Peugeot 308 5 puertas (2022) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Peugeot 308 5 puertas (2022) 85 - 111 142 92 - 102 -
Opel Astra 5 puertas (2022) 89 - 113 142 92 - 102 -
KIA ceed 5 puertas (2022) 90 - 113 143 - 90 - 95
Ford Focus Berlina (2022) 82 - 106 143 - 88 - 97
Volkswagen Golf 5 puertas (2024) 89 - 112 141 90 - 99 90 - 99
Hyundai i30 5 puertas (2020) 90 - 112 143 92 - 101 -
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 87 - 112 141 90 - 97 -
Skoda Scala (2024) 87 - 111 139 94 - 102 91 - 99
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 90 - 110 140 92 - 102 -
SEAT León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Fiat Tipo Cross (2021) 90 - 110 140 92 - 102 -
Audi A3 Sportback (2024) 87 - 111 135 94 - 102 -
CUPRA León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
DS 4 (2021) 90 - 114 144 - 89 - 97
Toyota Corolla 5 puertas (2023) 86 - 110 138 92 - 97 -
BYD Dolphin (2024) 89 - 113 137 91 - 100 -
Volkswagen ID.3 (2024) 86 - 110 140 - 91 - 97
Renault Mégane Berlina (2022) 87 - 112 139 90 - 100 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Peugeot 308 5 puertas (2022) 71 140 97 - -
Opel Astra 5 puertas (2022) 67 135 - 135 95 94 41
KIA ceed 5 puertas (2022) 69 136 - 94 39
Ford Focus Berlina (2022) 72 138 - 91 40
Volkswagen Golf 5 puertas (2024) 67 135 97 97 42
Hyundai i30 5 puertas (2020) 70 137 96 - -
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 71 134 97 - 38
Skoda Scala (2024) 75 134 96 93 36
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 69 136 94 - 36
SEAT León 5 puertas (2020) 77 132 98 - -
Fiat Tipo Cross (2021) 69 136 94 - 36
Audi A3 Sportback (2024) 67 132 - - -
CUPRA León 5 puertas (2020) 77 132 98 - -
DS 4 (2021) 64 134 - 93 35
Toyota Corolla 5 puertas (2023) 64 137 93 - 40
BYD Dolphin (2024) 74 133 90 - 36
Volkswagen ID.3 (2024) 72 134 - 94 -
Renault Mégane Berlina (2022) 70 129 92 - 38

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Peugeot 308 5 puertas (2022) 102 103 49 63 361 - 412
Opel Astra 5 puertas (2022) 74 105 37 70 352 - 422
KIA ceed 5 puertas (2022) 72 103 37 72 357 - 395
Ford Focus Berlina (2022) 78 102 52 - 358 - 392
Volkswagen Golf 5 puertas (2024) 72 101 43 65 273 - 381
Hyundai i30 5 puertas (2020) 71 103 41 75 381 - 395
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 80 - 84 102 - 111 - 76 358
Skoda Scala (2024) 79 - 87 100 - 132 55 68 467
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 80 101 53 73 440
SEAT León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
Fiat Tipo Cross (2021) 80 101 53 73 440
Audi A3 Sportback (2024) 71 100 56 - 280 - 380
CUPRA León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
DS 4 (2021) 73 96 45 75 390 - 439
Toyota Corolla 5 puertas (2023) 68 95 35 75 313 - 361
BYD Dolphin (2024) 59 98 38 79 345
Volkswagen ID.3 (2024) 75 100 44 76 385
Renault Mégane Berlina (2022) 77 97 65 79 389

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Peugeot 308 5 puertas (2022) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Peugeot E-308 5p GT 115 kW (2023) 3,5 6,2 13,3 52,2 -
Peugeot 308 5p GT Pack Hybrid 225 e-EAT8 (2021-2022) 3,1 4,2 13,4 55,1 6,5
Audi A3 Sportback 35 TFSI 110 kW (150 CV) (2020-2022) 3,9 6,2 13,4 53,7 6,0
Audi A3 Sportback S line 35 TFSI MHEV S tronic (2024) 3,9 5,8 12,1 48,9 5,7
Opel Astra 5p Business Elegance 1.2 Turbo 107 kW (145 CV) (2020-2021) 4,4 6,4 13,9 56,5 5,5
Opel Astra Elegance 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) (2021-2023) 4,3 6,7 13,0 - 5,7
Opel Astra Ultimate PHEV 1.6 Turbo 132 kW (180 CV) AT8 (2021-2022) 3,3 5,4 - - 6,7
Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 Shine (2020-2023) 4,6 7,8 12,1 49,5 5,2
KIA Ceed 5p GT Line 1.5 T-GDi MHEV 117 kW (160 CV) DCT (2021-2024) 3,6 5,8 13,0 50,6 5,9
Honda Civic e:HEV Advance (2022) 3,4 5,8 12,6 50,7 6,3
Citroën ë-C4 eléctrico 100 kW Shine (2020-2021) 3,7 7,1 13,2 52,2 19,5
Volkswagen Golf Style 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2020) 4,1 6,5 13,9 55,1 5,8
SEAT León 1.5 TSI 96 KW (130 CV) Start/Stop Xcellence Launch Pack L (2020-2020) 4,5 7,1 13,0 52,9 6,0
Renault Mégane Berlina R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2021-2022) 4,2 6,7 13,3 55,4 6,6
Renault Mégane Berlina Zen TCe 103 kW (140 CV) EDC GPF (2020-2022) 3,6 6,1 13,5 53,1 6,6
Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2023) 3,6 5,4 12,9 52,7 5,3
DS 4 La Première E-TENSE 225 (2021-2022) 3,4 4,8 12,7 51,9 7,0
Mercedes-Benz A 250 e (2022) 3,2 4,9 14,9 59,4 7,2
Audi A3 Sportback 40 TFSIe 150 kW (204 CV) Advanced S tronic 6 vel. (2020-2024) 2,8 4,5 12,9 51,5 5,5
Opel Astra GSe PHEV 1.6 Turbo 165 kW (225 CV) AT8 (2023) 3,0 4,3 14,0 57,3 6,7
CUPRA Born 150 kW (204 CV) 58 kWh (2021-2024) 2,8 5,1 13,5 53,4 20,8
CUPRA Born 170 kW (231 CV) 58 kWh e-Boost Pack (2022) 2,6 4,7 12,2 47,8 22,1
Toyota Corolla 180H GR-SPORT (2019-2022) 3,9 5,8 14,2 55,8 6,4
Toyota Corolla 200H GR Sport (2022) 3,4 5,7 13,8 55,1 6,1
BYD Dolphin Comfort (2023) 2,7 4,6 13,9 53,8 -
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 180 kW (245 CV) DSG (2020-2024) 2,7 3,7 13,5 52,4 7,2
Volkswagen ID.3 1st Max 150 kW (204 CV) 58 kWh (2020-2021) 2,8 5,1 13,7 52,8 19,1
Volkswagen ID.3 Pro 150 KW (204 CV) 58 kWh (2023-2024) 2,9 5,2 - - -
Nissan LEAF 62 kWh e+ Tekna (2019-2024) 2,8 4,9 13,7 55,5 -
CUPRA León 5p VZ 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 CV) DSG (2020-2024) 2,5 3,9 12,7 50,8 7,9
Renault Megane E-TECH iconic EV60 160 kW (220 CV) optimum charge (2021-2024) 2,8 4,1 14,1 57,7 19,7
MG MG4 64 kWh Luxury (2023-2024) 3,0 5,1 - 53,2 20,7

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Peugeot E-308 5p GT 115 kW (2023) - - - - -
Peugeot 308 5p GT Pack Hybrid 225 e-EAT8 (2021-2022) - - - - -
Audi A3 Sportback 35 TFSI 110 kW (150 CV) (2020-2022) - - 12,2 - -
Audi A3 Sportback S line 35 TFSI MHEV S tronic (2024) - - - 14,1 -
Opel Astra 5p Business Elegance 1.2 Turbo 107 kW (145 CV) (2020-2021) 8,0 11,1 16,5 - -
Opel Astra Elegance 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) (2021-2023) - - 13,1 - -
Opel Astra Ultimate PHEV 1.6 Turbo 132 kW (180 CV) AT8 (2021-2022) - - - - -
Citroën C4 BlueHDi 130 EAT8 Shine (2020-2023) - - - - 15,4
KIA Ceed 5p GT Line 1.5 T-GDi MHEV 117 kW (160 CV) DCT (2021-2024) - - - 13,1 -
Honda Civic e:HEV Advance (2022) - - - - -
Citroën ë-C4 eléctrico 100 kW Shine (2020-2021) - - - - -
Volkswagen Golf Style 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2020) - - - 13,7 -
SEAT León 1.5 TSI 96 KW (130 CV) Start/Stop Xcellence Launch Pack L (2020-2020) - - 16,5 - -
Renault Mégane Berlina R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2021-2022) - - - - -
Renault Mégane Berlina Zen TCe 103 kW (140 CV) EDC GPF (2020-2022) - - - 14,6 -
Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2023) - - - 14,9 -
DS 4 La Première E-TENSE 225 (2021-2022) - - - - -
Mercedes-Benz A 250 e (2022) - - - - -
Audi A3 Sportback 40 TFSIe 150 kW (204 CV) Advanced S tronic 6 vel. (2020-2024) - - - - -
Opel Astra GSe PHEV 1.6 Turbo 165 kW (225 CV) AT8 (2023) - - - - -
CUPRA Born 150 kW (204 CV) 58 kWh (2021-2024) - - - - -
CUPRA Born 170 kW (231 CV) 58 kWh e-Boost Pack (2022) - - - - -
Toyota Corolla 180H GR-SPORT (2019-2022) - - - - -
Toyota Corolla 200H GR Sport (2022) - - - - -
BYD Dolphin Comfort (2023) - - - - -
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 180 kW (245 CV) DSG (2020-2024) - - - 11,3 -
Volkswagen ID.3 1st Max 150 kW (204 CV) 58 kWh (2020-2021) - - - - -
Volkswagen ID.3 Pro 150 KW (204 CV) 58 kWh (2023-2024) - - - - -
Nissan LEAF 62 kWh e+ Tekna (2019-2024) - - - - -
CUPRA León 5p VZ 1.4 e-HYBRID 180 kW (245 CV) DSG (2020-2024) - - 14,7 - -
Renault Megane E-TECH iconic EV60 160 kW (220 CV) optimum charge (2021-2024) - - - - -
MG MG4 64 kWh Luxury (2023-2024) - - - - -

Otros datos de la prueba | Peugeot E-308 5p GT 115 kW (2023)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4787118
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 7275 / 8450 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/45 R 18 / 215/45 R 18
Michelin e-Primacy

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.