El Toyota Avensis con motor Diesel de 116 CV es aconsejable por varias razones. Las más sobresalientes son el confort de suspensión y su alto nivel de seguridad activa. Es también el modelo que menos contamina, entre los de su tamaño y potencia.
Es seguro porque tiene buenas reacciones y porque tiene un abundante equipamiento de seguridad, como el control de estabilidad, los airbags de cortina (o de cabeza) y el de las rodillas del conductor.
La calidad de acabado y de ajuste es muy buena, de lo mejor que hay entre coches de su precio y casi al mismo nivel que otros coches más costosos.
Las dos versiones que hay con este motor (Sol y Executive) tienen todo ese equipamiento. Las distinguen otros elementos que no influyen directamente en la seguridad (salvo los faros de xenón). El Executive tiene detalles interiores con aspecto de madera, tapicería de cuero, regulación eléctrica del asiento del conductor, faros de xenón, programador de velocidad y una cortinilla extensible en la luna trasera (en cualquiera de las tres carrocerías).
Estos elementos de equipamiento son los que justifican los 2.300 € de diferencia que hay entre las dos versiones. El Avensis 5p 2.0 D4D Sol está a la venta por 23.150 € y el Executive por 25.450 €.
Hay tres carrocerías posibles con este motor: cuatro puertas, cinco puertas y familiar. Los dos primeros cuestan lo mismo, el tercero cuesta 1.000 € más.
Por precio y equipamiento, el Avensis 5p 2.0 D4D está en una situación intermedia, como muestra esta tabla.
El tamaño interior no es holgado, pero sí suficiente para cuatro ocupantes. Su maletero es el más grande en berlinas de cinco puertas y este tamaño (510 litros), sólo por detrás del Skoda Octavia (528 litros).
El motor de 116 CV no tiene una capacidad de aceleración tan grande como algunos de sus rivales, pero su capacidad para ganar velocidad desde marchas largas es adecuada siempre que el motor no esté muy por debajo de 2.000 rpm. Por aerodinámica y motor, el Avensis es, en general, silencioso.