Asientos deportivos Recaro tapizados en tela bicolor. Volante deportivo forrado en cuero con logotipo «ST». Sistema de audio y navegador «NAV 7"» con pantalla a color de 7 pulgadas, sistema Bluetooth con «V2C», conexiones auxiliares y cámara de visión trasera. Climatizador automático de doble zona. Situados en el salpicadero indicadores de la temperatura del aceite, presión del turbo y del aceite.
José Robledo
Sistema de audio y navegador «NAV 7"» con pantalla a color de 7 pulgadas, sistema Bluetooth con «V2C», conexiones auxiliares y cámara de visión trasera. Climatizador automático de doble zona.
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Sistema de audio y navegador «NAV 7"» con pantalla a color de 7 pulgadas, sistema Bluetooth con «V2C», conexiones auxiliares y cámara de visión trasera. Climatizador automático de doble zona.
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Entre el cuentarrevoluciones y el velocímetro hay una pantalla multifunción que muestra los datos del navegador, del audio y del ordenador de viaje.
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Situado en la parte superior del salpicadero hay tres indicadores, marcan la temperatura del aceite del motor, la presión del Turbo y la presión del aceite. Estos indicadores también los tiene el Focus RS pero con unos valores diferentes.
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La guantera no está tapizada ni climatizada. La luz del interior alumbra la tapa de la guantera pero no alumbra el interior de la misma.
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Desde la palanca de intermitencia se maneja el ordenador de viaje.
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El mando del limpiaparabrisas está situado a la derecha del volante.
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Debajo de la palanca de intermitencia está el mando del audio.
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A la izquierda del volante, en el salpicadero, están los mandos de las luces junto con la ruleta que regula la intensidad de luz del cuadro. Debajo, hay una pequeña guantera sin tapa.
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Situados en el salpicadero, a la izquierda del botón de los «warning», están los botones para desconectar el control de estabilidad (ESP) y para activar la luna térmica delantera.
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Opcionalmente el retrovisor puede ser de oscurecimiento automático.
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Los parasoles tienen espejo y luz de cortesía.
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Entre la palanca de cambios (manual de 6 velocidades) y el reposabrazos central está el botón de arranque, un tarjetero y dos huecos portabebidas.
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Los pedales son de aluminio (el reposapiés no) y están iluminados.
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Los asientos delanteros son de la marca RECARO y están tapizados en tela bicolor (hay tres colores: naranja, rojo o antracita).
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El reposabrazos central se pueden adelantar unos centímetros.
José Robledo
El reposabrazos central se pueden adelantar unos centímetros.
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Los asientos traseros se pueden abatir en dos secciones (60/40). Opcionalmente y sin sobreprecio están disponibles los anclajes ISOFIX.
José Robledo
Los asientos traseros se pueden abatir en dos secciones (60/40). La superficie de carga aumenta hasta los 1.258 litros de capacidad.
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Los asientos traseros se pueden abatir en dos secciones (60/40). La superficie de carga aumenta hasta los 1.258 litros de capacidad.
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Debido a la forma y longitud de la banqueta, una silla infantil del Grupo 0+ puede estar colocada en el sitio más seguro del coche, la plaza central trasera. Cualquiera de los tres cinturones traseros tiene una longitud muy justa para este tipo de sillas.
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En los respaldos de los asientos traseros hay una bolsa para guardar objetos de pequeño tamaño como una revista o un mapa.
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En la puerta del conductor están los mandos de los elevalunas delanteros y los mandos para regular los espejos retrovisores.
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Los mandos de los elevalunas eléctricos y los que regulan los retrovisores están en la puerta del conductor.
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Sólo el asiento del conductor tiene regulación en altura.
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Los reposabrazos laterales situados en la parte trasera del coche son guanteras.
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En el interior del reposabrazos central hay una toma de corriente de 12V, las conexiones auxiliares USB y Aux-In y un soporte para dejar el reproductor de música por ejemplo.
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En lugar de un asidero encima de la puerta del conductor, el Focus ST tiene un portagafas.
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Entre los asientos delanteros hay una toma de corriente de 220V muy útil para recargar un ordenador portátil o un DVD portátil.
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Para facilitar el cierre del portón trasero, hay un asidero.
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El maletero tiene una capacidad de 396 litros. Entran tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm; 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila.
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La altura de carga es de aproximadamente 70 cm.
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El maletero tiene una capacidad de 396 litros. Entra un carro infantil de 109 cm de longitud.
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La rueda de repuesto es de tamaño reducido, sirve para circular unos kilométros y a una velocidad inferior a 80 km/h.
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RS500 - 31 fotos
El interior del Focus RS500 se diferencia del RS de 305 CV por las costuras que son de hilo rojo, la placa que identifica cual es la unidad y fuera del mercado español, por la tapicería en cuero de color rojo de los asientos.
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El navegador con pantalla táctil de la unidad número 6 (unidad alemana) no está disponible en las unidades destinadas a España. En su lugar, hay un equipo de audio «Sony» con 8 altavoces y sistema de control por voz «V2C».
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El Focus RS500 es una serie limitada. En la tapa del cenicero hay una chapa que identifica cual es nuestra unidad. Las costuras en el volante, en las puertas, en las alfombrillas y en la palanca de cambios son rojas.
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El cuadro de intrumentos es el mismo que el Focus RS de 305 CV.
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Situado en la parte superior del salpicadero hay tres indicadores, marcan la temperatura del aceite del motor, la presión del Turbo y la presión del aceite. Estos indicadores son los mismos que en el Focus RS de 305 CV.
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A la izquierda del volante está la palanca de los intermitentes, luces de largo alcance y botones que sirven para manejar la configuración del vehículo y ver los datos del ordenador de viaje.
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A la derecha del volante está la palanca de los limpiaparabrisas delanteros (con encendido automático y regulador de la frecuencia de barrido) y del trasero.
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Debajo de la palanca de los intermitentes está el mando que controla ciertas funciones del audio y de la marcación por voz «V2C».
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A la izquierda del volante está el mando de las luces (con encendido automático) y la ruleta que regula la intensidad de la iluminación del cuadro de instrumentos. Este mando es el mismo que el del resto de la gama Focus.
Debajo hay un hueco con suelo de goma antideslizante.
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La guantera no está tapizada, puede ser climatizada y tiene luz de cortesía (aunque no ilumina el interior de la guantera).
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Los parasoles tienen espejo y luz de cortesía. Encima de la puerta del conductor hay un portagafas con el interior tapizado para evitar que se puedan arañar los cristales de las gafas.
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El plafón de iluminación está formado por una luz central y dos de lectura.
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Los pedales son de aluminio con tacos de goma. Son los mismos que el Focus RS de 305 CV.
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El reposabrazos central se puede abrir. En su interior hay un soporte para dejar un teléfono móvil o un reproductor de música, una toma de corriente de 12V, un puerto «USB» y una conexión de audio «Aux-In».
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Las costuras de los paneles de las puertas son rojas, igual que las costuras del volante, de las alfombrillas o de la palanca de cambios.
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Como en el resto de la gama, en el reposabrazos de la puerta del conductor están los botones de los elevalunas y los mandos que regulan y pliegan automáticamente los retrovisores exteriores.
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Los asientos delanteros del Focus RS500 son iguales que los del Focus RS de 305CV. Están tapizados en cuero de color rojo aunque este color de tapicería no está disponible en el mercado español.
José Robledo
Tanto los asientos del Focus RS como los del RS500 son de tipo bacquet de la marca "RECARO". No se pueden regular en altura.
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En el respaldo de los asientos delanteros hay un tirador que permite abatir el asiento para poder acceder a las plazas traseras.
José Robledo
Los asientos traseros son de la marca "RECARO", igual que los delanteros. Están tapizados en cuero negro con costuras en color rojo.
José Robledo
Los asientos traseros se pueden abatir en dos secciones (60/40). Primero hay que abatir la banqueta y después el respaldo (hay que pulsar un botón situado en la parte superior del respaldo).
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Al abatir los asientos traseros, la superficie que queda no es plana, hay un pequeño escalón.
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El reposabrazos lateral de las plazas traseras se puede abrir.
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Los cinturones de seguridad delanteros se pueden abatir en altura.
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El maletero del Focus RS y RS500 es el mismo. Tiene una capacidad de 385 litros, 11 litros menos que cualquier otro Focus Coupé.
José Robledo
El maletero tiene una capacidad de 385 litros. Hemos podido introducir, tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm; 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila.
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La altura del borde de carga del Focus RS500 es inferior a 72 cm.
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Para facilitar el cierre del portón hay dos tiradores.
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RS 2.5 305 CV - 31 fotos
José Robledo
El sistema de audio «Sony 6CD MP3» con cargador frontal de 6 Cd`s y 8 altavoces es de serie.
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El sistema de entrada y salida sin llave es de serie. Para arrancar el Focus RS, hay que mantener pulsado el botón que hay detrás de la palanca de cambios (la llave debe estar en el habitáculo).
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El cuadro de instrumentos es el mismo en el Focus ST, RS y RS500. La pantalla central monocroma tiene dos tamaños dependiendo de si tiene navegador o no. En la imagen, se muestra la pantalla sin navegador.
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Situado en la parte superior del salpicadero hay tres indicadores, marcan la temperatura del aceite del motor, la presión del Turbo y la presión del aceite. Estos indicadores son los mismos que en el Focus RS de 305 CV.
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El Focus ST también tiene estos tres relojes en el salpicadero, pero con otros valores.
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A la izquierda del volante está la palanca de los intermitentes, luces de largo alcance y botones que sirven para manejar la configuración del vehículo y ver los datos del ordenador de viaje.
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A la derecha del volante está la palanca de los limpiaparabrisas delanteros (con encendido automático y regulador de la frecuencia de barrido) y del trasero.
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Debajo de la palanca de los intermitentes está el mando que controla ciertas funciones del audio y de la marcación por voz «V2C».
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A la izquierda del volante está el mando de las luces (con encendido automático) y la ruleta que regula la intensidad de la iluminación del cuadro de instrumentos. Debajo hay un hueco con suelo de goma antideslizante.
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La guantera no está tapizada, puede ser climatizada y tiene luz de cortesía (aunque no ilumina el interior de la guantera).
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El reposabrazos central se puede abrir. En su interior hay un soporte para dejar un teléfono móvil o un reproductor de música, una toma de corriente de 12V, un puerto «USB» y una conexión de audio «Aux-In».
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Encima de la puerta del conductor hay un portagafas con el interior tapizado para evitar que se puedan arañar los cristales de las gafas.
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Los parasoles tienen espejo y luz de cortesía.
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Los paneles de las puertas están tapizados en cuero cosido con hilo de color azul. También presente en el volante, asientos y palanca de cambios.
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Junto a la manecilla de apertura de la puerta está el botón de pliega automáticamente los retrovisores exteriores.
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Los asientos del Focus RS son de tipo bacquet, tapizados en cuero y alcántara con costuras en color azul.
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Tanto los asientos del Focus RS como los del RS500 son de tipo bacquet de la marca "RECARO". No se pueden regular en altura.
José Robledo
En el respaldo de los asientos delanteros hay un tirador que permite abatir el asiento para poder acceder a las plazas traseras.
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Los asientos traseros del Focus RS se pueden abatir en dos secciones (60/40).
José Robledo
Los asientos traseros son de la marca "RECARO", igual que los delanteros. Están tapizados en cuero negro y alcántara con costuras en color azul.
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El maletero del Focus RS tiene una capacidad de 385 litros, 11 litros menos que cualquier otro Focus Coupé.
José Robledo
El Focus RS tiene un kit reparapinchazos. El kit se guarda en el lateral porque no hay hueco debajo del suelo del maletero.
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WRC-S 2.0 TDCi 136 CV - 6 fotos
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Gama Focus - 8 fotos
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1.6 TDCi 109 CV - 8 fotos
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