XPENG G6 2025
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Altura máxima con techo solar
Altura mínima con techo solar
Segunda fila
Altura máxima con techo solar
Isofix. Distancia entre anclajes
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Maletero
Altura cortinilla/bandeja mínima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
XPENG G6 (2025)
|
Añade un coche más
| | | | | |
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
108
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
85
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
137
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
106
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima con techo solar
|
96
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
140
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
98
cm
| | | | | | |
|
Isofix. Distancia entre anclajes
|
46
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
78
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
103
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
92
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
92
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
39
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
78
cm
| | | | | | |
| Prestaciones |
XPENG G6 RWD Long Range (2024)
|
Ford Bronco Badlands 2.7 V6 EcoBoost Auto 4x4 (2023)
|
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022)
|
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023)
|
Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023)
|
BMW iX xDrive40 (2021-2025)
|
BMW iX2 xDrive30 (2023)
|
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
47
km/h
|
48
km/h
|
49
km/h
|
-
|
-
|
-
|
48
km/h
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
86
km/h
|
87
km/h
|
88
km/h
|
-
|
-
|
-
|
88
km/h
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
115
km/h
|
116
km/h
|
118
km/h
|
-
|
-
|
-
|
118
km/h
|
|
Cuentakilómetros
|
-
|
-
|
1,5
%
|
-
|
-
|
-
|
1,3
%
|
|
Ordenador consumo
|
-
|
-4,4
%
|
-1,6
%
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
2,5
s
|
3,1
s
|
3,0
s
|
2,5
s
|
2,7
s
|
2,5
s
|
2,4
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
4,2
s
|
4,9
s
|
5,0
s
|
4,0
s
|
4,5
s
|
-
|
4,2
s
|
|
Recuperación en 8ª
|
-
|
-
|
11,7
s
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 10ª
|
-
|
17,6
s
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
-
|
-
|
52,6
m
|
52,7
m
|
-
|
-
|
51,6
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
-
|
-
|
-
|
13,4
m
|
-
|
-
|
13,0
m
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
-
|
-
|
77
km/h
|
-
|
-
|
-
|
75
km/h
|
|
Velocidad máxima en eslalon
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
22,8
km/h
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
28,6
kWh/100 km
|
14,2
l/100 km
|
6,3
l/100 km
|
21,3
kWh/100 km
|
23,2
kWh/100 km
|
22,5
kWh/100 km
|
21,0
kWh/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Michelin
|
BF Goodrich
|
Toyo
|
-
|
Pirelli
|
Goodyear
|
Pirelli
|
|
Modelo
|
Pilot Sport EV
|
All-Terrain T/A K02
|
Proxes Sport
|
-
|
Scorpion Elect
|
EfficientGrip Performance 2 Electric Drive
|
PZero
|
|
Delanteros
|
255/45 R20 105W
|
LT285/70 R17 116/113S
|
235/50 R20 100W
|
-
|
235/50 R20 100T
|
255/50 R21 109Y
|
245/40 R20 99Y
|
|
Traseros
|
255/45 R20 105W
|
LT285/70 R17 116/113S
|
235/50 R20 100W
|
-
|
255/45 R20 101T
|
255/50 R21 109Y
|
245/40 R20 99Y
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
-
|
3.217
km
|
1559
km
|
-
|
2.012
km
|
1.508
km
|
3.148
km
|
|
Al final de la prueba
|
-
|
4.418
km
|
2531
km
|
-
|
3.942
km
|
1.689
km
|
4.370
km
|