El Škoda Yeti es un vehículo con proporciones de todoterreno, de 4,2 m de longitud y con carrocería de cinco puertas.
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El Škoda Yeti es un vehículo que puede tener tracción delantera o tracción total.
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Es un vehículo con ciertas similitudes funcionales al Suzuki SX4 o al Nissan Qashqai.
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Está disponible con tres niveles de equipamiento, «Active», «Ambition» y «Experience».
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El Yeti no es un todoterreno sino un turismo con aspecto de todoterreno (mide 4.223 mm de largo, 1.793 mm de ancho y 1.691 de alto) y ciertas cualidades para circular fuera del asfalto.
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Está disponible con dos motores de gasolina, un 1.2 TSI (turboalimentado y con inyección directa) y 105 CV (el mismo motor que lleva el nuevo Polo) y un 1.8 TSI de 160 CV.
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Está disponible con tres motores Diesel, todos tienen un motor 2.0 TDI, y con 110, 140 ó 170 CV de potencia.
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La tracción delantera sólo está disponible con el motor gasolina 1.2 TSI 105CV y el Diesel 2.0 TDI 105CV.
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Las llantas de aleación de serie en el nivel de equipamiento «Experience» son de 17 pulgadas con 5 radios dobles diseño «Spitzberg».
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Según versión, puede estar equipado con faros de doble xenón.
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Los antinieblas delanteros están situados a una altura donde no es fácil que se rompan cuando se circula por una pista.
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Todas las versiones tienen un cambio manual de seis velocidades.
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Los espejos retrovisores y los tirados de las puertas pintados en color carrocería son de serie en toda la gama excepto en el nivel de equipamiento «Active».
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Dependiendo del nivel de equipamiento los faros pueden ser halógenos o de doble xenón.
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Los retrovisores tienen el intermitente integrado de serie en toda la gama excepto en el nivel de equipamiento «Active».
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El techo solar panorámico es de serie en el nivel de equipamiento «Experience».
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El Yeti, aunque por su aspecto pueda parecer derivado del Roomster comparte su estructura y suspensión con el Octavia (la suspensión trasera es de paralelogramo de formable y la delantera de tipo McPherson).
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Es puesto de conducción es similar al del Roomster. El asiento va alto respecto al piso y la altura disponible hasta el techo es muy grande.
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Los asientos traseros se pueden adelantar y retrasar, plegar en tres porciones y, además, se pueden quitar para aumentar el volumen de carga. Es un sistema similar al del Roomster.
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Está disponible en 13 colores de carrocería diferentes.
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La versión 1.8 TSI tiene doble salida de escape cromada.
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Los faros antinieblas tienen la función de luz diurna.
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Las barras de techo son de serie en toda la gama.
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Los niveles de equipamiento «Ambition» y «Experience» tienen los retrovisores (con intermitentes integrados) y los tiradores de las puertas pintados en color carrocería.
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El Yeti no tiene reductora pero sí un sistema de ayuda para descender pendientes. Este sistema mantiene la velocidad constante durante un descenso pronunciado (pendiente superior al 10%).
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Gama Yeti - 9 fotos
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4x4 2.0 TDI CR 140 CV - 2 fotos
Para activar el sistema de ayuda para descender pendientes hay que pulsar un interruptor (modo off-road) que hay en el salpicadero (es de serie excepto con el equipamiento «Active», que no lo puede tener).
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