Toyota Yaris Cross (2021) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Toyota Yaris Cross (2021) 82 - 106 136 93 - 101 -
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Fiat 600 (2024) 86 - 109 135 93 - 101 -
Renault Captur (2024) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Dacia Duster (2024) 84 - 106 132 93 - 100 -
Opel Frontera (2025) 86 - 106 137 69 - 103 -
Nissan Juke (2024) 87 - 109 133 92 - 103 -
Suzuki Vitara (2020) 88 - 106 138 96 - 102 -
Suzuki Vitara (2024) 88 - 106 138 96 - 102 -
Toyota C-HR (2024) 98 - 112 136 91 - 96 -
Mitsubishi ASX (2024) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
Jeep Renegade (2019) 89 - 110 140 98 - 106 -
DS 3 (2023) 86 - 109 136 93 - 100 -
Honda HR-V (2022) 86 - 107 132 90 - 96 -
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
Jeep Avenger (2023) 86 - 109 130 93 - 99 -
Lexus LBX (2024) 80 - 105 134 92 - 99 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Toyota Yaris Cross (2021) 64 124 95 - 38
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - 97 -
Fiat 600 (2024) 63 128 94 - -
Renault Captur (2024) 68-51 132 - 132 95 93 -
Dacia Duster (2024) 67 135 94 - 46
Opel Frontera (2025) 72 131 - - -
Nissan Juke (2024) 69 132 91 - 33
Suzuki Vitara (2020) 68 133 93 - -
Suzuki Vitara (2024) 68 133 93 - -
Toyota C-HR (2024) 66 135 91 - -
Mitsubishi ASX (2024) 68 - 51 132 95 93 -
Jeep Renegade (2019) 69 134 98 - -
DS 3 (2023) 67 131 94 - -
Honda HR-V (2022) 78 136 90 - 36
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
Jeep Avenger (2023) 63 126 97 - 38
Lexus LBX (2024) 62 127 92 - 38

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Toyota Yaris Cross (2021) 75 94 43 77 320 - 397
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 434
Fiat 600 (2024) 70 102 45 77 360 - 385
Renault Captur (2024) 66 102 50 79 326 - 422
Dacia Duster (2024) 82 100 43 78 348 - 474
Opel Frontera (2025) - - - - 460
Nissan Juke (2024) 69 - 82 102 - 122 - 77 354 - 422
Suzuki Vitara (2020) 73 102 - 77 289 - 362
Suzuki Vitara (2024) 73 102 55 77 289 - 362
Toyota C-HR (2024) 63 - 82 96 - 123 51 78 310 - 388
Mitsubishi ASX (2024) 66 102 50 79 305 - 422
Jeep Renegade (2019) 74 96 44 73 330 - 351
DS 3 (2023) 62 92 55 76 350
Honda HR-V (2022) 72 101 45 70 319 - 335
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
Jeep Avenger (2023) 63 - 72 101 - 116 47 72 325 - 380
Lexus LBX (2024) 72 100 - 128 - 74 284 - 332

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Toyota Yaris Cross (2021) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Toyota Yaris Cross Hybrid 120H Style (2021-2024) 5,7 9,9 13,2 54,0 7,8
Peugeot 2008 GT Line PureTech 130 S&S (2019-2020) 4,8 7,5 13,2 53,9 6,6
DS 3 Crossback PureTech 130 Aut. La Première (2018-2019) 4,5 7,6 13,1 53,5 7,3
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 88 kW (120 CV) Cross (2018-2019) 4,5 8,8 13,9 54,4 8,0
SEAT Arona 1.0 TSI 81 kW (110 CV) DSG X-Perience Plus (2021-2022) 4,6 7,9 12,9 50,6 7,8
SEAT Arona 1.6 TDI 85 kW (115 CV) Start/Stop FR (2018-2018) 4,8 8,0 13,1 52,2 6,9
Mitsubishi ASX 160 DI-D Motion (2018-2018) 5,0 9,1 13,7 55,0 6,2
Renault Captur Zen + TCe 96 kW (130 CV) EDC (2019-2021) 3,8 6,6 13,1 53,2 6,9
Mazda CX-3 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 89 kW (121 CV) 2WD (2018-2020) 4,3 7,3 13,5 52,5 7,3
Dacia Duster Prestige dCi 80 kW (109 CV) 4x2 EDC (2018-2018) 5,1 10,2 13,2 55,9 6,7
Peugeot e-2008 GT Pack 100 kW (136 CV) (2021-2022) 3,8 7,2 12,9 53,4 21,2
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021) 4,4 9,5 12,9 52,6 7,7
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 96 kW (130 CV) Elegance Navi (2018-2021) 4,7 7,7 13,3 54,9 7,1
Nissan Juke N-Design DIG-T 86 kW (117 CV) DCT7 (2019-2021) 4,7 8,4 12,3 48,9 -
Skoda Kamiq 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Style (2019-2020) 4,6 7,3 13,8 55,5 6,9
Opel Mokka 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) AT8 GS Line Plus (2021-2021) 4,5 7,4 - - 6,6
Volkswagen T-Cross Advance 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG 7 vel. (2018-2019) 4,3 7,4 13,5 53,5 6,9
Volkswagen T-Cross Life 1.0 TSI 115 CV (2023) 4,4 7,2 13,2 52,1 6,7
Volkswagen T-Roc Life 1.0 TSI 81 kW (110 CV) (2021-2024) 4,5 7,6 14,5 56,2 6,8
Volkswagen Taigo Life 1.0 TSI 70 kW (95 CV) (2021) 4,5 7,8 13,8 55,4 5,9
Volkswagen Taigo R-Line 1.0 TSI 81 kW (110 CV) DSG (2021-2024) 4,6 7,8 11,9 48,9 6,5
Suzuki Vitara 1.4T GLX 4WD Mild Hybrid (2020-2022) 3,8 6,6 13,6 54,0 7,1
MG ZS Luxury 1.5 VTI-tech (2021) 5,5 10,0 - 59,7 7,4

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
(s)
Toyota Yaris Cross Hybrid 120H Style (2021-2024) - - - - -
Peugeot 2008 GT Line PureTech 130 S&S (2019-2020) 8,9 11,3 14,9 - -
DS 3 Crossback PureTech 130 Aut. La Première (2018-2019) - - - - 18,4
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo 88 kW (120 CV) Cross (2018-2019) 9,6 12,4 16,1 - -
SEAT Arona 1.0 TSI 81 kW (110 CV) DSG X-Perience Plus (2021-2022) - - - 16,5 -
SEAT Arona 1.6 TDI 85 kW (115 CV) Start/Stop FR (2018-2018) 8,9 11,8 16,4 - -
Mitsubishi ASX 160 DI-D Motion (2018-2018) 9,0 11,1 12,9 - -
Renault Captur Zen + TCe 96 kW (130 CV) EDC (2019-2021) 6,7 - - 17,7 -
Mazda CX-3 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 89 kW (121 CV) 2WD (2018-2020) 9,5 12,9 19,2 - -
Dacia Duster Prestige dCi 80 kW (109 CV) 4x2 EDC (2018-2018) 10,6 11,1 15,5 - -
Peugeot e-2008 GT Pack 100 kW (136 CV) (2021-2022) - - - - -
Honda HR-V 1.5 i-MMD Advance Style (2021) - - - - -
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 96 kW (130 CV) Elegance Navi (2018-2021) 11,0 16,1 23,6 - -
Nissan Juke N-Design DIG-T 86 kW (117 CV) DCT7 (2019-2021) 9,0 - - 24,1 -
Skoda Kamiq 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Style (2019-2020) - - 16,5 - -
Opel Mokka 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) AT8 GS Line Plus (2021-2021) - - - - 17,9
Volkswagen T-Cross Advance 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG 7 vel. (2018-2019) 7,5 8,7 11,0 14,4 -
Volkswagen T-Cross Life 1.0 TSI 115 CV (2023) 7,8 10,3 16,3 - -
Volkswagen T-Roc Life 1.0 TSI 81 kW (110 CV) (2021-2024) - - 12,9 - -
Volkswagen Taigo Life 1.0 TSI 70 kW (95 CV) (2021) - 13,6 - - -
Volkswagen Taigo R-Line 1.0 TSI 81 kW (110 CV) DSG (2021-2024) - - - 15,5 -
Suzuki Vitara 1.4T GLX 4WD Mild Hybrid (2020-2022) - - 13,6 - -
MG ZS Luxury 1.5 VTI-tech (2021) - 30,4 - - -

Otros datos de la prueba | Toyota Yaris Cross Hybrid 120H Style (2021-2024)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888117
Error cuentakilómetros -0,8 % (indica 99,2 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -5,5 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,8 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 77 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 6.891 / 8.029 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/50 R18 92V / 215/50 R18 92V
Goodyear EfficientGrip Performance 2

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.