Volkswagen Passat Variant (2006) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Volkswagen Passat Variant (2006) 87 - 110 142 91 - 100 -
Opel Astra Sports Tourer (2022) 89 - 113 142 92 - 102 -
KIA ceed Tourer (2022) 90 - 113 143 97 - 102 90 - 95
Dacia Jogger (2022) 85 - 106 137 95 - 101 -
SEAT León Sportstourer (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Peugeot 308 SW (2022) 85 - 111 142 92 - 102 -
Skoda Octavia Combi (2024) 89 - 112 141 93 - 102 -
KIA ceed ProCeed (2022) 91 - 113 143 - 84 - 94
CUPRA León Sportstourer (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Subaru Outback (2021) 98 - 116 146 97 - 104 -
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2023) 89 - 114 140 - 88 - 97
Volkswagen Passat Variant (2024) 87 - 111 144 - 90 - 99
Skoda Superb Combi (2024) 87 - 112 145 - 90 - 98
Volvo V60 (2018) 87 - 112 144 - 84 - 95

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Volkswagen Passat Variant (2006) 74 138 94 - -
Opel Astra Sports Tourer (2022) 71 135 98 - 35
KIA ceed Tourer (2022) 69 136 98 96 41
Dacia Jogger (2022) 67 135 97 - -
SEAT León Sportstourer (2020) 77 132 98 - -
Peugeot 308 SW (2022) 71 140 97 - -
Skoda Octavia Combi (2024) 73 138 - - -
KIA ceed ProCeed (2022) 68 133 - 92 42
CUPRA León Sportstourer (2020) 77 132 98 - -
Subaru Outback (2021) 79 144 98 - -
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2023) 69 136 - 91 33
Volkswagen Passat Variant (2024) 81 138 - 95 -
Skoda Superb Combi (2024) 80 139 - 95 43,5
Volvo V60 (2018) 71 137 - 94 39

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Volkswagen Passat Variant (2006) 99 98 43 63 498 - 603
Opel Astra Sports Tourer (2022) 102 101 49 59 516 - 597
KIA ceed Tourer (2022) 104 103 37 72 437 - 625
Dacia Jogger (2022) 33 120 57 - 506 - 607
SEAT León Sportstourer (2020) 82 97 54 - 470 - 620
Peugeot 308 SW (2022) 102 103 49 63 548 - 608
Skoda Octavia Combi (2024) 103 100 57 65 640
KIA ceed ProCeed (2022) 103 104 37 72 594
CUPRA León Sportstourer (2020) 82 97 54 - 470 - 620
Subaru Outback (2021) 107 106 46 73 522
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2023) 100 100 40 71 445 - 505
Volkswagen Passat Variant (2024) 112 100 55 59 510 - 690
Skoda Superb Combi (2024) 110 - 116 101 - 152 49 64 510 - 690
Volvo V60 (2018) 100 - 108 103 - 128 43 62 481 - 529

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Volkswagen Passat Variant (2006) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | Volkswagen Passat Variant Advance 2.0 TDI 170 CV (2006-2008)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 -
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.