Ford Mustang SUV Mach-E (2020) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Ford Mustang SUV (2020) 85 - 109 144 - 92 - 100
Nissan Ariya (2022) 83 - 106 142 - 88 - 96
Toyota bZ4X (2023) 85 - 110 140 - 87 - 94
Ford Capri (2025) 88 - 112 144 - 93 - 102
Peugeot 3008 (2024) 88 - 110 145 - 90 - 99
Peugeot 5008 (2025) 88 - 110 145 - 90 - 99
Skoda Elroq (2025) 88 - 111 144 95 - 104 -
XPENG G6 (2025) 85 - 108 137 - 96 - 106
Volkswagen ID.4 (2021) 88 - 112 143 - 98 - 105
Volkswagen ID.5 (2022) 88 - 112 143 - 98 - 105
BMW iX1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
BMW iX2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97
Audi Q4 (2021) 87 - 113 143 - 98 - 106
Subaru Solterra (2023) 85 - 109 147 - 88 - 96
CUPRA Tavascan (2024) 89 - 112 146 - 92 - 102
Aiways U6 (2023) 86 - 110 144 - 99 - 105
Lexus UX (2023) 86 - 111 139 90 - 98 86 - 94
Seres 5 (2024) 83 - 105 145 - 99 - 104
Audi Q6 (2024) 88 - 112 150 - 94 - 102
Lexus RZ (2022) 85 - 109 144 - 81 - 98
Opel Grandland (2025) 89 - 112 146 97 - 105 -
BYD Seal U (2024) 90 - 112 143 - 90 - 98
Aiways U5 (2021) 83 - 108 144 - 94 - 100
Hyundai IONIQ 5 (2021) 86 - 110 146 95 - 103 -
Mercedes-Benz EQE SUV (2023) 89 - 115 148 - 90 - 97

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Ford Mustang SUV (2020) 79 139 - - -
Nissan Ariya (2022) 72 139 - 95 43,5
Toyota bZ4X (2023) 80 140 - - -
Ford Capri (2025) 78 142 - 93 -
Peugeot 3008 (2024) 69 142 - 95 36
Peugeot 5008 (2025) 78 - 63 144 - 94 46
Skoda Elroq (2025) 75 136 99 - -
XPENG G6 (2025) 78 140 - 98 46
Volkswagen ID.4 (2021) 78 137 - 97 -
Volkswagen ID.5 (2022) 78 138 - 93 41
BMW iX1 (2023) 76 141 - 95 37
BMW iX2 (2024) 68 139 - 92 36
Audi Q4 (2021) 74 132 - 132 - 96 -
Subaru Solterra (2023) 79 140 - 92 38
CUPRA Tavascan (2024) 77 139 - 93 41
Aiways U6 (2023) 77 140 - 95 36
Lexus UX (2023) 67 131 94 94 35
Seres 5 (2024) 73 139 - 98 -
Audi Q6 (2024) 69 142 - 96 41
Lexus RZ (2022) 79 135 - 94 -
Opel Grandland (2025) 73 143 99 - 37
BYD Seal U (2024) 82 139 - 139 - 91 45
Aiways U5 (2021) 80 140 - 140 - 94 45
Hyundai IONIQ 5 (2021) 77 146 93 - -
Mercedes-Benz EQE SUV (2023) 78 145 - 97 38

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Ford Mustang SUV (2020) - - -
Nissan Ariya (2022) - - -
Toyota bZ4X (2023) - - -
Ford Capri (2025) - - -
Peugeot 3008 (2024) - - -
Peugeot 5008 (2025) 57 - 71 121 90
Skoda Elroq (2025) - - -
XPENG G6 (2025) - - -
Volkswagen ID.4 (2021) - - -
Volkswagen ID.5 (2022) - - -
BMW iX1 (2023) - - -
BMW iX2 (2024) - - -
Audi Q4 (2021) - - -
Subaru Solterra (2023) - - -
CUPRA Tavascan (2024) - - -
Aiways U6 (2023) - - -
Lexus UX (2023) - - -
Seres 5 (2024) - - -
Audi Q6 (2024) - - -
Lexus RZ (2022) - - -
Opel Grandland (2025) - - -
BYD Seal U (2024) - - -
Aiways U5 (2021) - - -
Hyundai IONIQ 5 (2021) - - -
Mercedes-Benz EQE SUV (2023) - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Ford Mustang SUV (2020) 82 101 41 78 402
Nissan Ariya (2022) 92,5 110 44 74,5 415 - 468
Toyota bZ4X (2023) 90 97 46 68 452
Ford Capri (2025) 90 100 59 78 567 - 572
Peugeot 3008 (2024) 88 96 46 78 470 - 520
Peugeot 5008 (2025) 102 - 114 104 - 80 748
Skoda Elroq (2025) 81 100 51 70 470
XPENG G6 (2025) 92 103 39 78 571
Volkswagen ID.4 (2021) 91 100 - 80 543
Volkswagen ID.5 (2022) 94 100 47 75 549
BMW iX1 (2023) 85 100 44 72 490
BMW iX2 (2024) 90 102 44 79 525
Audi Q4 (2021) 94 101 56 78 520
Subaru Solterra (2023) 92 97 - 129 46 69 441 - 452
CUPRA Tavascan (2024) 90 101 45 75 540
Aiways U6 (2023) 94 103 - 75 472
Lexus UX (2023) 72 95 31 80 283 - 367
Seres 5 (2024) - - - - 367
Audi Q6 (2024) 91 105 51 74 514 - 526
Lexus RZ (2022) 89 100 44 74 522
Opel Grandland (2025) 99 102 50 74 550
BYD Seal U (2024) 87 - 93 96 - 122 35 79 425
Aiways U5 (2021) 90 102 42 78 432
Hyundai IONIQ 5 (2021) 98 104 38 76 480 - 531
Mercedes-Benz EQE SUV (2023) 93 110 43 77 520

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Ford Mustang SUV Mach-E (2020) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Ford Mustang Mach-E Premium AWD 258 kW (351 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020-2024) 2,2 3,4 - - -
Ford Mustang Mach-E RWD 216 kW (294 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020-2022) 2,8 4,3 13,4 52,6 21,0
Ford Bronco Badlands 2.7 V6 EcoBoost Auto 4x4 (2023) 3,1 4,9 - - 14,2
Audi e-tron Sport 55 quattro (2019-2020) 2,2 3,2 13,2 51,3 -
Audi e-tron Sportback S line 50 quattro (2020-2022) 2,6 4,0 12,3 49,4 -
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC (2019-2023) - 3,6 14,1 54,9 -
Jaguar F-PACE 2.0 PHEV 297 kW (404 CV) AWD Auto SE (2020-2022) 2,5 3,5 14,3 56,1 9,3
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022) 2,6 4,1 12,3 48,3 7,5
Jaguar I-PACE EV400 AWD Auto SE (2018-2023) 1,8 2,7 13,7 54,8 27,3
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) 2,5 4,0 13,4 52,7 21,3
Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) 2,7 4,5 - - 23,2
BMW iX1 xDrive30 (2022) 2,3 4,1 13,4 55,2 20,5
BMW iX2 xDrive30 (2023) 2,4 4,2 13,0 51,6 21,0
Lexus NX 450h+ 4WD Luxury (2021-2024) 2,7 4,2 13,7 53,4 -
Audi Q5 S line 55 TFSIe quattro-ultra S tronic (2019-2020) 2,3 3,4 12,9 51,5 9,0
Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro S line (2022-2025) 2,2 3,2 12,8 50,3 24,2
Lexus RX 450h+ Luxury (2022) 2,9 4,4 13,9 54,7 7,6
Lexus RZ 450e Luxury (2022) 2,1 4,1 - - 28,7
Volkswagen Touareg eHybrid Elegance 3.0 V6 TSI 4Motion 280 kW (381 CV) (2023) 2,7 4,0 13,9 52,3 -
BMW X5 xDrive30d (2023) 3,0 4,7 - 48,8 7,8
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023) 3,2 5,0 13,7 55,7 8,4
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) 3,0 5,0 - 52,6 6,3
Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC 7 plazas (2018-2021) 3,5 6,2 13,3 52,7 8,1
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017-2019) 4,3 7,2 13,8 57,1 -
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW (240 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018-2021) 3,1 5,1 13,7 52,8 8,0
Porsche Macan (2018-2021) 2,9 4,9 12,8 49,2 9,0
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022) 3,9 5,9 13,6 55,1 -
Audi Q5 Sportback S line 45 TFSI quattro-ultra S tronic (2020-2024) 2,8 4,4 - 52,8 8,2
KIA Sportage Tech PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 (2022-2024) 3,0 4,7 12,4 50,2 7,9
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce AT AWD (2022) 2,8 4,2 12,5 51,3 9,3
Alfa Romeo Stelvio First Edition I 2.0 206 kW (280 CV) AT8 Q4 (2017-2017) 3,0 4,4 12,8 52,0 9,2
Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 Style (2021-2024) 3,3 5,0 - 49,7 8,6
BMW X5 xDrive30d (2018-2023) 3,4 5,2 12,0 48,4 8,7

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Ford Mustang Mach-E Premium AWD 258 kW (351 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020-2024) - - - - -
Ford Mustang Mach-E RWD 216 kW (294 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020-2022) - - - - -
Ford Bronco Badlands 2.7 V6 EcoBoost Auto 4x4 (2023) - - - - -
Audi e-tron Sport 55 quattro (2019-2020) - - - - -
Audi e-tron Sportback S line 50 quattro (2020-2022) - - - - -
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC (2019-2023) - - - - -
Jaguar F-PACE 2.0 PHEV 297 kW (404 CV) AWD Auto SE (2020-2022) - - - - 9,4
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022) - - - - -
Jaguar I-PACE EV400 AWD Auto SE (2018-2023) - - - - -
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - - -
Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - - -
BMW iX1 xDrive30 (2022) - - - - -
BMW iX2 xDrive30 (2023) - - - - -
Lexus NX 450h+ 4WD Luxury (2021-2024) - - - - -
Audi Q5 S line 55 TFSIe quattro-ultra S tronic (2019-2020) - - - 11,4 -
Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro S line (2022-2025) - - - - -
Lexus RX 450h+ Luxury (2022) - - - - -
Lexus RZ 450e Luxury (2022) - - - - -
Volkswagen Touareg eHybrid Elegance 3.0 V6 TSI 4Motion 280 kW (381 CV) (2023) - - - - -
BMW X5 xDrive30d (2023) - - - - 14,0
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023) - - - - -
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) - - - - 11,7
Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC 7 plazas (2018-2021) - - - - -
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017-2019) - 7,2 8,8 - -
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW (240 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018-2021) 5,1 6,0 7,3 10,6 -
Porsche Macan (2018-2021) 6,4 8,7 12,3 17,9 -
Lexus NX 350h 4x4 F Sport (2022) - - - - -
Audi Q5 Sportback S line 45 TFSI quattro-ultra S tronic (2020-2024) - - - 16,7 -
KIA Sportage Tech PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 (2022-2024) - - - - -
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce AT AWD (2022) - - - - -
Alfa Romeo Stelvio First Edition I 2.0 206 kW (280 CV) AT8 Q4 (2017-2017) 4,6 5,4 6,9 9,1 -
Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 Style (2021-2024) - - - - -
BMW X5 xDrive30d (2018-2023) 5,2 5,8 7,8 10,5 19,5

Otros datos de la prueba | Ford Mustang Mach-E Premium AWD 258 kW (351 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020-2024)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887116
Error cuentakilómetros -0,8 % (indica 99,2 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - kWh/100 km
Velocidad prueba de esquiva 71 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 4.345 / 5.991 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/55 R19 103V XL / 225/55 R19 103V XL
Continental PremiumContact 6

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.