Ford Mondeo 5 puertas (2015) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Ford Mondeo 5 puertas (2015) 83 - 107 143 92 - 99 -
Skoda Octavia Berlina (2020) 89 - 112 141 93 - 102 90 - 99
Peugeot 408 (2023) 87 - 111 138 93 - 102 -
Citroën C5 X (2022) 85 - 110 142 - 88 - 97
Opel Insignia Grand Sport (2020) 89 - 115 146 90 - 100 -
Peugeot 508 5 puertas (2019) 87 - 109 138 91 - 99 88 - 96
Skoda Superb Berlina (2019) 89 - 113 146 - 88 - 97

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Ford Mondeo 5 puertas (2015) 71 139 - 139 91 - -
Skoda Octavia Berlina (2020) 73 138 94 91 38
Peugeot 408 (2023) 74 138 90 - -
Citroën C5 X (2022) 72 129 - 136 - 92 -
Opel Insignia Grand Sport (2020) 75 142 - 142 91 - 37
Peugeot 508 5 puertas (2019) 72 134 88 88 40
Skoda Superb Berlina (2019) 83 142 - 91 -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Ford Mondeo 5 puertas (2015) 110 89 50 65 550
Skoda Octavia Berlina (2020) 100 102 51 65 450 - 600
Peugeot 408 (2023) 96 105 47 70 454 - 536
Citroën C5 X (2022) 96 104 50 66 485 - 545
Opel Insignia Grand Sport (2020) 104 - 111 104 - 143 48 73 490
Peugeot 508 5 puertas (2019) 100 - 104 113 - 119 40 72 487
Skoda Superb Berlina (2019) 111 101 55 70 485 - 625

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Ford Mondeo 5 puertas (2015) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Ford Mondeo Berlina Titanium 2.0 TDCi 110 kW (150 CV) PowerShift (2016-2018) - 7,4 - 50,5 6,1
Peugeot 508 4p Allure 2.0 BlueHDi 150 (2015-2018) 3,9 6,4 13,1 53,0 5,4
Audi A4 2.0 TDI 150 CV multitronic (2013-2014) - 7,9 - 50,3 -
Mercedes-Benz C 180 Berlina 7G-TRONIC PLUS (2014-2018) - 6,6 - 53,6 7,2
Mercedes-Benz C 220 d Berlina 7G-TRONIC PLUS (2014-2018) 3,6 5,7 13,8 54,9 5,3
Mercedes-Benz CLA 200 Coupé 7G-DCT (2019-2023) 3,9 6,1 14,7 56,6 -
Mercedes-Benz CLA 220 CDI 7G-DCT (2013-2014) - 5,5 - 52,3 -
Mercedes-Benz E 220 CDI Berlina Aut. (2013-2014) - 5,9 - 53,8 -
Opel Insignia 5p Excellence 2.0 CDTI ecoFLEX 140 CV Start & Stop (2015-2015) - 8,1 - - 6,1
Opel Insignia Grand Sport Excellence 1.5 Turbo XFL Start & Stop ecoTEC 103 kW (140 CV) (2017-2017) 4,5 7,0 13,3 53,8 6,9
Mazda Mazda6 Sedán Style+ 2.0 SKYACTIV-G 145 CV (2015-2016) 4,8 6,8 14,1 57,9 6,6
Ford Mondeo Berlina Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2014-2014) - 7,3 - 55,0 -
KIA Optima 1.7 CRDi VGT 141 CV Emotion Eco-Dynamics (2015-2016) 4,4 7,8 13 51,9 5,9
Volkswagen Passat Advance 1.4 TSI ACT BMT 110 kW (150 CV) (2014-2019) 4,0 6,5 13,5 53,5 6,2
Volkswagen Passat Advance 2.0 TDI BMT 150 CV DSG6 (2014-2018) 4,3 7,5 - - 6,1
Infiniti Q50 2.2d GT Premium Aut. 7 vel. (2016-2018) - 6,5 - 57,6 -
Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV DSG L&K (2015-2017) 4,3 7,6 13,6 54,3 6,1
Renault Talisman Zen Energy dCi 96 kW (130 CV) (2015-2019) 5,1 8,5 13,0 53,2 5,5

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
Ford Mondeo Berlina Titanium 2.0 TDCi 110 kW (150 CV) PowerShift (2016-2018) 9,0 12,1 16,6 -
Peugeot 508 4p Allure 2.0 BlueHDi 150 (2015-2018) 7,4 9,9 13,8 -
Audi A4 2.0 TDI 150 CV multitronic (2013-2014) 7,9 9,0 11,4 15,4
Mercedes-Benz C 180 Berlina 7G-TRONIC PLUS (2014-2018) 7,8 11,7 15,2 18,4
Mercedes-Benz C 220 d Berlina 7G-TRONIC PLUS (2014-2018) 6,1 - - -
Mercedes-Benz CLA 200 Coupé 7G-DCT (2019-2023) - - - -
Mercedes-Benz CLA 220 CDI 7G-DCT (2013-2014) 5,7 6,5 8,6 11,5
Mercedes-Benz E 220 CDI Berlina Aut. (2013-2014) 6,6 - - -
Opel Insignia 5p Excellence 2.0 CDTI ecoFLEX 140 CV Start & Stop (2015-2015) 9,1 12,5 23,7 -
Opel Insignia Grand Sport Excellence 1.5 Turbo XFL Start & Stop ecoTEC 103 kW (140 CV) (2017-2017) 7,9 9,9 12,6 -
Mazda Mazda6 Sedán Style+ 2.0 SKYACTIV-G 145 CV (2015-2016) 10,7 14,8 21,3 -
Ford Mondeo Berlina Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2014-2014) 7,6 9,8 13,1 -
KIA Optima 1.7 CRDi VGT 141 CV Emotion Eco-Dynamics (2015-2016) 7,9 10,8 17,3 -
Volkswagen Passat Advance 1.4 TSI ACT BMT 110 kW (150 CV) (2014-2019) 8,0 9,7 11,9 -
Volkswagen Passat Advance 2.0 TDI BMT 150 CV DSG6 (2014-2018) 7,5 10,1 14,7 -
Infiniti Q50 2.2d GT Premium Aut. 7 vel. (2016-2018) 6,7 9,4 14,2 20,7
Skoda Superb 2.0 TDI 150 CV DSG L&K (2015-2017) 7,9 10,6 15,2 -
Renault Talisman Zen Energy dCi 96 kW (130 CV) (2015-2019) 9,3 12,1 14,2 -

Otros datos de la prueba | Ford Mondeo Berlina Titanium 2.0 TDCi 110 kW (150 CV) PowerShift (2016-2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4988118
Error cuentakilómetros -1,8 % (indica 98,2 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -2,7 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 6,1 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/40 R19 96Y / 235/40 R19 96Y
Bridgestone Potenza RE050 A

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.