El Ford Galaxy es un monovolumen de gran tamaño y siete plazas que está disponible desde 26 650 € (todos los precios). Es el monovolumen más grande de toda la gama Ford, por encima del S-Max. A mediados de 2010 fue actualizado con cambios en el aspecto, el equipamiento y los motores. Sustituyó al modelo que apareció a finales de 2006 (más información).
Tiene siete plazas, es espacioso, está bien hecho, es cómodo en la mayor parte de las circunstancias y dinámicamente resulta mejor de lo habitual en monovolúmenes de este tamaño.
En la carrocería son nuevos el capó, la parrilla de tres láminas cromadas —negras si se adquiere el programador activo de velocidad—, el paragolpes delantero y las barras del techo. Además, los pilotos tienen diodos luminosos para el alumbrado de posición y la parte inferior del paragolpes trasero está pintado en el mismo color de la carrocería en todas las versiones.
Para el habitáculo hay nuevos materiales y tonalidades. En la parte interior del portón del maletero, Ford ha colocado una luz para mejorar la visibilidad cuando se está cargando el coche.
Motores y precios
Se puede elegir entre tres motores de gasolina y cuatro Diesel. A principios de 2011, el motor 1.6 TDCi de 114 CV reemplazó a un 2.0 TDCi de 115 CV. Los dos de gasolina de mayor potencia son nuevos en la gama Galaxy (información técnica).
Todas las versiones llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, salvo la más potente de gasolina (203 CV), que tiene la nueva transmisión automática de doble embrague («PowerShift») de seis relaciones. Ésta es opcional en algunas otras variantes (fichas técnicas).
Gasolina | Diesel | ||||
Versión | CV | Cambio | Versión | CV | Cambio |
2.0 FFV | 145 | Manual (6 vel.) | 1.6 TDCi | 114 | Manual (6 vel.) |
1.6 EcoBoost | 160 | Manual (6 vel.) | 2.0 TDCi | 140 | Manual (6 vel.) |
2.0 EcoBoost | 203 | Aut. «PowerShift» (6 vel.) | 2.0 TDCi | 140 | Aut. «PowerShift» (6 vel.) |
2.0 TDCi | 163 | Manual (6 vel.) | |||
2.0 TDCi | 163 | Aut. «PowerShift» (6 vel.) | |||
2.2 TDCi | 200 | Manual (6 vel.) | |||
2.2 TDCi | 200 | Automático (6 vel.) | |||
El precio del Galaxy es alto si se compara con monovolúmenes de potencia y tamaño semejante como un KIA Carnival. El Volkswagen Sharan tiene un precio similar al del Ford (listado). Un SsangYong Rodius o un Chrysler Grand Voyager son más grandes. A igualdad de equipamiento y potencia, el Rodius es mucho más barato que cualquiera de ellos (ficha comparativa).
Equipamiento
Como novedad, puede tener un sistema de detección de objetos en el ángulo muerto en los espejos retrovisores exteriores («BLIS», basado en un sistema de radar, no de cámaras. Además, puede llevar un programador de velocidad con una función para no sobrepasar la velocidad previamente determinada por el conductor («ASLD»).
Otros elementos de equipamientos que anteriormente no estaban disponibles son la cámara trasera de ayuda al aparcamiento, el acceso y arranque sin llave y una boquilla especial en el depósito que evita repostar un combustible equivocado.
Los cierres de seguridad que impiden abrir las puertas traseras desde el interior se activan con el mismo botón que bloquea las ventanillas traseras. Además hay un nuevo equipo de sonido opcional («Premium Sound System»), que tiene más altavoces que el anterior, y el sistema de climatización ha sido mejorado con unos nuevos sensores de temperatura y humedad.
Está disponible con dos niveles de equipamiento: «Trend» y «Titanium». Éste supone ciertos detalles cromados en la parrilla inferior delantera, las molduras laterales y los tiradores de las puertas.
Todas las versiones llevan siete airbags —incluido uno para las rodillas del conductor—, control de estabilidad, faros antiniebla, climatizador de dos zonas y elevalunas eléctricos en todas las puertas (fichas de equipamiento).
Precio del seguro
Contratar un seguro a todo riesgo para un Galaxy 2.0 TDCi de 163 CV con nivel de equipamiento «Titanium» para un conductor de 50 años con más de 25 años de carné y sin siniestros en los últimos seis años, que realice entre 15.000 y 20.000 km al año y resida en Barcelona, tiene un coste de 654 € con la compañía Direct Seguros, la de mejor relación entre calidad y precio —7,35 sobre 10— según nuestro comparador de seguros. Además, es la segunda opción más asequible después de la de Línea Directa (648 €).
Si se opta por un seguro a terceros ampliado —lunas, robo e incendio—, se puede obtener una póliza desde 327 € con Balumba, a costa de una calidad baja —5,06 sobre 10—.