Mazda CX-60 2022
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Altura máxima con techo solar
Altura mínima con techo solar
Segunda fila
Altura máxima con techo solar
Isofix. Distancia entre anclajes
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Maletero
Altura cortinilla/bandeja mínima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Mazda CX-60 (2022)
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Añade un coche más
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|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
109
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
85
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
150
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
97
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima con techo solar
|
90
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
143
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
95
cm
| | | | | | |
|
Isofix. Distancia entre anclajes
|
38
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
74
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
111
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
90
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
90
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
50
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
76
cm
| | | | | | |
| Prestaciones |
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022)
|
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023)
|
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022-2024)
|
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024)
|
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024)
|
Peugeot E-3008 Eléctrico 210 GT (2023)
|
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023)
|
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
49
km/h
|
49
km/h
|
49
km/h
|
-
|
48
km/h
|
48
km/h
|
48
km/h
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
89
km/h
|
-
|
88
km/h
|
87
km/h
|
87
km/h
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
118
km/h
|
117
km/h
|
119
km/h
|
-
|
118
km/h
|
116
km/h
|
117
km/h
|
|
Cuentakilómetros
|
1,5
%
|
1,7
%
|
0,8
%
|
-
|
2,1
%
|
0,2
%
|
0,1
%
|
|
Ordenador consumo
|
-1,6
%
|
-2,8
%
|
-1,7
%
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
3,0
s
|
3,2
s
|
2,5
s
|
3,2
s
|
2,8
s
|
3,4
s
|
3,0
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
5,0
s
|
5,0
s
|
3,6
s
|
5,0
s
|
5,2
s
|
5,6
s
|
5,1
s
|
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 7ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 8ª
|
11,7
s
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
52,6
m
|
55,7
m
|
52,8
m
|
52,2
m
|
59,4
m
|
53,7
m
|
58,3
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
-
|
13,7
m
|
-
|
-
|
15,1
m
|
12,9
m
|
14,7
m
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
77
km/h
|
74
km/h
|
-
|
-
|
-
|
75
km/h
|
-
|
|
Velocidad máxima en eslalon
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
25,0
km/h
|
-
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
6,3
l/100 km
|
8,4
l/100 km
|
7,7
l/100 km
|
-
|
25,2
kWh/100 km
|
20,4
kWh/100 km
|
20,9
kWh/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Toyo
|
Continental
|
Goodyear
|
-
|
Dunlop
|
Michelin
|
Bridgestone
|
|
Modelo
|
Proxes Sport
|
ContiEcoContact 6
|
Eagle F1 SUV
|
-
|
SP Sportmaxx
|
e.Primacy
|
Turanza T005 MO
|
|
Delanteros
|
235/50 R20 100W
|
235/45 R20 100V XL
|
235/45 R20 100V
|
-
|
235/50 R20 104V
|
235/50 R20 104V
|
235/50 R19 103T
|
|
Traseros
|
235/50 R20 100W
|
235/45 R20 100V XL
|
235/45 R20 100V
|
-
|
235/50 R20 104V
|
235/50 R20 104V
|
235/50 R19 103T
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
1559
km
|
-
|
12.478
km
|
-
|
6866
km
|
4.867
km
|
2.729
km
|
|
Al final de la prueba
|
2531
km
|
-
|
14.938
km
|
-
|
7873
km
|
5.655
km
|
4.027
km
|