambios en la gama. Las versiones intermedia y alta tienen más potencia (228 y 325 caballos) y una batería de mayor capacidad (77,4 kilovatios hora). En consecuencia, mejora ligeramente la aceleración y la autonomía aumenta unos 25 kilómetros. También hay novedades en el equipamiento, como unos retrovisores por cámara. En venta desde 46 220 euros.
MINI Concept Aceman (prototipo)
MINI Concept Aceman (prototipo)
27/07/2022
Es un prototipo que anticipa el aspecto de un futuro modelo que se situará entre el Mini de tres puertas y el Countryman. El sistema de impulsión es eléctrico.
BMW 218d Active Tourer | Prueba
BMW 218d Active Tourer | Prueba
22/07/2022
Dinámicamente, el Serie 2 Active Tourer se parece al modelo anterior: es cómodo, más ágil que la media y muy agradable de conducir por todo tipo de vías. Con el motor Diesel de 150 caballos, las prestaciones son buenas y el consumo bajísimo. En el habitáculo hay espacio suficiente para cuatro adultos de estatura superior a la media y el maletero tiene una capacidad normal, ni mucha ni poca. Esta versión está en venta desde 37 700 euros.
Alpine A110 E-ternité (prototipo)
Alpine A110 E-ternité (prototipo)
21/07/2022
Es un prototipo de un Alpine A110 eléctrico que no llegará a producción. Tiene el sistema propulsor del Mégane E-TECH, pero con 242 caballos y una caja de dos velocidades.
Toyota Corolla 5p 180H GR-SPORT | Prueba
Toyota Corolla 5p 180H GR-SPORT | Prueba
21/07/2022
El nivel de equipamiento GR-SPORT supone, entre otras cosas, unos asientos delanteros con mayor apoyo lateral y elementos decorativos que dan al coche un aspecto más llamativo. No es una versión deportiva. Solo está disponible en combinación con el sistema híbrido de 184 caballos, mucho más adecuado para viajar que el de 122. En venta por 27 800 euros.
Porsche Taycan GTS | Prueba
Porsche Taycan GTS | Prueba
12/10/2023
Porsche anuncia una actualización de software gratuita para todos los Taycan, sin importar el año de fabricación. Afecta a aspectos como el funcionamiento del sistema propulsor, la gestión térmica de la batería y el sistema multimedia.
Hyundai N Vision 74 (prototipo)
Hyundai N Vision 74 (prototipo)
15/07/2022
Este es un prototipo de vehículo eléctrico a batería que cuenta con una pila de combustible para recargarla. Tiene dos motores que mueven solo las ruedas posteriores y una potencia máxima superior a 680 caballos. La autonomía es de más de 600 kilómetros.
Hyundai RN22e (prototipo)
Hyundai RN22e (prototipo)
15/07/2022
Con este prototipo, inspirado en el IONIQ 6, Hyundai experimenta tecnologías y soluciones que empleará en sus futuros modelos de altas prestaciones. El RM22e tiene la misma potencia que el KIA EV6 GT: 585 caballos.
Rimac Nevera (2022)
Rimac Nevera (2022)
14/07/2022
Es un deportivo eléctrico de 1914 caballos, 4,75 metros de longitud y dos plazas. Se construirán un total de 150 unidades. Su autonomía es de 550 kilómetros.
Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid 218 CV | Prueba
Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid 218 CV | Prueba
06/07/2022
La posición al volante y su conducción son menos «de furgoneta» que antes. En las dos filas traseras de asientos hay mucho espacio a lo ancho y lo alto, mientras que el longitudinal se puede configurar a voluntad. El sistema híbrido da muy buenas prestaciones y la autonomía eléctrica es escasa, inferior a 40 kilómetros aun conduciendo con suavidad. Esta versión enchufable está en venta desde 56 180 euros.
Škoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 245 CV | Prueba
Škoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 245 CV | Prueba
01/07/2022
Es un coche con un buen equilibrio entre confort, prestaciones y versatilidad. Quizás carece de la emoción de un deportivo, pero es muy rápido en recta y curva. Según nuestras mediciones, corre mucho para la potencia declarada y gasta muy poco a velocidad sostenida. Tiene la mejor relación entre precio (40 900 euros) y potencia.
Volkswagen ID. AERO (prototipo)
Volkswagen ID. AERO (prototipo)
27/06/2022
Es una berlina eléctrica de cuatro puertas que estará disponible en Europa en 2023. Se podrá elegir con tres capacidades de batería y una autonomía de hasta 620 kilómetros. La plataforma es la misma que Volkswagen utiliza en el resto de modelos de la gama ID.
Ford Pro SuperVan Eléctrica (prototipo)
Ford Pro SuperVan Eléctrica (prototipo)
23/06/2022
Tras una carrocería de furgoneta hay un chasis tubular con suspensión independiente y cuatro motores eléctricos. Según Ford, acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de dos segundos.
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