Toyota Prius 5 puertas (2016) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Toyota Prius 5 puertas (2016) 86 - 110 139 85 - 110 -
Toyota Corolla 5 puertas (2023) 86 - 110 138 92 - 97 -
Subaru Impreza 5 puertas (2021) 87 - 112 144 93 - 101 88 - 95
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 90 - 110 140 92 - 102 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Toyota Prius 5 puertas (2016) - 133 90 - 37
Toyota Corolla 5 puertas (2023) 64 137 93 - 40
Subaru Impreza 5 puertas (2021) 74 140 - 93 40
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 69 136 94 - 36

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Toyota Prius 5 puertas (2016) 83 - 89 94 - 138 - 71 502
Toyota Corolla 5 puertas (2023) 68 95 35 75 313 - 361
Subaru Impreza 5 puertas (2021) 75 107 41 68 340
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 80 101 53 73 440

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Toyota Prius 5 puertas (2016) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Toyota Prius 1.8 VVT-i Hybrid (2016-2018) 5,0 8,8 14,5 56,4 -
BMW 114i 5p (2013-2015) - 8,9 - 53,9 -
BMW 116d 5p (2015-2017) - 8,0 13,1 52,5 6,4
BMW 116d 5p Aut. (2017-2019) 5,2 9,5 14,5 54,2 5,5
BMW 118i (2019-2020) 4,0 6,8 13,6 53,3 6,5
Mazda 3 5p SKYACTIV-G 1.5 100 CV Style (2013-2016) - 9,8 - 55,1 7,1
Mazda 3 5p SKYACTIV-G 2.0 120 CV Luxury (2016-2017) 4,7 7,5 13,4 53,4 7,0
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018-2020) 4,6 7,2 13,6 52,5 6,1
Mazda 3 SportSedan SKYACTIV-D 1.5 105 CV Luxury (2016-2017) 5,1 8,3 12,8 53,4 4,8
Mercedes-Benz A 180 d 7G-DCT (2018-2019) 4,9 8,2 14,1 54,3 5,0
Opel Astra 5p Dynamic 1.4 Turbo 92 kW (125 CV) Start/Stop (2015-2018) 4,4 6,4 13,9 56,5 5,5
Opel Astra 5p Selective 1.6 CDTI Start/Stop 136 CV (2014-2015) - 8,3 - 57,4 -
Citroën C4 PureTech 130 S&S EAT6 Feel (2015-2016) 4,3 8,2 13,1 53,0 7,8
Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport (2015-2017) 4,5 7,4 13,4 53,1 5,1
Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 5,0 7,2 12,7 51,0 6,1
Toyota Corolla 125H Feel! (2019-2020) 5,4 9,8 14,0 56,6 6,4
Lexus CT 200h Hybrid Plus (2013-2013) - 9,1 - 53,8 6,3
Ford Focus Active Berlina 1.5 EcoBlue 88 kW (120 CV) (2019-2021) 4,4 7,3 13,2 51,9 5,5
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 4,7 8,6 12,5 48,3 6,3
Ford Focus Berlina Titanium 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) Auto-Start-Stop (2014-2018) 4,7 7,4 12,9 50,5 7,3
Ford Focus Berlina Titanium 1.6 TDCi 115 CV Auto-Start-Stop (2014-2015) - 8,6 - 51,1 -
Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) Style 7DCT (2017-2018) 4,0 6,2 12,6 49,9 7,3
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 103 kW (140 CV) DCT Style (2018-2019) 4,3 6,6 12,6 50,5 7,0
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic Executive (2018-2019) 6,3 11,0 13,9 54,8 7,9
Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Style (2016-2019) 3,7 7,2 13,2 53,7 -
Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Style (2016-2018) 4,6 7,8 13,2 55,3 5,5
Renault Laguna Berlina Dynamique R-Link dCi 110 eco2 (2013-2014) - 9,4 - 53,1 -
Renault Mégane Berlina Zen Energy dCi 81 kW (110 CV) (2015-2018) 4,9 8,9 14,2 57,7 5,7
Skoda Octavia 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG Ambition (2017-2019) 4,5 7,7 14,0 55,9 6,3
Skoda Octavia Like 1.6 TDI CR 110 CV DSG 7 vel. (2016-2017) - 8,4 - 54,6 5,3
Nissan Pulsar dCi 110 CV N-TEC (2014-2016) 4,9 8,7 13,9 55,3 5,3
Nissan Pulsar DIG-T 85 kW (115 CV) Tekna (2014-2018) 5,3 8,4 13,1 52,5 7,0
Infiniti Q30 1.5d Premium (2015-2018) 5,4 9,8 13,2 52,3 -
Skoda Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Elegance Green Tec (2014-2015) - 8,3 - 52,3 5,1
Skoda Scala 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Style (2019-2020) 4,6 7,9 - 53,4 5,8
Fiat Tipo 5p 1.6 Multijet II 88 kW (120 CV) Lounge (2016-2018) 4,5 7,6 14,3 57,3 5,6
Fiat Tipo Sedán 1.6 Multijet II 88 kW (120 CV) Lounge (2015-2018) - 7,1 14,0 57,6 5,4
SEAT Toledo Style 1.2 TSI 105 CV Ecomotive (2013-2015) - 7,4 - 51,7 7,0

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Toyota Prius 1.8 VVT-i Hybrid (2016-2018) - - - - -
BMW 114i 5p (2013-2015) 12,1 15,9 23,6 - -
BMW 116d 5p (2015-2017) 8,9 12,0 19,4 - -
BMW 116d 5p Aut. (2017-2019) 9,5 - - - 24,7
BMW 118i (2019-2020) - - 15,2 - -
Mazda 3 5p SKYACTIV-G 1.5 100 CV Style (2013-2016) 13,4 19,3 32,9 - -
Mazda 3 5p SKYACTIV-G 2.0 120 CV Luxury (2016-2017) 10,8 15,2 25,0 - -
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018-2020) 9,9 13,3 19,9 - -
Mazda 3 SportSedan SKYACTIV-D 1.5 105 CV Luxury (2016-2017) 8,3 10,5 13,5 - -
Mercedes-Benz A 180 d 7G-DCT (2018-2019) 8,2 9,8 - - -
Opel Astra 5p Dynamic 1.4 Turbo 92 kW (125 CV) Start/Stop (2015-2018) 8,0 11,1 16,5 - -
Opel Astra 5p Selective 1.6 CDTI Start/Stop 136 CV (2014-2015) 8,5 10,5 15,4 - -
Citroën C4 PureTech 130 S&S EAT6 Feel (2015-2016) 9,9 12,4 14,8 - -
Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport (2015-2017) 8,2 9,9 12,7 - -
Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 9,2 11,9 15,8 - -
Toyota Corolla 125H Feel! (2019-2020) - - - - -
Lexus CT 200h Hybrid Plus (2013-2013) - - - - -
Ford Focus Active Berlina 1.5 EcoBlue 88 kW (120 CV) (2019-2021) 8,8 11,3 17,3 - -
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 10,0 12,9 16,2 - -
Ford Focus Berlina Titanium 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) Auto-Start-Stop (2014-2018) 10,9 13,5 16,2 - -
Ford Focus Berlina Titanium 1.6 TDCi 115 CV Auto-Start-Stop (2014-2015) 9,1 11,1 14,2 - -
Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) Style 7DCT (2017-2018) 6,5 7,8 10,2 13,7 -
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 103 kW (140 CV) DCT Style (2018-2019) 7,1 8,5 11,0 15,8 -
Subaru Impreza 1.6i Lineartronic Executive (2018-2019) - - - - -
Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Style (2016-2019) - - - - -
Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Style (2016-2018) 10,0 - - - -
Renault Laguna Berlina Dynamique R-Link dCi 110 eco2 (2013-2014) 9,6 12,2 15,8 - -
Renault Mégane Berlina Zen Energy dCi 81 kW (110 CV) (2015-2018) 9,1 11,7 14,5 - -
Skoda Octavia 1.0 TSI 85 kW (115 CV) DSG Ambition (2017-2019) 7,7 9,2 11,4 14,8 -
Skoda Octavia Like 1.6 TDI CR 110 CV DSG 7 vel. (2016-2017) 8,6 8,6 10,7 13,6 -
Nissan Pulsar dCi 110 CV N-TEC (2014-2016) 9,2 12,4 17,0 - -
Nissan Pulsar DIG-T 85 kW (115 CV) Tekna (2014-2018) 9,8 13,3 18,2 - -
Infiniti Q30 1.5d Premium (2015-2018) 10,2 14,1 20,6 - -
Skoda Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Elegance Green Tec (2014-2015) 9,4 13,0 - - -
Skoda Scala 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Style (2019-2020) 9,6 12,4 17,6 - -
Fiat Tipo 5p 1.6 Multijet II 88 kW (120 CV) Lounge (2016-2018) 7,6 8,3 11,1 - -
Fiat Tipo Sedán 1.6 Multijet II 88 kW (120 CV) Lounge (2015-2018) 7,1 7,9 10,2 - -
SEAT Toledo Style 1.2 TSI 105 CV Ecomotive (2013-2015) 9,5 13,1 17,7 - -

Otros datos de la prueba | Toyota Prius 1.8 VVT-i Hybrid (2016-2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4787116
Error cuentakilómetros -1,4 % (indica 98,6 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/45 R17 87W / 215/45 R17 87W
Toyo NanoEnergy R41

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.