Según SsangYong el XLV-Air es «un modelo de pre-producción» de un futura versión del todoterreno Tivoli, con una carrocería más larga, del que no ha dado detalles sobre dimensiones ni equipamiento. Sí dice que tiene mayor capacidad para equipaje y puede montar dos motores de 1,6 litros de cilindrada, uno Diesel y otro de gasolina.
La transmisión es manual y, opcionalmente, puede equipar una caja de cambios automática de seis relaciones fabricada por AISIN. La tracción puede ser a las ruedas delanteras o total. Éste y el prototipo XAV-Adventure comparten plataforma con el SsangYong Tivoli.
