Skoda Octavia Berlina (2017) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Skoda Octavia Berlina (2017) 87 - 111 137 92 - 99
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 87 - 112 141 90 - 97
Skoda Octavia Berlina (2024) 89 - 112 141 93 - 102
Peugeot 408 (2023) 87 - 111 138 93 - 102

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Isofix
(cm)
Skoda Octavia Berlina (2017) 73 136 93 -
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 71 134 97 38
Skoda Octavia Berlina (2024) 73 138 - 38
Peugeot 408 (2023) 74 138 90 -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Skoda Octavia Berlina (2017) - - - - 460 - 590
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 80 - 84 102 - 111 - 76 358
Skoda Octavia Berlina (2024) 100 102 51 65 600
Peugeot 408 (2023) 96 105 47 70 454 - 536

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Skoda Octavia Berlina (2017) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Skoda Octavia 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG Ambition (2017-2019) 4,5 7,7 14,0 55,9 6,3
Mazda 3 5p SKYACTIV-G 2.0 120 CV Luxury (2016-2017) 4,7 7,5 13,4 53,4 7,0
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018-2020) 4,6 7,2 13,6 52,5 6,1
Mazda 3 SportSedan SKYACTIV-D 1.5 105 CV Luxury (2016-2017) 5,1 8,3 12,8 53,4 4,8
Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 5,0 7,2 12,7 51,0 6,1
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic Executive (2018-2019) 6,3 11,0 13,9 54,8 7,9
Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Style (2016-2019) 3,7 7,2 13,2 53,7 -
Skoda Octavia Like 1.6 TDI CR 110 CV DSG 7 vel. (2016-2017) - 8,4 - 54,6 5,3
Volkswagen Passat Advance 1.6 TDI BMT 88 kW (120 CV) (2014-2019) 4,8 8,2 14 56,1 4,5
Toyota Prius 1.8 VVT-i Hybrid (2016-2018) 5,0 8,8 14,5 56,4 -
Skoda Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Elegance Green Tec (2014-2015) - 8,3 - 52,3 5,1
Renault Talisman Zen Energy dCi 96 kW (130 CV) (2015-2019) 5,1 8,5 13,0 53,2 5,5
Fiat Tipo Sedán 1.6 Multijet II 88 kW (120 CV) Lounge (2015-2018) - 7,1 14,0 57,6 5,4

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
Skoda Octavia 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG Ambition (2017-2019) 7,7 9,2 11,4 14,8
Mazda 3 5p SKYACTIV-G 2.0 120 CV Luxury (2016-2017) 10,8 15,2 25,0 -
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018-2020) 9,9 13,3 19,9 -
Mazda 3 SportSedan SKYACTIV-D 1.5 105 CV Luxury (2016-2017) 8,3 10,5 13,5 -
Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 9,2 11,9 15,8 -
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic Executive (2018-2019) - - - -
Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Style (2016-2019) - - - -
Skoda Octavia Like 1.6 TDI CR 110 CV DSG 7 vel. (2016-2017) 8,6 8,6 10,7 13,6
Volkswagen Passat Advance 1.6 TDI BMT 88 kW (120 CV) (2014-2019) 8,6 - - -
Toyota Prius 1.8 VVT-i Hybrid (2016-2018) - - - -
Skoda Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Elegance Green Tec (2014-2015) 9,4 13,0 - -
Renault Talisman Zen Energy dCi 96 kW (130 CV) (2015-2019) 9,3 12,1 14,2 -
Fiat Tipo Sedán 1.6 Multijet II 88 kW (120 CV) Lounge (2015-2018) 7,1 7,9 10,2 -

Otros datos de la prueba | Skoda Octavia 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG Ambition (2017-2019)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4886115
Error cuentakilómetros --0,1 % (indica 100,1 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -1 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,3 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 9950 / 10731 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/40 R18 92Y / 225/40 R18 92Y
Bridgestone Touranza T001

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.