Asientos deportivos tapizados en tela específica negra. Volante de cuero multifunción con regulación en altura y profundidad. Sistema de navegación con pantalla central de 4.1 pulgadas, marcación por voz, mandos en el volante y conexión auxiliar «Aux-In». Sistema de sonido envolvente «Bosé» con 10 altavoces, amplificador de 7 canales y cargador de 6 Cd`s (opcional). Climatizador de doble zona.
José Robledo
La pantalla del navegador está situada en el centro de la consola y tiene un tamaño reducido (4.5 pulgadas). El gran inconveniente de este sistema es que la información del ordenador de viaje (o la lista de emisoras presintonizadas) y la del navegador no se pueden ver simultáneamente. La pantalla monocroma de la derecha sirve para visualizar los datos del climatizador de doble zona y del audio.
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Los niveles de equipamiento «Luxury» y «Sportive» tiene un equipo de sonido de 6 altavoces. Opcionalmente está disponible el equipo de sonido «Bosé», con 10 altavoces, amplificador de 7 canales y cargador de 6 Cd´s. El climatizador de doble zona es de serie.
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Delante de la palanca de cambios hay una toma de corriente de 12V. La toma queda oculta por una tapa de plástico.
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Junto a la palanca del freno de estacionamiento hay dos portabebidas con suelo de goma antideslizante.
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El reposabrazos central delantero se puede abrir. En su interior hay un hueco (con el suelo tapizado) con una toma de corriente de 12V y una conexión de audio «Aux-In».
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El cuadro de instrumentos de las versiones «Sportive» tiene acabado «blackout» con iluminación en azul y rojo. El resto de versiones tiene iluminación blanca.
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Los botones de la parte superior izquierda del volante controlan ciertas funciones del audio, la marcación por voz y la conexión Bluetooth del teléfono. Los de la derecha sirven para manejar el navegador (estos botones son los únicos que tiene el Mazda3 para manejar el navegador). Los botones de la parte inferior son para el programador de velocidad.
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A la izquierda del volante está la palanca de los intermitentes, de las luces (con encendido automático) y de los faros antiniebla delanteros y trasero.
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A la derecha del volante está el mando de los limpiaparabrisas delanteros (con encendido automático y regulador de la frecuencia de barrido).
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A la izquierda del cuadro de instrumentos está la ruleta que regula la intensidad de iluminación del cuadro de instrumentos. Debajo, los botones que activan los sensores de aparcamiento y el asistente de cambio de carril «RVM» y los que desconectan el control de estabilidad«DSC» y el sistema de iluminación adaptativa «AFS».
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En algunas versiones, el arranque del Mazda 3 se hace mediante botón. Para que funcione es necesario que el mando se encuentre en el interior del habitáculo.
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La guantera no está tapizada y lleva iluminación.
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Los parasoles están tapizados, tienen espejo y luz de cortesía (se enciende automáticamente al deslizar la tapa que cubre el espejo).
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El espejo retrovisor interior se puede oscurecer automáticamente para evitar molestias al conductor durante la noche. Delante hay un portagafas (con tapizado de goma) y dos luces que hacen a la vez la función de luz de cortesía y de lectura.
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Opcionalmente está disponible un equipo de sonido de la marca «Bose». Los altavoces de las puertas tienen más potencia que el equipo de sonido de serie.
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En el reposabrazos de la puerta del conductor están los mandos que regulan y pliegan eléctricamente los retrovisores exteriores y los botones de los cuatro elevalunas eléctricos (sólo el del conductor es automático) y el del bloqueo de los elevalunas.
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En la zona de los pies del asiento del conductor está el mando de apertura del depósito de combustible.
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El asiento del conductor se puede regular en altura. También, tiene regulación del apoyo lumbar.
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Los asientos de mayor sujección lateral con tapicería específica negra son de serie en el nivel de equipamiento «Sportive». La regulación de los asientos es manual en toda la gama.
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El reposabrazos central delantero se puede mover unos centímetros. También se puede abrir.
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Los respaldos de los asientos traseros se pueden abatir en dos partes con las proporciones 60 / 40.
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La superficie de carga que queda al abatir el respaldo de los asientos no es plana, hay un pequeño escalón entre los respaldos y el suelo del maletero.
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Una silla infantil del Grupo 0+ se puede situar en cualquiera de los tres asientos posteriores. Hay anclajes «Top Theter» para las tres plazas e «ISOFIX» en los dos laterales.
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En el respaldo del asiento del acompañante hay una bolsa que permite guardar objetos de pequeño tamaño como un mapa o una revista.
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El reposabrazos central trasero está tapizado en tela y tiene dos portabebidas.
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Cuando no se usa el cinturón de seguridad del asiento central, el anclaje queda enrasado con el asiento.
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El botón que permite abatir los respaldos de los asientos traseros se puede bloquear. Es necesaria la llave de contacto.
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El cinturón de seguridad central es de tres puntos (como el resto). Cuando no se utiliza se puede recoger en la parte posterior del habitáculo, junto a los tres anclajes «Top Theter».
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Hay tres asideros en el interior del Mazda 3, uno encima de cada puerta excepto en la del conductor. Junto a los dos asideros traseros, hay una pequeña percha.
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Los cinturones de seguridad delanteros se pueden regular en altura.
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Las puertas traseras llevan un seguro para evitar que, si así se desea, se puedan abrir desde dentro.
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El maletero del Mazda 3 SportSedán tiene una capacidad de 430 litros. Este carro infantil tiene 109 cm de longitud.
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El maletero del Mazda 3 SportSedán tiene una capacidad de 430 litros. En la imagen se muestran tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm, 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila
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En el lateral derecho del maletero hay una cinta que permite sujetar los triángulos de emergencia.
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En el lateral izquierdo del maletero hay un hueco con tapa.
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La rueda de repuesto es de emergencia.
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Para facilitar el cierre del portón hay un tirador de plástico negro en la parte izquierda.
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El borde de carga está aproximadamente a 72cm de altura.
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Para abrir el maletero desde el exterior del coche hay que pulsar el botón que está situado junto a la tercera luz de freno.
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MPS 2.3 DISI Turbo 260 CV - 15 fotos
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Las ruedecillas que hay bajo los mandos del climatizador son para ajustar la calefacción de los asinetos.
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En la pantalla central se puede ver la presión de soplado del turbocompresor.
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En la pantalla central se puede ver la presión de soplado del turbocompresor.
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2.2 CRTD 150 CV - 11 fotos
Asientos deportivos tapizados en cuero (no disponible en el mercado español). Volante de cuero multifunción con regulación en altura y profundidad. Sistema de navegación con pantalla central de 4.1 pulgadas, marcación por voz, mandos en el volante y conexión auxiliar «Aux-In». Sistema de sonido envolvente «Bosé» con 10 altavoces, amplificador de 7 canales y cargador de 6 Cd`s (opcional). Climatizador de doble zona.
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En la consola central no hay ningún mando que sirva para manejar el navegador con pantalla central de 4.1 pulgadas.
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Delante de la palanca de cambios, están los mandos de la calefacción de los asientos delanteros (no disponible en el mercado español).
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Cuando conectamos el contacto, se ilumina el cuadro de instrumentos. En el lateral izquierdo está la ruleta que regula la intesidad de iluminación del cuadro. En el derecho, está el botón «Trip» del ordenador de viaje.
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El cuadro de instrumentos de las versiones «Sportive» tiene acabado «blackout» con iluminación en azul y rojo. El resto de versiones tiene iluminación blanca.
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Los asientos de las versiones «Sportive» son deportivos y tienen regulación manual en altura.
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Los asientos tapizados en cuero no están disponibles actualmente en el mercado español.
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La llave debe estar en el interior del habitáculo del Mazda3 con nivel de equipamiento «Sportive» para poder arrancarlo.
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El maletero del Mazda3 5 puertas tiene una capacidad de 340 litros, 90 litros menos que el Sportsedán.
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Los asientos traseros se pueden abatir en dos secciones (60/40). Con los asientos abatidos, la capacidad de carga puede aumentar hasta los 1.360 litros.
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Gama Mazda3 - 9 fotos
Asientos deportivos tapizados en cuero (no disponible en el mercado español). Volante de cuero multifunción con regulación en altura y profundidad. Sistema de navegación con pantalla central de 4.1 pulgadas, marcación por voz, mandos en el volante y conexión auxiliar «Aux-In». Sistema de sonido envolvente «Bosé» con 10 altavoces, amplificador de 7 canales y cargador de 6 Cd`s (opcional). Climatizador de doble zona.
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Asientos deportivos tapizados en cuero (no disponible en el mercado español). Volante de cuero multifunción con regulación en altura y profundidad. Sistema de navegación con pantalla central de 4.1 pulgadas, marcación por voz, mandos en el volante y conexión auxiliar «Aux-In». Sistema de sonido envolvente «Bosé» con 10 altavoces, amplificador de 7 canales y cargador de 6 Cd`s (opcional). Climatizador de doble zona.
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La pantalla del navegador tiene 4.1 pulgadas.
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Delante de la palanca de cambios están los mandos de la calefacción de los asientos (no disponible en el mercado español).
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El botón de arranque está situado a la derecha del volante. La llave debe estar en el habitáculo para poder arrancar.
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En el respaldo del asiento del acompañante hay una pequeña bolsa que sirve para guardar objetos de pequeño tamaño como una revista o un mapa.
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El reposabrazos central trasero está tapizado en cuero (no disponible en el mercado español) y tiene dos huecos portabebidas.
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En el interior del reposabrazos central delantero hay una toma de corriente de 12V y una conexión auxiliar de audio «Aux-In».
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Gama Mazda3 SportSedán - 2 fotos
El maletero del SportSedán tiene 90 litros más de capacidad que la versión de 5 puertas.
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El maletero del Sportsedán tiene una capacidad de 430 litros.
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2.0 DISI 151 CV i-Stop - 3 fotos
Las versiones «Luxury» y «Sportive» se diferencian por los asientos (deportivos en el «Sportive») y por el cuadro de instrumentos, iluminado en blanco en el «Luxury» y en azul y rojo en el «Sportive».
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